↵
ราวระบบยึดสกรูสไปค์
สกรูเดือยรางรถไฟเป็นตัวยึดแบบเกลียวที่ผลิตจากเหล็กกล้าคาร์บอนหรือโลหะผสม-ที่ผ่านการอบร้อน- มีลักษณะพิเศษคือเกลียวเกลียวต่อเนื่องที่ขยายจากจุดเรียวไปจนถึงหัวขับเคลื่อนแบบสี่เหลี่ยมหรือหกเหลี่ยม ออกแบบมาเพื่อยึดแผ่นฐานรางหรือติดรางโดยตรงกับไม้ คอมโพสิต และหมอนไม้ที่ออกแบบพิเศษผ่านการสอดแบบหมุน ตัวยึดนี้สร้างการเชื่อมต่อเชิงกลเชิงบวกผ่านเกลียวที่มีรูปแบบแม่นยำ ซึ่งต่างจากเดือยแบบขับเคลื่อนที่ต้องอาศัยการบีบอัดเส้นใยไม้เพียงอย่างเดียว ยึดวัสดุสลีปเปอร์เข้ากับพื้นผิวสัมผัสหลายแบบ ให้ความต้านทานการดึงออกที่เหนือกว่า และสามารถตรวจสอบแรงจับยึดผ่านการวัดแรงบิด
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค:
| พารามิเตอร์ | ข้อมูลจำเพาะ | ลักษณะการทำงาน |
|---|---|---|
| การก่อตัวของเธรด | รีดหรือตัด | เกลียวแบบม้วนช่วยยืดอายุความเมื่อยล้าได้ดีกว่า |
| เกรดวัสดุ | เหล็กกล้าคาร์บอนปานกลาง-หรือโลหะผสม | 1038, 1045, 4140 หรือเทียบเท่า |
| หัวขับ | สี่เหลี่ยมหรือหกเหลี่ยม | 5/8" ถึง 1" เส้นผ่านศูนย์กลางของแฟลตทั่วไป |
| เส้นผ่านศูนย์กลางที่กำหนด | เส้นผ่านศูนย์กลางเกลียวหลัก | 5/8" ถึง 1" (16 มม. ถึง 25 มม.) |
| การป้องกันการกัดกร่อน | จุ่มร้อน-ชุบสังกะสีหรือชุบสังกะสีแบบกล | ทนละอองเกลือได้ 500–1,000 ชั่วโมง |
มุมมองการติดตั้งและบำรุงรักษา:
- รัศมีรูทของเธรด:รัศมีกว้างที่โคนเกลียวจะขจัดมุมแหลมคมที่อาจสร้างความเข้มข้นของความเค้น โดยกระจายแรงดึงไปทั่วโปรไฟล์เกลียวเพื่อยืดอายุความล้าสูงสุดภายใต้การรับน้ำหนักของรางแบบวน
- ด้ายตะกั่วเรียว:เกลียว 2–4 เกลียวเริ่มต้นมีการลดขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางแบบก้าวหน้า ช่วยให้สามารถเจาะ-รูนำที่เจาะไว้ล่วงหน้าได้อย่างแม่นยำ และให้-การจัดศูนย์กลางด้วยตนเองที่ป้องกันการข้าม-เกลียวระหว่างการติดตั้ง
- การกำหนดค่ายอด:รูปทรงยอดเกลียวที่ควบคุมได้ช่วยป้องกันความเข้มข้นของความเค้นของแบริ่งเฉพาะจุดในการใช้งานไม้ ในขณะเดียวกันก็ให้พื้นที่ผิวที่เพียงพอสำหรับการกระจายโหลดในหมอนไม้คอมโพสิตและไม้เชิงวิศวกรรม
มุมมองการบำรุงรักษาและการปฏิบัติงาน
- ตัวแปรหัวหกเหลี่ยม:หัวขับหก-ด้านมีจำหน่ายสำหรับการใช้งานที่ต้องการกำลังแรงบิดสูงกว่าหรือเข้ากันได้กับเครื่องมือดอกบ๊อกซ์มาตรฐานที่ใช้ในอุปกรณ์การติดตั้งแบบใช้เครื่องจักร
- ความลึกของกระเป๋าไดรฟ์:ความสูงของส่วนหัวและความลึกของช่องใส่ไดรฟ์ได้รับสัดส่วนเพื่อให้มีส่วนร่วมของเครื่องมือได้เต็มที่ ขณะเดียวกันก็รักษาส่วนของวัสดุให้เพียงพอเพื่อต้านทานความล้มเหลวของไดรฟ์ภายใต้แรงบิดในการติดตั้งสูงสุด
- มุ่งหน้า-ไปยัง-การเปลี่ยนแบบก้าน:การเปลี่ยนรัศมีระหว่างหัวขับเคลื่อนและด้ามเกลียวช่วยลดความเข้มข้นของความเค้น และช่วยให้มีระยะห่างสำหรับเครื่องมือติดตั้งระหว่างการขันขั้นสุดท้าย
ผู้จัดจำหน่าย Gnee Professional
ป้ายกำกับยอดนิยม: เข็มสกรูราคาต่ำสุด จีนผู้ผลิตสกรูเข็มราคาต่ำสุด ซัพพลายเออร์ โรงงาน, ตลาด Global Rail Spikes, เดือยรถไฟยาว, หนามแหลมรถไฟที่แข็งแกร่ง, ติดตามการส่งออก Spikes, ติดตามโรงงาน, ติดตามการประชุมเชิงปฏิบัติการ Spikes
