↵ระบบยึดรางแบบ Fast Clip

Railway Fast Clip (รู้จักกันในชื่อเชิงพาณิชย์ว่า FIST clip หรือ Pandrol Fastclip) เป็นระบบยึดส่วนประกอบสองชิ้น-ที่ประกอบไว้ล่วงหน้าแล้ว- ซึ่งทำหน้าที่เป็น "ด้ามจับทันที" ของราง-แคลมป์ยึดแรงดึงเหล็กสปริงที่ติดตั้งอย่างถาวรภายในฉนวนไนลอนเสริมใยแก้ว- ซึ่งออกแบบมาเพื่อกดลงในแบบหล่อโดยตรง-บนไหล่บนหมอนคอนกรีตโดยไม่ต้องใช้เครื่องมือหรือส่วนประกอบแบบเกลียว . ต่างจากคลิปแบบดั้งเดิมที่ต้องใช้ฉนวนแยกกันและขั้นตอนการติดตั้งหลายขั้นตอน อุปกรณ์แบบรวมนี้จะไปถึงข้างรางที่ประกอบไว้แล้ว และการกดเพียงครั้งเดียวด้วยเครื่องมือแบบแมนนวลหรือค้อนเบาจะล็อคให้อยู่ในตำแหน่งทำงานด้วยเสียง "คลิก" ที่ได้ยินซึ่งยืนยันแรงตึงที่เหมาะสม
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค:
| คุณสมบัติ | คลิปด่วนรถไฟ | คลิปการรถไฟ SKL | รถไฟ E-คลิป |
|---|---|---|---|
| สถาปัตยกรรมส่วนประกอบ | สอง-ชิ้นส่วนก่อน-ประกอบ (คลิปเหล็ก + ฉนวนโพลีเมอร์) | เหล็กสปริงชิ้นเดียว- | เหล็กสปริงชิ้นเดียว- |
| วิธีการติดตั้ง | ดัน-เข้าด้วยเครื่องมือแบบแมนนวลหรือค้อนเบา (เสียงยืนยัน "คลิก") | การขับขี่แบบหมุน/กระแทก | การใส่เครื่องมือพิเศษ |
| ก่อน-สถานะการชุมนุม | โรงงานสำเร็จรูป-ประกอบบนตู้นอน จัดส่งพร้อม-เพื่อ-ใช้งาน | หลวม; สนาม-ประกอบแล้ว | หลวม; สนาม-ประกอบแล้ว |
| ความเร็วในการติดตั้ง | 6+ เครื่องนอน/นาที (ยานยนต์); เร็วกว่าปกติถึง 4 เท่า | ปานกลาง | ปานกลาง |
| วิธีการปล่อยราง | ถอยกลับไปที่ตำแหน่ง "จอด"-ไม่ต้องถอดแยกชิ้นส่วน | จำเป็นต้องถอดออกทั้งหมด | จำเป็นต้องถอดออกทั้งหมด |
| การนับส่วนประกอบเมื่อติดตั้ง | หน่วยรวมเดี่ยว | หลายรายการ (คลิป + ฉนวนแยก) | หลายรายการ (คลิป + ฉนวนแยก) |
| ความต้องการของผู้ปฏิบัติงาน | 1 คน (ยานยนต์) | ปกติ 2-3 คน | ปกติ 2-3 คน |
| การป้องกันการโจรกรรม | การออกแบบที่รวมเอาโพลีเมอร์ที่ไม่ใช่เฟอร์โรแมกเนติก +- | เหล็กกล้าเฟอร์โรแมกเนติก ลบออกได้อย่างง่ายดาย | เหล็กกล้าเฟอร์โรแมกเนติก ลบออกได้อย่างง่ายดาย |
| บ่งชี้การสึกหรอ | ตัวบ่งชี้ที่มองเห็นได้บนฉนวน | ไม่มี (การตรวจสอบด้วยสายตาเท่านั้น) | ไม่มี (การตรวจสอบด้วยสายตาเท่านั้น) |
| ป้องกันไหล่ | แผ่นซีลพลาสติกช่วยยืดอายุแม่พิมพ์ ป้องกันการรั่วไหลของสารละลายระหว่างการหล่อ | เฝือกมาตรฐาน-ที่ไหล่ | เฝือกมาตรฐาน-ที่ไหล่ |

