รางเครน DIN536 A100

 

ที่A100 รางเครนมาตรฐาน DIN536เป็นรางเหล็กระดับพรีเมียม-ที่มีความจุสูง ออกแบบมาสำหรับงานยกทางอุตสาหกรรมหนัก รางส่วนล่างแบนรีดร้อน-มีลักษณะเป็นรางโปรไฟล์ต่ำส่วน A ของยุโรป มีฐานกว้าง (200 มม.) เพื่อการกระจายโหลดที่เหมาะสมที่สุด ด้วยน้ำหนักตามทฤษฎี 74.3 กก./ม. ราง A 100 จึงเป็นตัวเลือกยอดนิยมสำหรับเครนเหนือศีรษะและเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของทั่วโลก

 

 

ขอใบเสนอราคา

 

 

ผลิตภายใต้มาตรฐาน DIN 536 ที่เข้มงวดA100 รางเครน(หรือในอดีตเรียกว่า Burbach Rail A100 หรือ SD100) เป็นรางเครนชนิดพิเศษ (ประเภท A) การออกแบบรางเครนแบบรางกว้าง-และฐานต่ำที่เป็นเอกลักษณ์ช่วยลดแรงกดบนพื้นได้อย่างมาก ทำให้มั่นใจถึงความเสถียรสูงสุดสำหรับ-เครนงานหนัก

 

 

เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยของระบบรางอุตสาหกรรมของคุณ โปรดเข้าใจอย่างถ่องแท้ข้อมูลจำเพาะรางเครน A100เป็นสิ่งสำคัญ Profile rail A100 เป็นของรางโปรไฟล์ต่ำส่วน A ของยุโรป ซึ่งขึ้นชื่อในเรื่องฐานกว้างและรางหนาเพื่อรองรับการโหลดในแนวตั้งที่รุนแรง

 

 

มาตรฐานโปรไฟล์		ขนาด (มม.)				ส่วนมวล /M (cm2) กก./ม
ราง DIN CRANE		H	B	C	E
A45	ดิน 536 P1:1991	55,00	125,00	45,00	24,00	28,20	22,10
A55	ดิน 536 P1:1991	65,00	150,00	55,00	31,00	40,50	31,80
A65	ดิน 536 P1:1991	75,00	175,00	65,00	38,00	54,90	43,10
A75	ดิน 536 P1:1991	85,00	200,00	75,00	45,00	71,60	56,20
A75S	ดิน 536 P1:1991	85,00	200,00	75,00	75,00	81,10	63,60
A100	ดิน 536 P1:1991	95,00	200,00	100,00	60,00	94,70	74,30
A120	ดิน 536 P1:1991	105,00	220,00	120,00	72,00	127,40	100,00
A150	ดิน 536 P1:1991	150,00	220,00	150,00	80,00	191,40	150,30

 

รางรถไฟ Gneeนำเสนอรางเครน DIN536 ครบวงจรตั้งแต่ A45 ถึง A150 หากโครงการของคุณต้องการทางเลือกอื่น เรายังจัดหารางเครน ASTM759 มาตรฐานอเมริกัน (CR104, CR105, CR135), ISCR มาตรฐานอินเดีย (ISCR80, ISCR100), JIS ของญี่ปุ่น (CR100) และ QU70/QU100/QU120 ของจีน เพื่อให้มั่นใจถึงความเสถียรและ-ความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสุดสำหรับเครนเหนือศีรษะและเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของ

 

 

รางเครน A100 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของมาตรฐาน DIN536 เป็นรางแบน-ด้านล่างที่มักผลิตจากเหล็กกล้าแมงกานีสสูง- (U71Mn) หรือเกรดพิเศษ (900A, 700) เพื่อให้ทนทานต่อภาระทางอุตสาหกรรมที่มีน้ำหนักมาก มีความกว้างส่วนหัว 100 มม. น้ำหนัก 74.3 กก./ม. และให้ความต้านทานการสึกหรอสูงสำหรับการใช้งานในท่าเรือและโรงงานเหล็กกล้า

 

 

 

• เกรดทั่วไป:U71Mn (แมงกานีสสูง), 900A, 700.

