ระบบรางเหล็กคืออะไร?
ระบบรางเหล็กเป็นโครงสร้างรางที่ครอบคลุมสำหรับรถไฟ โดยมีรางเหล็กขนานที่ยึดติดกับหมอนรอง (สายรัด) บนบัลลาสต์ ออกแบบมาเพื่อนำทางยานพาหนะ รับน้ำหนักได้มหาศาล และมีพื้นผิวที่เรียบและทนทานสำหรับการขนส่ง ประกอบด้วยรางเหล็กกล้าคาร์บอนสูงพิเศษ- ไม้หมอน คลิป ตัวยึด และบัลลาสต์ กลายเป็นแกนหลักสำหรับการรถไฟ เหมืองแร่ และท่าเรือ

ส่วนประกอบสำคัญของระบบรางเหล็ก
- รางเหล็ก: ตัวนำหลักและพื้นผิวรับน้ำหนัก- มีรูปร่างเหมือนคาน I- (หรือ "工" ในภาษาจีน) เพื่อความแข็งแรง ทำจากโลหะผสมเหล็กคุณภาพสูง-เพื่อความทนทาน
- หมอน (สายรัด): คานไม้ คอนกรีต หรือเหล็กใต้รางที่ยึดไว้ในระยะห่างที่ถูกต้องและถ่ายเทน้ำหนักไปยังบัลลาสต์
- อับเฉา: หินบดใต้หมอนที่ช่วยระบายน้ำ กระจายน้ำหนัก และช่วยให้รางมั่นคง

- การยึด: ส่วนประกอบต่างๆ เช่น คลิปหนีบราง หนามแหลม และสลักเกลียวที่ยึดรางกับหมอน
- ผลิตภัณฑ์: ส่วนรางพิเศษที่อนุญาตให้รถไฟเปลี่ยนรางได้
รางเหล็กคืออะไร?
รางเหล็กเป็นแท่งเหล็กหนักรูปร่างพิเศษที่สร้างรางต่อเนื่องสำหรับรถไฟ ล้อนำทาง รับน้ำหนักมาก และให้พื้นผิวเรียบ โดยทั่วไปมีโปรไฟล์เช่นลำแสง I- แบบอสมมาตร (หัว ราง เท้า) สำหรับการติดตั้งโดยตรงบนหมอนรอง (สายรัด) ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนสูง- เพื่อความแข็งแรง ความแข็ง และความต้านทานการสึกหรอในระบบรถไฟ

รางเหล็กสามารถแบ่งออกได้เป็น 3 ประเภทพื้นฐานตามน้ำหนักรางเหล็ก ได้แก่ รางไฟ รางหนัก และรางเครน
- รถไฟฟ้ารางเบารองรับ-รถรางกระแสน้ำหนักเบา รถไฟเบา- และรถไฟโมโนเรล เนื่องจากบัสโหลดมีจำกัดและโครงสร้างพื้นฐานที่เรียบง่าย รางหนักจึงไม่เหมาะกับระบบขั้นสูงสุด เพราะรางเหล็กหนักจะทำให้ใช้งบประมาณในการก่อสร้างเพิ่มขึ้น นั่นคือความแตกต่างที่สำคัญระหว่างรางไฟและรางหนัก
ขนาด | น้ำหนัก (กก./ม.) | วัสดุ |
GB 6กก | 5.98 | Q235 |
9กก | 8.94 | Q235 |
12กก | 12.2 | Q235 |
15กก | 15.2 | 55Q Q235 |
22กก | 22.3 | 55Q Q235 |
30กก | 30.1 | 55Q Q235 |
GB38กก |
| 50ล้าน U71ล้าน |
GB43กก |
| 50ล้าน U71ล้าน |
- รางหนักเป็นเรื่องธรรมดาที่สุดในชีวิตประจำวันของเรา รางรถไฟหมายถึงรางหนักในระดับมาก รางหนักหมายถึงน้ำหนักมากกว่า 60 กิโลกรัมต่อเมตร ขนาดรางหนักทั่วไปคือราง 5okg, ราง 60 กก. และราง 75 กก. รางหนักมีพื้นผิวแตกหักใหญ่กว่ารางไฟ ดังนั้นรางหนักจึงรับแรงกดดันได้มากกว่ามาก GNEE RAIL รองรับรางหนักต่างๆ เช่น ราง 60 กก., ราง 75 กก. นอกจากนี้ผลิตภัณฑ์ของเรายังสอดคล้องกับ GB2585-2007
ขนาด | ขนาด (มม.) | น้ำหนัก (กก./ม.) | วัสดุ | |||
A B C t | ||||||
38กก | 68 | 134 | 114 | 13 | 38.733 | U71ม |
43กก | 70 | 140 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
50กก | 70 | 152 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
60กก | * | 60 | ||||
GB75KG | * | 75 | ||||
- รางเครน :รางหนักอีกประเภทหนึ่งคือรางเครน ราง QU70 และราง QU80 เป็นขนาดรางเครนทั่วไป รางเครนของเราได้มาตรฐาน YB/T5055-93
ขนาด | มิติ(มิลลิเมตร) | น้ำหนัก | วัสดุ | ความยาว | |||
เหอ | ความสูง | ฐาน | เว็บ | ||||
QU70 | 70 | 120 | 120 | 28 | 52.8 | U71ม | 12 |
QU80 | 80 | 130 | 130 | 32 | 63.69 | U71ม | |
QU100 | 100 | 150 | 150 | 38 | 88.96 | U71ม | |
QU120 | 120 | 170 | 170 | 43 | 118.1 | U71ม | |
ในฐานะผู้จำหน่ายอุปกรณ์ยึดรางแบบมืออาชีพรางรถไฟ Gneeสามารถจัดหารางเหล็กมาตรฐานต่างๆ เช่น American, BS, UIC, DIN, JIS, ออสเตรเลียและแอฟริกาใต้ ซึ่งใช้ในเส้นทางรถไฟ เครน และการทำเหมืองถ่านหิน