มุมมองการติดตั้งและบำรุงรักษา:
ความเร็วในการติดตั้งและกลไก:การออกแบบที่ประกอบล่วงหน้า-ช่วยลดการประกอบชิ้นส่วนภาคสนาม ในขณะที่กลไกการผลัก-ทำให้สามารถติดตั้งด้วยเครื่องจักรความเร็วสูง- (ความยาวราง 13 เส้นต่อชั่วโมง) ด้วย-การควบคุมผู้ปฏิบัติงานเพียงคนเดียว ซึ่งช่วยลดเวลาการครอบครองรางโดยพื้นฐาน
บูรณาการโรงงานและการควบคุมคุณภาพ:ด้วย-การประกอบคลิปล่วงหน้าภายในฉนวนโพลีเมอร์ที่โรงงานผลิต ระบบจะรับประกันการจัดตำแหน่งส่วนประกอบที่สอดคล้องกันและขจัดความแปรปรวนของการประกอบภาคสนาม ด้วยการตรวจสอบแรงแทรกของหุ่นยนต์ที่จะปฏิเสธ-หน่วย-ความคลาดเคลื่อน
ความเรียบง่ายในการบำรุงรักษาตลอดอายุการใช้งาน:สถาปัตยกรรมแบบไม่มีเกลียว-ช่วยให้สามารถถอดคลิปออกได้ทันทีด้วยเครื่องมือเดียวกับที่ใช้สำหรับการติดตั้ง ในขณะที่ตัวบ่งชี้การสึกหรอที่มองเห็นได้และส่วนประกอบที่เชื่อมต่อช่วยให้การวางแผนการบำรุงรักษาง่ายขึ้นและป้องกันการสูญเสียชิ้นส่วนที่หลวม
มุมมองการบำรุงรักษาและการปฏิบัติงาน
- ข้อได้เปรียบด้านความเร็วสี่เท่า:การทดลองภาคสนามแสดงให้เห็นว่าการติดตั้ง Fastclip แบบใช้เครื่องจักรช่วยให้เกิดสลีปเปอร์ได้หกครั้งต่อนาที-เร็วกว่าวิธีการตัดแบบทั่วไปถึงสี่เท่า- โดยต้องใช้ผู้ปฏิบัติงานเพียงรายเดียวเทียบกับผู้ปฏิบัติงานหกคนสำหรับระบบแบบเดิม
- ความสามารถรอบด้านของตำแหน่งคู่-:ตำแหน่ง "จอด" ของคลิปช่วยให้สามารถจัดส่งและวางหมอนได้โดยมีตัวยึดติดอยู่แล้วแต่หดกลับ หลังจากการร้อยด้ายบนราง การกดแบบง่ายๆ จะเข้าสู่ตำแหน่งการทำงานโดยไม่ต้องมีการจัดการส่วนประกอบใดๆ
- การทำงานแบบควบคุมจากระยะไกล-:เครื่องตัดแบบโมดูลาร์ (การออกแบบ Mk I และ Mk II) ช่วยให้สามารถติดตั้งและถอด-การควบคุมจากระยะไกลได้ โดยใช้อุปกรณ์เดียวกันในการจัดการทั้งการตัด-ขึ้นและคลายออก

ผู้จัดจำหน่าย Gnee Professional


ป้ายกำกับยอดนิยม: คลิปด่วนสภาพใหม่ ผู้ผลิตคลิปด่วนสภาพใหม่ ซัพพลายเออร์ โรงงาน, E-clip, เครื่องมือดัดคลิปรถไฟ, การเคลือบยางคลิป, เครื่องมือปั๊มคลิปรางรถไฟ, พื้นผิวคลิปรางเสร็จสิ้น, คลิปรถไฟมือสอง