 

• ความต้านแรงดึง:ช่วงตั้งแต่มากกว่าหรือเท่ากับ 690 N/mm² จนถึง 1080 N/mm² (เกรด 1100)

 

• ความแข็ง:ออกแบบมาเพื่อความทนทานต่อการสึกหรอสูงและเสถียรภาพทางโครงสร้าง

 

 

เกรดเหล็ก	องค์ประกอบทางเคมี
	%C	%ล้าน	%ศรี	%P	%S	สูงสุด H ppm	สูงสุด O ppm
700	0,40 0,60	0,8 1,25	0,05 0,35	สูงสุด 0,05	สูงสุด 0,05	–	–
900A	0,60 0,80	0,8 1,3	0,1 0,5	สูงสุด 0,04	สูงสุด 0,04	–	–
900 B	0,55 0,75	1,3 1,7	0,1 0,5	สูงสุด 0,04	สูงสุด 0,04	–	–
R200	0,40 0,60	0,7 1,2	0,15 0,58	สูงสุด 0,035	0,008 0,025	3,0	20
R260	0,62 0,80	0,7 1,2	0,15 0,58	สูงสุด 0,025	0.008 0,025	2,5	20

 

U71ม

สมบัติทางกล

องค์ประกอบทางเคมี

ความแข็งแรงของผลผลิต

ความต้านทานแรงดึง

การยืดตัว

ความแข็ง

C

ศรี

มน

S

P

Cr

นิ

ลูกบาศ์ก

MPa

กก./ตร.มม

MPa

กก./ตร.มม

นาที

HB

น้อยกว่าหรือเท่ากับ

น้อยกว่าหรือเท่ากับ

น้อยกว่าหรือเท่ากับ

น้อยกว่าหรือเท่ากับ

น้อยกว่าหรือเท่ากับ

มากกว่าหรือเท่ากับ 880

9%

0.65-0.76

0.15-0.35

1.10-1.40

0.030

0.030

0.25

0.25

0.25

 

 

ที่A100 แทร็คส่วนใหญ่จะใช้ในสภาพแวดล้อมการขนถ่ายวัสดุหนัก-ซึ่งต้องกระจายน้ำหนักบรรทุกบนล้อสูงอย่างปลอดภัย เนื่องจากเป็นรางเครนแบบรางต่ำที่มีก้นแบนกว้าง 200 มม. จึงมีเสถียรภาพที่เหนือกว่าและแรงกดจากพื้นดินน้อยที่สุดสำหรับอุปกรณ์ยกที่มีความจุสูง-

 

เนื่องจากเป็นส่วนสำคัญของระบบรางอุตสาหกรรมสมัยใหม่ ราง DIN 536 A100 จึงเป็นตัวเลือก-สำหรับการใช้งานที่มีความต้องการสูงต่อไปนี้:

 

🚢 ท่าเรือและท่าเทียบเรือตู้คอนเทนเนอร์ (พอร์ตเครน):

ราง A100 เป็นมาตรฐานสำหรับเครนแบบราง-เครนขาสูง (RMG) เครนแบบส่ง-ถึง-ฝั่ง (STS) และเครื่องจัดการตู้คอนเทนเนอร์ริมท่าเรือ ความกว้างส่วนหัว 100 มม. รองรับล้อเหล็กขนาดใหญ่ของเครนท่าเรือได้อย่างสมบูรณ์แบบ ช่วยลดแรงเสียดทานและการสึกหรอ

 

⚡ การดำเนินการโรงไฟฟ้าและการขุด:

ใช้ในโรงงานขนถ่ายถ่านหิน ห้องกังหัน และห้องซ่อมบำรุงหนักที่ต้องใช้เครนสำหรับงานหนัก-ในการเคลื่อนย้ายเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและอุปกรณ์การทำเหมืองอย่างปลอดภัย

 

🏢 คลังสินค้าอัตโนมัติขนาดใหญ่ (ASRS):

สำหรับ-ระบบจัดเก็บและเรียกคืนอัตโนมัติสำหรับงานหนักที่เครนซ้อนอัตโนมัติเคลื่อนที่อย่างรวดเร็วไปตามทางเดิน A100 Crane Rail มอบความสมดุลที่สมบูรณ์แบบระหว่างความตรง ความแข็งแกร่งของโครงสร้าง และการทำงานที่ราบรื่น

 

 

ระบบราง DIN 536 A100 ที่เชื่อถือได้ต้องการมากกว่าโครงเหล็ก GNEE RAIL นำเสนออุปกรณ์เสริมรางเครนที่ครอบคลุมเพื่อให้มั่นใจว่าการติดตั้งเสร็จสมบูรณ์:

 

• ระบบซ่อม:คลิปรางเครนแบบเชื่อมและแบบเกลียวเพื่อการจัดตำแหน่งที่แม่นยำ

 

• การดูดซับแรงกระแทก:แผ่นรางเครนแบบพิเศษเพื่อลดเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือน

 

• การเชื่อมต่อ:จานปลาและราวข้อต่อ DIN 536 A100 แบบกำหนดเอง

 

