อีเมล

sales@gneerail.com

โทร

+8615824687445

Whatsapp

8615824687445

สกรู Spikes ราคาต่ำสุด

สกรู Spikes ราคาต่ำสุด

เข็มสกรูเรียกอีกอย่างว่าสกรูราง ในฐานะที่เป็นรางรถไฟชนิดหนึ่งมันเป็นสกรูโลหะสำหรับยึดรางรถไฟ สกรูแหลมมักทำจากเหล็กเบอร์ 3 เนื่องจากพื้นผิวก้านตะปูมีเกลียวจึงเรียกว่าสกรูสไปค์ ความต้านทานการดึง-มีขนาดใหญ่กว่าสไปค์ของคอมมอนเรล 0.5 ~ 1.0 เท่า แต่ความต้านทานแรงดึงนั้นน้อยกว่า 50% เนื่องจากความไม่สะดวกในการถอดประกอบและประกอบ จึงเป็นการยากที่จะปรับเกจราง ซึ่งโดยทั่วไปจะใช้กับผลิตภัณฑ์ทางรถไฟ เพื่อตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของลูกค้า เราสามารถนำเสนอสกรูโค้ช สกรูสตั๊ด สกรูรางรถไฟ และสกรู coustom อื่น ๆ ในรางรถไฟ
ส่งคำถาม
คุยตอนนี้
คำอธิบาย
พารามิเตอร์ทางเทคนิค

ราวระบบยึดสกรูสไปค์

Nail Railway Track Screw Spike

รางสกรูสไปค์เป็นสกรูยึดเกลียว-ที่ออกแบบมาอย่างแม่นยำ ผลิตจากเหล็กโลหะผสมชุบแข็งและอบคืนตัว โดยมีโปรไฟล์เกลียวเกลียวต่อเนื่อง จุดเริ่มต้นที่เรียวหรือทื่อ และหัวขับฟอร์จที่กำหนดค่าสำหรับการติดตั้งแบบหมุนได้-ด้วยแรงบิดสูงในไม้หมอน ไม้คอมโพสิต หรือไม้หมอนที่ออกแบบพิเศษ ต่างจากเดือยขับเคลื่อนแบบเดิมที่ขึ้นอยู่กับแรงเสียดทานที่เหนี่ยวนำให้เกิดการกระจัด- ตัวยึดนี้พัฒนาความสามารถในการจับยึดผ่านการมีส่วนร่วมทางกลเชิงบวกระหว่างปีกเกลียวและวัสดุซับสเตรต ทำให้สามารถควบคุมพรีโหลดได้อย่างแม่นยำผ่านการใช้แรงบิด ในขณะเดียวกันก็ช่วยให้สามารถถอดออกได้โดยไม่-ทำลายเพื่อการบำรุงรักษาและการปรับราง

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค:

พารามิเตอร์ ข้อมูลจำเพาะ ลักษณะการทำงาน
การรักษาวัสดุ ดับและอารมณ์ ความต้านทานแรงดึง 120 – 150 ksi
ซีรี่ส์ด้าย หยาบ UNC หรือเทียบเท่า โดยทั่วไป 5–8 เธรดต่อนิ้ว
ความลึกของการฝัง ด้านล่างแผ่นผูก 4–6 นิ้ว (100–150 มม.)
วิธีการติดตั้ง การกระแทกแบบหมุนหรือแรงบิดแบบแมนนวล แรงบิดในการติดตั้ง 150–350 นิวตันเมตร
ความสามารถในการถอน การดึงออกขั้นสูงสุด- ไม้เนื้อแข็งเสียง 12–20 กิโลนิวตัน
Elastic Rail Clamp

มุมมองการติดตั้งและบำรุงรักษา:

 

  • ซีรี่ส์เกลียวหยาบ:จำนวนเกลียวต่อนิ้วที่ลดลงช่วยเพิ่มการมีส่วนร่วมของวัสดุในวัสดุพิมพ์ที่มีความหนาแน่นต่ำ- เช่น ไม้แปรรูป- ซึ่งให้ความสามารถในการจับยึดที่เหมาะสมที่สุดโดยไม่กระทบต่อความเร็วในการติดตั้ง
  • โปรไฟล์เธรดแบบลึก:ความลึกของเกลียวที่ขยายเพิ่มจะเพิ่มพื้นที่รับแรงเฉือนระหว่างตัวยึดและซับสเตรต กระจายโหลดการดึงออกไปยังปริมาณวัสดุที่ใหญ่ขึ้น เพื่อป้องกันความล้มเหลวเฉพาะที่
  • จุดแตะตัวเอง-:เกลียวตั้งต้นแบบเรียวรวมคุณสมบัติการตัดหรือการขึ้นรูปที่เริ่มต้นการยึดเกลียวโดยไม่ต้องมีการจัดแนวรูนำที่แม่นยำ รองรับรูปแบบการติดตั้งภาคสนาม

 

มุมมองการบำรุงรักษาและการปฏิบัติงาน

  • ผลกระทบ-ความพร้อม:รูปทรงของหัวไดรฟ์ได้รับการเสริมความแข็งแรงเพื่อให้ทนทานต่อ-เครื่องมือกระแทกแรงบิดสูงที่ใช้ในการติดตั้งโดยใช้เครื่องจักร ป้องกันการเสียรูปของหัวหรือความล้มเหลวของไดรฟ์ระหว่าง-การยึดขนาดการผลิต
  • ตัวเลือกไดรฟ์หลายตัว:การกำหนดค่าส่วนหัวประกอบด้วยสี่เหลี่ยมจัตุรัส หกเหลี่ยม และทรงกลมพร้อมช่องไดรฟ์ ช่วยให้เข้ากันได้กับระบบการติดตั้งแบบแมนนวล ระบบขับเคลื่อน และอัตโนมัติเต็มรูปแบบ ในทุกระดับการใช้งานที่แตกต่างกัน
  • ความเข้ากันได้ของการจำกัดแรงบิด:หัวขับได้รับการกำหนดขนาดสำหรับใช้กับเครื่องมือจำกัดแรงบิด-ที่ป้องกันการขันแน่นเกิน- ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการโหลดล่วงหน้าที่สม่ำเสมอโดยไม่เสี่ยงต่อความเสียหายของวัสดุพิมพ์หรือตัวยึด
Railway Fastening Screw Spikes System
ผู้จัดจำหน่าย Gnee Professional

 

 

 

 

 

 

Rail Shoulder Fastening System Rail Shoulder Fastening SystemRail Shoulder Fastening System

เซี่ยงไฮ้
เสินเจิ้น แมนดาริน โอเรียนเต็ล เอช
  • เซี่ยงไฮ้
    เซินเจิ้น แมนดาริน โอเรียนท์

ป้ายกำกับยอดนิยม: สกรูเดือยราคาต่ำสุด จีนผู้ผลิตสกรูเดือยราคาต่ำสุด ซัพพลายเออร์ โรงงาน, สกรูสองหัวสกรู, เดือยรถไฟยาว, สไปค์รถไฟ, ตลาดสไปค์รถไฟ, ติดตามการประชุมเชิงปฏิบัติการ Spikes, ประเภทของหนามแหลม