คลิปรางรถไฟประเภทต่างๆ สามารถใช้ในโครงการรถไฟได้หรือไม่
ใช่ ประเภทต่างๆคลิปรถไฟใช้ในโครงการรถไฟเนื่องจากแต่ละประเภทได้รับการออกแบบสำหรับการใช้งานเฉพาะ เช่น -เส้นทางความเร็วสูง -รางรถไฟลากจูงหนัก หรือรางเครน และได้รับการปรับแต่งให้เหมาะกับสภาพเส้นทางที่แตกต่างกัน เช่น การดูดซับแรงสั่นสะเทือนหรือเสถียรภาพ ตัวอย่างทั่วไป ได้แก่ คลิปรางยางยืดสำหรับคุณสมบัติการหน่วง คลิป SKL เพื่อความมั่นคงที่ทางแยก และคลิปสำหรับงานหนักเฉพาะทาง-สำหรับใช้ในอุตสาหกรรม

ตัวอย่างคลิปรางรถไฟแบบต่างๆ
- คลิป Pandrol (ประเภท E-):แบรนด์ที่มีชื่อเสียงและใช้กันอย่างแพร่หลาย มักพบในอเมริกา แคนาดา และอินเดีย พวกมันยืดหยุ่นได้ ทำให้ดูดซับแรงสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนในระบบความเร็วสูง-ได้ดีเยี่ยม

| แบบอย่าง | เส้นผ่านศูนย์กลาง | วัสดุ | ภายใต้ความกดดัน | เหล็กแผ่นรีดร้อน | น้ำหนัก |
| E1609 | Ø16มม | 60Si2MnA | ≥950กก | 44-48 | 0.43กก./ชิ้น |
| E1809 | Ø 20มม | 60Si2MnA | ≥950กก | 44-48 | 0.61กก./ชิ้น |
| E1813 | Ø18มม | 60Si2MnA | ≥950กก | 44-48 | 0.62กก./ชิ้น |
| E2001 | Ø 20มม | 60Si2MnA | ≥950กก | 44-48 | 0.80กก./ชิ้น |
| E2009 | Ø 20มม | 60Si2MnA | ≥950กก | 44-48 | 0.80กก./ชิ้น |
| E2039 | Ø 20มม | 60Si2MnA | ≥950กก | 44-48 | 0.80กก./ชิ้น |
| E2007 | Ø 20มม | 60Si2MnA | ≥950กก | 44-48 | 0.80กก./ชิ้น |
| E2055 | Ø 20มม | 60Si2MnA | ≥950กก | 44-48 | 0.80กก./ชิ้น |
| E2056 | Ø 20มม | 60Si2MnA | ≥950กก | 44-48 | 0.80กก./ชิ้น |
| E2063 | Ø 20มม | 60Si2MnA | ≥950กก | 44-48 | 0.80กก./ชิ้น |
| ข้อมูลจำเพาะคลิปหนีบรางชนิด E- | |
| ชื่อ | คลิปหนีบรางชนิด E- |
| วัสดุ | 60Si2MnA 60Si2CrA 55Si2Mn 38Si7 |
| ความแข็ง | 44-48HRC |
| ชีวิตที่เหนื่อยล้า | สำหรับ Dia.18 คือ 3 ล้านรอบโดยไม่แตกหัก |
| สำหรับ Dia.20 คือ 5 ล้านรอบโดยไม่แตกหัก | |
| พื้นผิว | ธรรมดา (ทาน้ำมัน), ออกไซด์สีดำ, ทาสีหรือตามความต้องการของลูกค้า |
| มาตรฐาน | DIN17221, BS970, GB/T1222 |
- คลิป SKL:เป็นที่นิยมในประเทศเยอรมนี สิ่งเหล่านี้ถูกใช้ในสถานที่ที่ต้องการความมั่นคงสูง เช่น ทางโค้งและทางแยก ตามแหล่งข่าวนี้

| ข้อมูลจำเพาะของคลิป SKL Rail | |
| ชื่อ | แคลมป์ปรับความตึง SKL |
| วัสดุ | 60Si2MnA 60Si2CrA 55Si2Mn 38Si7 |
| ความแข็ง | 42-47HRC |
| ชีวิตที่เหนื่อยล้า | สำหรับ Dia.18 คือ 3 ล้านรอบโดยไม่แตกหัก |
| สำหรับ Dia.20 คือ 5 ล้านรอบโดยไม่แตกหัก | |
| พื้นผิว | ธรรมดา (ทาน้ำมัน), ออกไซด์สีดำ, ทาสีหรือตามความต้องการของลูกค้า |
| มาตรฐาน | DIN17221, BS970, GB/T1222 |
- คลิปสำหรับงานหนัก-:ซึ่งรวมถึงประเภทต่างๆ เช่น WJK และ ZMPC ซึ่งออกแบบมาสำหรับสภาพแวดล้อมที่รุนแรงซึ่งมีการสั่นสะเทือนที่รุนแรงและการรับน้ำหนักมาก เช่น ในโรงงานเหล็ก ท่าเรือ และการทำเหมือง
- คลิป กปปส.:นำเสนอวิธีการยึดที่มีประสิทธิภาพและปลอดภัย ซึ่งง่ายต่อการติดตั้งและบำรุงรักษาสำหรับสภาพแวดล้อมทางรถไฟแบบดั้งเดิม
- คลิปดีนิค:มักใช้ในอเมริกาใต้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับหมอนคอนกรีต เป็นที่ทราบกันดีว่าสามารถรักษาเกจวัดของรางได้ดี แม้ในอุณหภูมิที่สูง

| ข้อมูลจำเพาะของคลิป Deenik Rail | |
| ชื่อ | คลิปรางรถไฟดีนิค |
| วัสดุ | 60Si2CrA 55Si2Mn 38Si7 |
| ความแข็ง | 42-47HRC |
| ชีวิตที่เหนื่อยล้า | สำหรับ Dia.18 คือ 3 ล้านรอบโดยไม่แตกหัก |
| สำหรับ Dia.20 คือ 5 ล้านรอบโดยไม่แตกหัก | |
| พื้นผิว | ธรรมดา (ทาน้ำมัน), ออกไซด์สีดำ, ทาสีหรือตามความต้องการของลูกค้า |
รางรถไฟ Gneeคลิป E- คลิป PR คลิป SKL คลิปรางรัสเซีย คลิป Deenik ใบมีดสปริง Nabla คลิปหนีบราง KPO คลิปราง gantrex คลิปเร็ว คลิปรางเครน และคลิปพิเศษอื่นๆ สำหรับราง เรามีสายการผลิตระดับมืออาชีพเพื่อออกแบบและผลิตคลิปรางมาตรฐานหรือคลิปที่ไม่ได้มาตรฐานยินดีต้อนรับสู่เป็น.






