ช่วงความทนทานต่อความยาวของรางเหล็ก S18 คืออะไร?

ช่วงความทนทานต่อความยาวของรางเหล็ก S18 คืออะไร?

ภายใต้มาตรฐานการผลิตของยุโรป DIN 5901 ช่วงความยาวมาตรฐานสำหรับการยืดผมด้วยความเย็น-รางเหล็ก DIN S18(18.30 กก./ม.) คือ ± 4 มม. สำหรับความยาวโรงงานมาตรฐานของโรงงาน (โดยทั่วไปคือส่วน 6 เมตร 8 เมตร หรือ 10 เมตร) เมื่อจัดหาราง S18 สำหรับโครงการวิศวกรรมระหว่างประเทศ ค่าเผื่อความคลาดเคลื่อนที่แน่นอนจะผันผวนเล็กน้อยขึ้นอยู่กับรูปแบบการจัดส่งที่ระบุและแหล่งกำเนิดการผลิต:

มาตรฐานคงที่-ความคลาดเคลื่อนของความยาว (การจัดส่งแบบมาตรฐาน)

• ขีดจำกัดความอดทน:± 4 มม

• ผลกระทบทางวิศวกรรม:สำหรับส่วนรางมาตรฐาน 6,000 มม. หรือ 10,000 มม. ความยาวที่ส่งมอบจากโรงงานของ GNEE- จะลดลงระหว่าง 5,996 มม. ถึง 6,004 มม. (หรือ 9,996 มม. ถึง 10,004 มม.) อย่างเคร่งครัด ช่วงมาตรฐานนี้เพียงพออย่างมากสำหรับรางแบบต่อที่ใช้แผ่นปลา S18 มาตรฐาน 4 รู เนื่องจากช่องว่างการขยายตัวเชิงกลระหว่างปลายรางจะดูดซับความเบี่ยงเบนเล็กน้อยในหน่วยมิลลิเมตรเหล่านี้

ความยาวตัดที่แม่นยำสูง- (สำหรับ ASRS และรถรับส่งอัตโนมัติ)

• ขีดจำกัดความอดทน:± 2 มม. (หรือลงไปที่ −0 / + 2 มม. ตามคำขอพิเศษ)

• ผลกระทบทางวิศวกรรม:เมื่อราง S18 ถูกระบุสำหรับ-ระบบจัดเก็บและเรียกค้นข้อมูลอัตโนมัติ (ASRS) ความเร็วสูง การเชื่อมอย่างต่อเนื่อง (รางเชื่อมต่อเนื่อง - CWR) หรือ-การออกแบบพื้นที่ฝังแบบฝังให้พอดี ระดับความคลาดเคลื่อนมาตรฐานจะหลวมเกินไป GNEE RAIL สามารถใช้เลื่อยเย็น-ได้อย่างแม่นยำเพื่อกระชับช่วง ทำให้มั่นใจได้ว่าข้อต่อรางเข้ากันได้อย่างสมบูรณ์แบบโดยไม่สร้างข้อผิดพลาดในการติดตามด้วยการคำนวณสำหรับตัวเข้ารหัสล้ออัตโนมัติ

S18 สรุปมิติโครงสร้างและเกณฑ์ความคลาดเคลื่อนทางเรขาคณิต

เพื่อรับประกันการติดตามล้อที่ราบรื่นและปราศจากปัญหา-ในการประกอบด้วยสลักเกลียวหรือชุดยึดที่เข้ากัน โรงงานรีดจะต้องควบคุมโปรไฟล์ทางเรขาคณิตทั้งหมด ไม่ใช่แค่ความยาวเชิงเส้น:

คลิกที่นี่เพื่อรับข้อมูลพารามิเตอร์เพิ่มเติมเกี่ยวกับรางเหล็ก S18

รางไฟ GB 18KG สามารถใช้แทนราง DIN S18 ได้หรือไม่

ใช่,รางไฟ GB 18KGสามารถใช้แทนกันได้ราง DIN S18แต่เฉพาะในกรณีที่คุณปรับเปลี่ยนอุปกรณ์เสริมการติดตามและแอปพลิเคชันอนุญาตเท่านั้นไม่สามารถแลกเปลี่ยนโดยตรงเป็นการดรอป-ทดแทนบนแทร็กไลน์ที่มีอยู่ได้

แม้ว่ารางทั้งสองจะอยู่ในระดับน้ำหนักเท่ากันทุกประการ (~18 กก./ม.) และมีความหนาของรางร่วมกัน 10.0 มม. แต่รางทั้งสองนั้นถูกรีดตามมาตรฐานที่แตกต่างกัน (GB/T 11264 ของจีนเทียบกับ DIN 5901 ของยุโรป) ส่งผลให้มีรูปร่างโครงสร้างที่แตกต่างกันและความคลาดเคลื่อนของขนาด

เมื่อใดที่อนุญาตให้เปลี่ยนตัวได้?

