อีเมล

sales@gneerail.com

โทร

+8615824687445

Whatsapp

8615824687445

คลิปราง SKL แบบกลไก

คลิปราง SKL แบบกลไก

คลิปรางรถไฟใช้ยึดรางเข้ากับแผ่นฐานด้านล่างพร้อมกับหมอนคอนกรีต คลิปสำหรับงานหนักประเภทต่างๆ- ถูกนำมาใช้เพื่อยึดรางกับแผ่นฐานด้านล่างหรือสลีปเปอร์ โดยทั่วไปแล้วคลิปหนึ่งคือ E Clip ซึ่งมีรูปร่างเหมือนคลิปหนีบกระดาษที่มีขนแข็ง อีกอันหนึ่งคือ SKL Tension Clamp ซึ่งเป็นแบบที่ใช้กันอย่างแพร่หลายทั่วโลก อื่นๆ เช่น KPO Clamp และ Nabla Clip ก็ใช้ในสถานการณ์ที่แตกต่างกันเช่นกัน
ส่งคำถาม
คุยตอนนี้
คำอธิบาย
พารามิเตอร์ทางเทคนิค

ระบบรางยึดคลิป SKL

Essential Railway SKL Clips

 

คลิป SKL ของรถไฟแสดงถึงระบบยึดราง-ที่ออกแบบทางวิศวกรรมของเยอรมัน โดดเด่นด้วยการออกแบบคอยล์สปริงคู่-ที่สมมาตร ส่วนประกอบที่มีความแม่นยำเหล่านี้ใช้รูปทรงเรขาคณิตรูปทรง "S"- ที่เป็นเอกลักษณ์ ซึ่งสร้างการควบคุมการเสียรูปแบบยืดหยุ่นภายใต้น้ำหนักบรรทุก ซึ่งให้การยึดเหนี่ยวตามยาวและด้านข้างที่สม่ำเสมอ ในขณะเดียวกันก็ทำให้รางโก่งตัวในแนวตั้งได้ คลิป SKL ผลิตจากเหล็กสปริงอัลลอยด์ไมโคร-ที่มีโครเมียมและวานาเดียมเป็นส่วนประกอบ จึงรักษาแรงจับยึดไว้ได้ผ่านรอบโหลดหลายล้านรอบ ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานบนรางที่มีประสิทธิภาพสูง-ซึ่งความน่าเชื่อถือและการบำรุงรักษาน้อยที่สุดเป็นสิ่งสำคัญยิ่ง

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค:

การกำหนดรุ่น บริบทแอปพลิเคชันหลัก ช่วงแรงหนีบ (kN) คุณสมบัติพิเศษ มาตรฐานการปฏิบัติตาม  
เอสเคแอล 1-HV รางไร้บัลลาสต์ความเร็วสูง- 14.0-15.5 การลดการสั่นสะเทือนแบบฮาร์มอนิก EN 13481-5, TSI INF  
เอสเคแอล 3-เอ็มซี สภาพแวดล้อมทางทะเลและชายฝั่ง 12.5-14.0 การป้องกันการกัดกร่อนแบบดูเพล็กซ์ ISO 12944 C5-M  
เอสเคแอล 12-SR การใช้งานต้านทานแผ่นดินไหว 13.0-14.5 การดูดซึมพลังงานที่เพิ่มขึ้น ASCE 7-16, มาตรฐาน IBC  
เอสเคแอล บี-เอพีเอ็ม ระบบขนส่งมวลชนแบบอัตโนมัติ 11.5-13.0 ขยายช่วงการบำรุงรักษา มาตรฐานการติดตาม UITP  
SKL X-AT เทือกเขาแอลป์และอุณหภูมิสูงสุด 13.5-15.0 อุณหภูมิ-โลหะผสมที่เสถียร EN 13146-8 (-40 องศา /+60 องศา )  
เอสเคแอล F15-HA ทางเดินรับน้ำหนักเพลาหนัก 15.0-17.0 ประเภท F15 ชีวิตที่เหนื่อยล้า อาเรมา บทที่ 30  
Elastic Rail Clamp

สถานการณ์การใช้งาน

โซนเปลี่ยนเส้นทางไร้บัลลาสต์:ติดตั้งในพื้นที่ที่เชื่อมต่อระบบรางแผ่นพื้นต่างๆ (เช่น Rheda ถึง Bögl) ซึ่งการควบคุมความแปรผันของความแข็งจะช่วยป้องกันความเข้มข้นของความเครียด

รถไฟท่าเรือทางทะเล:ใช้ในโรงงานท่าเรือที่มีการสัมผัสกับคลอไรด์สูง โดยมีการเคลือบพิเศษที่ทนต่อการกัดกร่อน-ป้องกันการเสื่อมสภาพก่อนวัยอันควร

ระบบกระจายพลังงานแผ่นดินไหว:บูรณาการเข้ากับการออกแบบรางรถไฟในภูมิภาคที่เสี่ยงต่อแผ่นดินไหว-เพื่อดูดซับและกระจายพลังงานการเคลื่อนที่ของพื้นดินผ่านการเปลี่ยนรูปยืดหยุ่นที่ควบคุมได้

มุมมองการบำรุงรักษาและการปฏิบัติงาน

 

 

  • AI-กำหนดการทดแทนแบบคาดการณ์:อัลกอริธึมแมชชีนเลิร์นนิงจะวิเคราะห์ข้อมูลรถที่มีรูปทรงของแทร็กเพื่อคาดการณ์รูปแบบการเสื่อมสภาพของคลิปแต่ละคลิป และปรับระยะเวลาในการเปลี่ยนให้เหมาะสมที่สุด
  • RFID-เปิดใช้งานการติดตามวงจรชีวิต:แต่ละคลิปประกอบด้วยแท็ก RFID แบบพาสซีฟที่จัดเก็บวันที่ติดตั้ง ตำแหน่ง และประวัติการบำรุงรักษาสำหรับการตรวจสอบสินค้าคงคลังและสภาพอัตโนมัติ
  • การตรวจสอบด้วยภาพความร้อน:การสำรวจด้วยอินฟราเรดเป็นระยะจะตรวจจับรูปแบบความร้อนที่ผิดปกติซึ่งบ่งบอกถึงการเสียดสีที่มากเกินไปหรือการสูญเสียแรงจับยึดก่อนที่จะเกิดความล้มเหลวที่มองเห็นได้
Essential Railway SKL Clips
ผู้จัดจำหน่าย Gnee Professional

 

 

 

 

 

 

Rail Shoulder Fastening System Rail Shoulder Fastening SystemRail Shoulder Fastening System

เซี่ยงไฮ้
เสินเจิ้น แมนดาริน โอเรียนเต็ล เอช
  • เซี่ยงไฮ้
    เซินเจิ้น แมนดาริน โอเรียนท์

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: คลิปรางกล skl ประเทศจีนผู้ผลิตคลิปรางกล skl ซัพพลายเออร์ โรงงาน, เครื่องมือดัดคลิปรถไฟ, การยึดคลิปทางรถไฟ, คลิปการเคลือบแบบไม่มีแม่เหล็ก, การเคลือบซิลิโคนคลิป, ตัวยึดรถไฟ, การเคลือบคลิปรางอากาศ