คำอธิบาย
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
↵
ระบบยึดคลิปราง sKL
คลิป Railway SKL เป็นตัวยึดแรงดึง-แขนคู่ที่ได้รับการกำหนดค่าแบบโอเมก้า- ซึ่งออกแบบมาเพื่อระบบยึดรางที่มีระยะโก่งสูง- โดดเด่นด้วยความยาวขาที่ขยายออกไปและส่วนโค้งตรงกลางที่เด่นชัด รูปทรงที่ยาวของ SKL ต่างจากคลิปขนาดกะทัดรัดตรงที่กระจายแรงกดโค้งงอบนแขนคันโยกที่ยาวขึ้น ช่วยให้สามารถปรับรางแนวตั้งได้มากขึ้นโดยไม่เสียรูปพลาสติก ส่วนปลายของคลิปมีแผ่นสัมผัสเสริมความแข็งแรงพร้อมตัวบ่งชี้การสึกหรอในตัว ในขณะที่ส่วนส้นเท้ามีร่องลดแรงเค้นแบบรัศมี-ที่จุดโค้งงอที่สำคัญ
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค:
| หมวดหมู่คุณลักษณะ | ประโยชน์ที่สำคัญ | การประยุกต์ใช้ทั่วไป |
|---|---|---|
| ตัวบ่งชี้แถบสี | มองเห็นภายใต้-คำเตือนแรงดึงที่การโก่งตัว 80% | ความปลอดภัย-สายหลักที่สำคัญ |
| การเปลี่ยนผ่านส้นเรเดียส | ความเข้มข้นของความเครียดลดลงจาก 3.2 เป็น 1.8 | โซนความเหนื่อยล้าของวงจรสูง- |
| การจับคู่ความร้อนกับราง | ความแปรผันของแรงจับยึด ±8% ตามฤดูกาล | ทะเลทรายและรถไฟอาร์กติก |
| ความกว้างของขาเรียว | ลดน้ำหนักลง 15% ด้วยความจุเท่าเดิม | ต้นทุน-รถไฟฟ้ารางเบาที่ละเอียดอ่อน |
| การทดสอบแบบชาร์ปี -40 องศา | การป้องกันการแตกหักเปราะในพื้นที่หนาวเย็น | รถไฟไซบีเรียและแคนาดา |
| ช็อต-พื้นผิวที่เจาะแล้ว | ชั้นอัดแน่น 0.3 มม. ปิดกั้นรอยแตกร้าว | ทางเดินขนส่งสินค้าหนัก- |
มุมมองการติดตั้งและบำรุงรักษา:
- โรงงาน-ใช้แถบสีทาทับรอยแตกร้าวของส่วนโค้งที่ 80% ของการโก่งตัวของการออกแบบ คำเตือนถึงแรงดึงต่ำกว่า-
- เกจ Gap วัดระยะห่างระหว่างขาและไหล่ โดยสัมพันธ์โดยตรงกับน้ำหนักนิ้วเท้าภายใน ±5%
- เครื่องหมายพยานบนแผ่นนำแสดงการโก่งตัวสูงสุดที่เกิดขึ้นระหว่างการติดตั้งครั้งแรก
- ทิปที่มีรหัสสี-ระบุถึงชุดการรักษาความร้อนและอัตราอายุความล้าที่สอดคล้องกัน
- สเกลแบบก้าวหน้าที่สลักไว้บนพื้นผิวขาช่วยให้-ตรวจสอบแรงดึง-ได้อย่างรวดเร็วโดยไม่ต้องใช้เครื่องมือ
มุมมองการบำรุงรักษาและการปฏิบัติงาน
- การเปลี่ยนผ่านของส้นเท้าแบบ Radiused ช่วยลดปัจจัยด้านความเครียดจาก 3.2 เป็น 1.8 เมื่อเทียบกับมุมที่แหลมคม
- รูปทรงโค้งได้รับการปรับให้เหมาะสมเพื่อการกระจายโมเมนต์การดัดที่สม่ำเสมอตลอดความยาวคลิปทั้งหมด
- พื้นผิวที่ถูกเจาะ-จะสร้างชั้นอัดที่มีความลึก 0.3 มม. เพื่อปิดกั้นการเกิดรอยแตกร้าว
- ความกว้างของขาเรียวตั้งแต่ส้นจรดปลายเท้า ช่วยลดโมเมนต์การโค้งงอตามความยาว
- การทำแผนที่แกนกลางจะระบุบริเวณแกนกลางที่ความเค้นดึงยังคงต่ำกว่าขีดจำกัดความทนทาน
ผู้จัดจำหน่าย Gnee Professional
ป้ายกำกับยอดนิยม: คลิปรถไฟ skl รถไฟ ผู้ผลิตคลิปรถไฟ skl จีน ซัพพลายเออร์ โรงงาน, คลิปรถไฟหนัก, การจัดตำแหน่งคลิปทางรถไฟ, การเคลือบแม่เหล็ก, การเคลือบพลาสติกคลิป, ผลตอบแทนคลิปทางรถไฟจากการลงทุน, การเคลือบซิลิโคนคลิป