• บริการแปรรูป:การตัดที่แม่นยำตามความยาวมาตรฐานของราง A100 (ปกติคือ 12 ม.) หรือความยาวที่กำหนดเอง การเจาะ และการตัดตุ้มปี่สำหรับรางโค้ง

 

 

 

ด้วยการบูรณาการการทดสอบทางโลหะวิทยาขั้นสูงเข้ากับการผลิตที่มีความแม่นยำรางรถไฟ Gneeรับประกันว่าราง DIN 536 A100 Rail ทุกตัวมอบ-ความเสถียรของแบริ่งรับน้ำหนักสูงสุดสำหรับ-เครนงานหนัก ความมุ่งมั่นของเราในด้านคุณภาพขยายตั้งแต่การตรวจจับข้อบกพร่องล้ำเสียงอย่างเข้มงวดในขั้นตอนการผลิตไปจนถึงการขนส่งโดยผู้เชี่ยวชาญ เพื่อให้มั่นใจว่าราง A 100 จะมาถึงไซต์โครงการของคุณ

 

 

รางเครน DIN 536 a100 ทุกชุดผ่านกระบวนการตรวจสอบที่เข้มงวดและหลายขั้นตอนหลาย-ก่อนจัดส่ง:

 

• การทดสอบอัลตราโซนิก (UT):ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีรอยแตกภายในหรือข้อบกพร่องทางโลหะวิทยาในประเภท (ประเภท A) ของรางเครน

 

• การตรวจสอบมิติ:การตรวจสอบรายละเอียดขนาดราง DIN 536 A100 ที่แม่นยำ (พิกัดความเผื่อของส่วนหัว ราง และฐาน) ผ่านการวัดด้วยเลเซอร์อัตโนมัติเพื่อให้แน่ใจว่าข้อต่อจะราบรื่น

 

• การรับรอง:ทุกคำสั่งซื้อจะมีใบรับรองการทดสอบโรงงาน (MTC) ที่ครอบคลุมตามมาตรฐาน EN 10204 3.1 เพื่อรับประกันคุณสมบัติทางเคมีและทางกล

 

• การตรวจสอบโดยบุคคลที่สาม-:เราสนับสนุนการตรวจสอบก่อนการจัดส่งโดย-โดยหน่วยงานที่ได้รับการยอมรับในระดับสากล เช่นเอสจีเอ, บีวี, หรือทียูวี.

 

ในฐานะผู้ผลิตรางรถไฟแบบครบวงจร โรงงานผลิตของเราได้รับการรับรองภายใต้มาตรฐานสากลที่มีการควบคุมอย่างเข้มงวด รวมถึง EU Railทีเอสไอ(ข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับการทำงานร่วมกัน) สำหรับทางรถไฟสายหลัก เรานำความเชี่ยวชาญด้านโลหะวิทยาเกรดหลัก-และการควบคุมคุณภาพที่เข้มงวดมาสู่การผลิตรางเครน DIN 536 A100 ของเรา เพื่อให้มั่นใจถึงความปลอดภัยสูงสุดสำหรับ-โครงการยกของหนักของคุณ

 

 

รางรถไฟ A100 สำหรับงานหนัก- (74.3 กก./ม. ) ต้องมีการจัดการแบบพิเศษเพื่อป้องกันความเสียหายระหว่างการขนส่งหรือการกัดกร่อนอย่างรุนแรงในระหว่างการเดินทางในมหาสมุทรระยะไกล GNEE RAIL นำเสนอโซลูชันโลจิสติกส์มาตรฐาน-การส่งออก:

 

• การรวมกลุ่มที่ปลอดภัย:รางถูกมัดไว้อย่างแน่นหนาโดยใช้สายรัดเหล็กที่มีความแข็งแรงสูง-เพื่อป้องกันการเลื่อนระหว่างการขนส่ง

 

• ป้องกัน-ป้องกันสนิม:เมื่อมีการร้องขอ จะมีการเคลือบป้องกันสนิม-หรือเคลือบเงาใสบนพื้นผิวรางเพื่อให้ทนทานต่อสภาพการขนส่งทางทะเลที่มีความชื้น

 

• ตัวเลือกการโหลดที่ยืดหยุ่น:ขึ้นอยู่กับความยาวมาตรฐานของราง A100 (เช่น 10 ม. หรือ 12 ม.) เราเชี่ยวชาญการบรรจุพวกมันลงในคอนเทนเนอร์แบบเปิด-ด้านบน (OT) ขนาด 20 ฟุต/40 ฟุต (OT) หรือใช้เรือแยกประเภท-เรือเทกองสำหรับการสั่งซื้อระวางน้ำหนักจำนวนมาก เพื่อให้มั่นใจว่ามีการจัดส่งที่ปลอดภัยและคุ้มค่า-ไปยังท่าเรือทั่วโลก