คุณสามารถใช้ GB 18KG เป็นทางเลือกแทน DIN S18 ได้อย่างปลอดภัยภายใต้เงื่อนไขสามประการต่อไปนี้:

A. การสร้างระบบรางแยกใหม่ทั้งหมดหากคุณกำลังวาง-รางรถไฟใหม่ตั้งแต่ต้นและไม่จำเป็นต้องเชื่อมต่อกับโครงร่าง DIN S18 ที่มีอยู่ GB 18KG เป็นสิ่งทดแทนที่ยอดเยี่ยมและคุ้มค่า- ล้อบนแท่นกลิ้งของคุณจะวิ่งได้อย่างราบรื่นตราบใดที่วงรอบทั้งหมดสอดคล้องกัน

B. การจัดหาอุปกรณ์เสริม GB 18KG ที่ตรงกันหากคุณเปลี่ยนราง คุณจะต้องเปลี่ยนตัวยึด คุณไม่สามารถใช้แผ่นป้ายปลา DIN S18 บนรางขนาด GB 18KG ได้ เนื่องจากเส้นกึ่งกลางรูสลัก-และมุมตกปลาไม่ตรงกัน คุณต้องจัดหาจานปลามาตรฐานจีน 18 กก. และคลิปหนีบแสง-ที่ตรงกัน

C. การจัดแนวเกรดเหล็กตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณสมบัติทางกลตรงกับข้อกำหนดทางวิศวกรรมของคุณ หากดีไซน์ดั้งเดิมระบุ S18 นิ้วR260 เกรด (ความแข็งมากกว่าหรือเท่ากับ 260 HBW, แรงดึงมากกว่าหรือเท่ากับ 880 MPa) สำหรับความต้านทานการสึกหรอคุณต้องระบุ GB 18KG ในU71มเกรดมากกว่าเหล็กพื้นฐาน Q235B แบบอ่อน

เมื่อการเปลี่ยนตัวถูกห้ามอย่างเคร่งครัด?

A. ระบบ ASRS ที่แม่นยำสูง-ความเร็ว สูง-

ในระบบจัดเก็บและเรียกคืนข้อมูลอัตโนมัติ (ASRS) ระบบนำทางเลเซอร์ ตัวเข้ารหัสล้อ และระยะห่างของชั้นวางจะถูกปรับเทียบจนถึงระดับมิลลิเมตรตามความสูง 93 มม. ของ S18 การแทนที่ด้วยราง GB สูง 90 มม. จะทำให้การปรับเทียบเซ็นเซอร์ขัดข้อง เปลี่ยนจุดศูนย์ถ่วงแนวตั้ง และอาจทำให้เครนรับส่งอัตโนมัติติดขัด

B. การต่อประกบการบำรุงรักษารางแบบผสม-

คุณไม่สามารถใช้ส่วนขนาด GB 18KG เพื่อแก้ไขส่วนที่เสียหายของบรรทัด DIN S18 เว้นแต่คุณจะใช้-แผ่นปลาประนีประนอมด้วยเครื่องจักรแบบกำหนดเอง (ข้อต่อขั้นบันได) เพื่อบดและจัดแนวความแปรปรวนของความสูง 3 มม. ด้วยตนเอง- ซึ่งเป็นกระบวนการที่ทำให้เกิดต้นทุนค่าแรงสูงและความอ่อนแอของโครงสร้างเฉพาะจุด

รับใบเสนอราคาภายใน 24 ชั่วโมง

การบรรลุ-ความมั่นคงในระยะยาวในสายอุตสาหกรรม-เกจวัดแคบจำเป็นต้องจัดหาโปรไฟล์รางที่ได้รับการรับรองมิติจากโรงงานรีดระดับนานาชาติที่จัดตั้งขึ้นรางรถไฟ Gneeใช้การกลั่นโลหะวิทยาขั้นสูงและการสอบเทียบการกลิ้งหลาย-แบบอัตโนมัติเพื่อกระจายราง S18 ระดับพรีเมียม รางไฟ DIN ของยุโรปทั้งชุด และแค็ตตาล็อกที่สมบูรณ์ของตัวยึดรางที่ตรงกัน การตั้งค่าการประมวลผลของเรารองรับคำขอตัด-ถึง-ความยาวที่กำหนดเองและรูปแบบการเจาะก่อน-ที่มีความแม่นยำ ซึ่งออกแบบมาเพื่อผสานรวมได้อย่างราบรื่นกับข้อจำกัดทางวิศวกรรมเฉพาะของคุณ ติดต่อทีมขายด้านเทคนิคของเราวันนี้เพื่อตรวจสอบข้อมูลการทดสอบวัสดุของโรงงานที่ผ่านการรับรอง ยืนยันความคลาดเคลื่อนในการปฏิบัติตามข้อกำหนดของโครงสร้าง และรับใบเสนอราคาโครงการโรงงานโดยตรงที่โปร่งใส-ซึ่งสร้างขึ้นเพื่อปกป้องการลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐานของคุณ