↵
ระบบยึดคลิปราง SKL

คลิป SKL ของรางรถไฟเป็นตัวยึดแรงดึง-รูปทรงโอเมก้าที่หล่อจากเหล็กสปริงเกรดสูง- ซึ่งออกแบบมาเพื่อยึดรางเข้ากับรางโดยใช้สกรู-ยึดแบบดาวน์ รูปทรงแบบวนซ้ำที่โดดเด่นให้แรงจับยึดที่แม่นยำ ขณะเดียวกันก็ควบคุมการโก่งตัวภายใต้ภาระได้ คลิปเหล่านี้ใช้งานร่วมกับแผ่นนำที่ทำมุมเพื่อสร้างชุดประกอบยึดที่สมบูรณ์ ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการยึดเกจและการยึดตามยาวสำหรับแทร็กประเภทต่างๆ ตั้งแต่การลากหนักไปจนถึงการทำงานที่ความเร็วสูง-
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค:
| พารามิเตอร์ | ข้อมูลจำเพาะของ SKL12 | ข้อมูลจำเพาะของ SKL15 | ข้อมูลจำเพาะของ SKL21 |
|---|---|---|---|
| แรงหนีบ | 8-12 กิโลนิวตัน | มากกว่าหรือเท่ากับ 7 kN (ระบุ) | ต่ำสุด. 9 กิโลนิวตัน |
| เส้นผ่านศูนย์กลางบาร์ | 13 มม | 14 มม | 13.5 มม |
| เกรดวัสดุ | 38Si7 | 60Si2CrA | เหล็กสปริง |
| ความกว้างของความเมื่อยล้า | 2.5 มม | 2.5 มม | 2.5 มม |
| การสมัครหลัก | สายความเร็วสูง- | ความเร็วธรรมดา/สูง- | ระบบ W14HH |
| การปฏิบัติตามมาตรฐาน | UIC, ดิน, BS | ห้องน้ำในตัว 13481-2 | ภาพวาดฐานข้อมูล |

มุมมองการติดตั้งและบำรุงรักษา:
- ทำงานร่วมกับแผ่นนำมุมสำหรับการวางตำแหน่งรางด้านข้าง
- ใช้งานร่วมกับเดือยที่ถอดออกได้เพื่อซ่อมแซมหมอนที่เสียหาย
- ใช้งานได้กับประเภทหมอนพลาสติก ไม้ และคอนกรีต
- รองรับความแข็งของแผ่นรางตั้งแต่ 50-500kN/มม
- ประกอบล่วงหน้า{0}}บนตู้นอนเพื่อการติดตั้ง-ที่ไซต์งานอย่างรวดเร็ว
มุมมองการบำรุงรักษาและการปฏิบัติงาน
- ห่วงตรงกลางป้องกันการโอเวอร์โหลดและการเสียรูปของแขนพลาสติก
- รักษาแรงจับยึดมากกว่าหรือเท่ากับ 7kN หลังจากการโหลดแบบไดนามิก
- จัดแสดงโหมดการสั่นสะเทือนที่โดดเด่นในช่วง 500Hz และ 560Hz
- เสียงสะท้อนของโหมดลำดับที่สอง-เกิดจากการลอนของรางที่ 200-350 กม./ชม.
- อายุการใช้งานของความล้าเกิน 5 ล้านรอบภายใต้สภาวะมาตรฐาน

ผู้จัดจำหน่าย Gnee Professional


ป้ายกำกับยอดนิยม: กำหนดเองคลิป skl ประเทศจีนผู้ผลิตคลิป skl แบบกำหนดเองซัพพลายเออร์โรงงาน, การจัดตำแหน่งคลิปทางรถไฟ, เครื่องมือตัดคลิปรางรถไฟ, ความทนทานของคลิปทางรถไฟ, คลิปยึดรางรถไฟ, การเคลือบคลิปรางอากาศ, คลิปรถไฟขายส่ง









