อีเมล

sales@gneerail.com

โทร

+8615824687445

Whatsapp

8615824687445

คลิป SKL รางรถไฟตะปู

คลิป SKL รางรถไฟตะปู

คลิปรางรถไฟใช้ยึดรางเข้ากับแผ่นฐานด้านล่างพร้อมกับหมอนคอนกรีต คลิปสำหรับงานหนักประเภทต่างๆ- ถูกนำมาใช้เพื่อยึดรางกับแผ่นฐานด้านล่างหรือสลีปเปอร์ โดยทั่วไปแล้วคลิปหนึ่งคือ E Clip ซึ่งมีรูปร่างเหมือนคลิปหนีบกระดาษที่มีขนแข็ง อีกอันหนึ่งคือ SKL Tension Clamp ซึ่งเป็นแบบที่ใช้กันอย่างแพร่หลายทั่วโลก อื่นๆ เช่น KPO Clamp และ Nabla Clip ก็ใช้ในสถานการณ์ที่แตกต่างกันเช่นกัน
ส่งคำถาม
คุยตอนนี้
คำอธิบาย
พารามิเตอร์ทางเทคนิค

ระบบยึดคลิปราง skl

Railway Accessories Rail SKL Clip

คลิป Railway SKL เป็นระบบยึดรางยืดหยุ่นประสิทธิภาพสูง-ที่เป็นกรรมสิทธิ์ซึ่งพัฒนาโดย Vossloh AG ซึ่งออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อความเสถียรและความทนทานสูงสุดภายใต้สภาวะการรับน้ำหนักมากในระบบรางสมัยใหม่

โดดเด่นด้วยรูปทรงโอเมก้าที่ปรับให้เหมาะสมและมีความตึงไม่สมมาตร-และตราสินค้าที่โดดเด่น ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้มีการยึดเหนี่ยวในแนวตั้งและด้านข้างที่เหนือกว่าด้วยโลหะผสมเหล็กสปริงขั้นสูงและการออกแบบทางเรขาคณิตที่แม่นยำ

การติดตั้งต้องใช้เครื่องมือปรับแรงตึงไฮดรอลิกแบบพิเศษที่จะขยายคลิปและยึดเข้ากับไหล่ที่เข้ากันซึ่งฝังอยู่ในฐานคอนกรีตหรือชุดแผ่นฐาน

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค:

เอสเคแอลโมเดล รุ่น แอปพลิเคชันเป้าหมาย แรงหนีบ (kN) ประสิทธิภาพความล้า (รอบ) คุณสมบัติพิเศษ
เอสเคแอล 1 รุ่นแรก สายหลักลากจูงหนัก- 10-12 กิโลนิวตัน 5 ล้าน ประสิทธิภาพระดับพรีเมี่ยมพื้นฐาน
เอสเคแอล 3 รุ่นที่สอง ความเร็วสูง-และการจราจรหลากหลาย 12-14 กิโลนิวตัน 7 ล้าน ปรับให้เหมาะสมเพื่อความเสถียรของความเร็ว
เอสเคแอล 12 รุ่นที่สาม การลากและการขุดที่หนักมาก- 14-16 กิโลนิวตัน 10 ล้าน ปรับปรุงเพื่อรองรับแรงกระแทก
เอสเคแอล 15 รุ่นล่าสุด ทุกสภาวะสุดขั้ว 13-15 kN (เส้นโค้งที่ปรับให้เหมาะสม) 12 ล้าน ป้องกันการกัดกร่อนอย่างชาญฉลาด
เอสเคแอล บี (พิเศษ) แอปพลิเคชั่นบริดจ์ สะพานยาว- 11-13 กิโลนิวตัน ลดแรงสั่นสะเทือนแบบพิเศษ ลดความแข็งเพื่อการดูดซับแบบไดนามิก
Elastic Rail Clamp

มุมมองด้านการทำงานและวิศวกรรม

ทางเดินขนส่งสินค้าที่มีน้ำหนักมาก-มาก-ด้วยน้ำหนักบรรทุกของเพลาเกิน 35 ตัน ซึ่งแรงไดนามิกสุดขีดต้องการความต้านทานความล้าที่เหนือกว่าของคลิปและลักษณะการคลายตัวน้อยที่สุด

เขตเปลี่ยนผ่านรถไฟความเร็วสูง-ระหว่างโครงสร้างรางรถไฟที่แตกต่างกัน (เช่น รางแบบบัลลาสต์ไปจนถึงรางพื้น แนวทางสะพาน) ซึ่งการทรุดตัวที่แตกต่างกันจะสร้างความเข้มข้นของความเครียดเป็นพิเศษ

เส้นทางรถไฟสายภูเขาด้วยการไล่ระดับที่สูงชันและเส้นโค้งต่อเนื่อง ซึ่งแรงในแนวตั้ง ด้านข้าง และตามยาวรวมกัน ทำให้ระบบการยึดมีความเสถียรเป็นพิเศษ

มุมมองการบำรุงรักษาและการปฏิบัติงาน

 

  • แนวทางการบำรุงรักษาเชิงคาดการณ์การใช้ข้อมูลจากยานพาหนะติดตามเรขาคณิตของแทร็กเพื่อระบุการเสื่อมสภาพของคลิปที่อาจเกิดขึ้นก่อนที่ฟังก์ชันการทำงานจะเกิดขึ้น
  • กลยุทธ์การคัดเลือกทดแทนมุ่งเน้นไปที่ตำแหน่งที่มีความเครียดสูง- (ข้อต่อ การเปลี่ยนผ่าน เส้นโค้ง) แทนที่จะขายส่งการเปลี่ยนทดแทน เพิ่มประสิทธิภาพต้นทุนตลอดอายุการใช้งาน
  • โปรแกรมตรวจสอบการกัดกร่อนในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง โดยมีการตรวจสอบความสมบูรณ์ของสารเคลือบตามกำหนดเวลาและโอกาสที่จะเกิดการกัดกร่อนของกัลวานิกที่ส่วนต่อประสานไหล่ของคลิป-
Customized Railway SKL Clips
ผู้จัดจำหน่าย Gnee Professional

 

 

 

 

 

 

Rail Shoulder Fastening System Rail Shoulder Fastening SystemRail Shoulder Fastening System

เซี่ยงไฮ้
เสินเจิ้น แมนดาริน โอเรียนเต็ล เอช
  • เซี่ยงไฮ้
    เซินเจิ้น แมนดาริน โอเรียนท์

 

 

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: คลิปรางรถไฟตะปู skl ผู้ผลิตคลิปรางรถไฟตะปู skl ซัพพลายเออร์ โรงงาน, การเคลือบแม่เหล็ก, ตลาดคลิปรถไฟ, การวางตำแหน่งคลิปรถไฟ, ชิ้นส่วนทดแทนคลิปราง, การทดสอบคลิปรางรถไฟ, คลิปรางรถไฟ