ระบบยึดคลิปราง skl

คลิปรถไฟ SKL เป็นตัวยึดยืดหยุ่นสูง-ซึ่งใช้สำหรับยึดรางกับหมอนคอนกรีตในระบบรางสมัยใหม่ ผลิตจากเหล็กสปริงอัลลอยด์โครเมียม- การออกแบบขาเกลียวที่ได้รับสิทธิบัตรจะแปลงแรงหมุนเป็นแรงดันในการจับยึดที่แม่นยำ คลิปนี้ช่วยลดแรงสั่นสะเทือนและการเคลื่อนตัวของความร้อนได้ดีเยี่ยม เป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับ-รถไฟความเร็วสูง รถไฟใต้ดิน และรถไฟลากจูงหนัก-
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค:
| พารามิเตอร์ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| การกำหนดผลิตภัณฑ์ | คลิปรถไฟ SKL – สปริงแบบบิด |
| เกรดวัสดุ | 51CrV4 / 60Si2CrVA / EN 10089 |
| เส้นผ่านศูนย์กลางลวด | ช่วงมาตรฐาน 14.5 มม. – 16.0 มม |
| พื้นผิวเสร็จสิ้น | เกล็ดสังกะสี / เรขาคณิต / เดลต้า-ป้องกัน |
| แรงหนีบ | 12 – 18 kN ต่อคลิปที่ระบุ |
| การเดินทางแบบยืดหยุ่น | ระยะการทำงาน 10 – 14 มม |
| ข้อกำหนดในการหมุน | 110 องศา – 135 องศา จากตำแหน่งว่าง |
| ขีดจำกัดความเหนื่อยล้า | มากกว่าหรือเท่ากับ 6 ล้านรอบโดยไม่แตกร้าว |

มุมมองการติดตั้งและบำรุงรักษา:
- แปลงแรงบิดในการหมุนเป็นแรงจับยึดเชิงเส้นผ่านการออกแบบเฮลิคอล
- ให้อัตราสปริงสม่ำเสมอตลอดช่วงการโก่งตัวทั้งหมด
- กลับคืนสู่รูปทรงเดิมหลังจากนำโหลดออกโดยไม่ต้องตั้งค่าถาวร
- ดูดซับแรงกระแทกแบบไดนามิกเพื่อปกป้องผู้นอนจากความเสียหายจากความเมื่อยล้า
- รักษาเสถียรภาพของแรงผ่านรอบการโหลดหลายล้านรอบ
มุมมองการบำรุงรักษาและการปฏิบัติงาน
- ต้องใช้เครื่องมือทอร์คที่ปรับเทียบแล้วเพื่อให้เกิดแรงตึงที่แม่นยำ
- ได้แรงที่ถูกต้องเมื่อหมุนไปยังเครื่องหมายมุมที่ระบุ
- ช่วยให้ตรวจสอบแรงบิดได้ทันทีหลังการติดตั้ง
- ป้องกันแรงดึงเกิน-ผ่านขีดจำกัดการหมุนที่กำหนดไว้
- ช่วยให้สามารถติดตั้งอัตโนมัติด้วยอุปกรณ์ที่ตั้งโปรแกรมได้

ผู้จัดจำหน่าย Gnee Professional


ป้ายกำกับยอดนิยม: คลิปคาร์บอน skl ผู้ผลิตคลิปคาร์บอน skl ซัพพลายเออร์ โรงงาน, ความทนทานของคลิปทางรถไฟ, เครื่องมือติดตั้งคลิปรางรถไฟ, ตลาดคลิปรถไฟ, คลิปรางเคลือบเมทัลลิก, คลิปการเคลือบแบบไม่มีแม่เหล็ก, เครื่องมือกระชับทางรถไฟ