 

 

คำถามที่ 1 : ราง A100 สำหรับการขนส่งระหว่างประเทศมีความยาวมาตรฐานเป็นเท่าใด

ตอบ: แม้ว่าความยาวมาตรฐานของราง A100 โดยทั่วไปจะอยู่ที่ 12 เมตร แต่เรามักมีความยาว 11.8 ม. เพื่อให้พอดีกับตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 40 ฟุตสำหรับการขนส่งในต่างประเทศ

 

คำถามที่ 2 : อะไรคือความแตกต่างที่สำคัญระหว่าง A100 และส่วนราง DIN536 อื่นๆ?

ตอบ: ตัวเลขในชื่อหมายถึงความกว้างของศีรษะ ขนาดของรางเครน A100 มีความกว้างส่วนหัว 100 มม. มีความหนาและกว้างกว่า A90 ซึ่งให้ความสามารถในการรับน้ำหนัก-ที่สูงกว่า แต่เบากว่า A120 ทำให้เป็นตัวเลือกที่สมดุลที่สุดสำหรับเครนท่าเรือขนาดกลาง-ถึง-หนัก

 

คำถามที่ 3 : A100 เปรียบเทียบกับราง QU100 ของจีนเป็นอย่างไร

ตอบ: แม้ว่าทั้งคู่จะมีความกว้างส่วนหัว 100 มม. แต่รางเครน DIN A100 มีความสูงต่ำกว่า (95 มม.) เมื่อเทียบกับ QU100 (150 มม.) การออกแบบรางเครนแบบรางต่ำนี้ให้ความเสถียรที่เหนือกว่าสำหรับการบรรทุกด้านข้างที่หนักมาก

 

คำถามที่ 4 : รางเครน DIN 536 a100 เหมาะสำหรับฐานรากคอนกรีตหรือไม่

ก. ใช่. เนื่องจากเป็นรางด้านล่างแบนรีดร้อน-ที่มีฐานกว้าง 200 มม. จึงกระจายน้ำหนักได้ดีเยี่ยม ทำให้เหมาะสำหรับทั้งคานเหล็กและฐานรากคอนกรีตเมื่อใช้กับแผ่นยางและแผ่นฐานต่อเนื่อง

 

Q5: คุณสามารถส่งออก A100 Crane Rail Dimensions และ Rails ไปยังไซต์โครงการของเราได้หรือไม่?

ตอบ: อย่างแน่นอน ในฐานะซัพพลายเออร์รางเครนที่มีประสบการณ์ เราจัดการทุกอย่างตั้งแต่การผลิตไปจนถึงโลจิสติกส์ CIF/DDP ระดับโลก เรามีเอกสารข้อมูลจำเพาะราง DIN 536 A100 ฉบับสมบูรณ์สำหรับการอนุมัติด้านศุลกากรและวิศวกรรม

 

ติดต่อได้เลย

 

ในฐานะผู้ผลิตเฉพาะทางรางรถไฟ Gneeจัดเตรียมให้ราง DIN 536 A100หล่อขึ้นจากเหล็ก U71Mn และ 900A แรงดึงสูง- ออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อให้ทนทานต่อแรงกระทำด้านข้างสุดขีดของเครนงานหนัก- เรารับประกันการปฏิบัติตามมาตรฐาน DIN 536-1:1991 100% ผ่านการตรวจจับข้อบกพร่องล้ำเสียงอย่างเข้มงวด และนำเสนออุปกรณ์เสริมรางเครนที่ออกแบบมาอย่างแม่นยำเพื่อการบูรณาการระบบโดยสมบูรณ์

 

ด้วยการใช้ประโยชน์จากประสบการณ์ของเราใน 150+ โครงการระดับโลก เราส่งมอบการขนส่งที่เหมาะสมที่สุดและการผลิตตามสั่ง (การตัด การเจาะ และการบาก) เพื่อลดเวลาการติดตั้งของคุณและ-ค่าบำรุงรักษาระยะยาว

 

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: din536 a100 รางเครน ผู้ผลิตจีน din536 a100 รางเครน ซัพพลายเออร์ โรงงาน, ข้อกำหนดข้อกำหนดรถไฟเครน, รถไฟ ISCR, รางสำหรับลิฟต์, ราวสำหรับทางออกฉุกเฉิน, ราวกั้นเพื่อความปลอดภัยในชีวิต, ข้อมูลจำเพาะรถไฟที่ใช้แล้ว