CR100 รางคืออะไร?

ราง CR100คือโครงรางเครนสำหรับงานหนัก-ออกแบบมาสำหรับเครนอุตสาหกรรมและระบบรางโครงสำหรับตั้งสิ่งของที่ต้องการความสามารถในการรับน้ำหนักสูงและ-ความเสถียรในการปฏิบัติงานในระยะยาว ผลิตตาม.มาตรฐานรางเครน JIS, CR100 Rail มีน้ำหนักตามทฤษฎีเท่ากับ100.20 กก./มและก120 มมความกว้างส่วนหัว ให้พื้นที่สัมผัสที่ใหญ่ขึ้น และปรับปรุงประสิทธิภาพการรับน้ำหนัก-ภายใต้การบรรทุกล้อของเครนหนัก มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในท่าเรือตู้คอนเทนเนอร์ โรงงานเหล็ก อู่ต่อเรือ และโรงงานอุตสาหกรรมหนัก

เมื่อเปรียบเทียบกับรางรถไฟมาตรฐาน CR100 Rail มีลักษณะส่วนหัวที่กว้างกว่า รางที่หนากว่า และฐานที่กว้างกว่า เพื่อรองรับแรงในแนวดิ่งและด้านข้างที่สูงกว่าซึ่งเกิดจากการทำงานของเครนงานหนัก-

รางรถไฟ Gneeให้การสนับสนุนทางเทคนิค การตรวจสอบมิติ และการตรวจสอบแบบทางวิศวกรรม เพื่อช่วยลูกค้าเลือกโซลูชันรางเครนที่เหมาะสมสำหรับความต้องการของโครงการที่แตกต่างกัน

ข้อมูลมิติที่แม่นยำถือเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการเลือก CR100 Rail การติดตั้ง และประสิทธิภาพรันเวย์ของเครนในระยะยาว- ภาพวาดโปรไฟล์ด้านล่างแสดงขนาดที่สำคัญของราง CR100 รวมถึงความสูงของราง ความกว้างส่วนหัว ความกว้างฐาน และความหนาของราง

ขอใบเสนอราคาราง CR100

การเลือกเกรดเหล็กที่เหมาะสมถือเป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้ได้ความแข็งแรง ความต้านทานการสึกหรอ และอายุการใช้งานของรางเครนตามที่ต้องการGNEE RAIL ผลิตรางเครน CR100 โดยใช้เหล็กราง U71Mn ที่มีความแข็งแรงสูง-ซึ่งให้คุณสมบัติทางกลที่ยอดเยี่ยมสำหรับการใช้งาน-เครนงานหนัก

U71Mn มีคุณสมบัติการความต้านทานแรงดึงขั้นต่ำ 880 MPaและช่วงความแข็งโดยทั่วไปของ260–300 HBWให้ความต้านทานที่เชื่อถือได้ต่อการสึกหรอ แรงกระแทก และการรับน้ำหนักซ้ำๆ ของล้อ การเลือกใช้วัสดุนี้ช่วยให้ CR100 Rail รักษาเสถียรภาพของโครงสร้างและประสิทธิภาพในระยะยาว-ในระบบรันเวย์ของเครนที่ใช้ในท่าเรือ โรงถลุงเหล็ก อู่ต่อเรือ และโรงงานอุตสาหกรรมหนักอื่นๆ

เนื่องจากมีลักษณะการใช้งานที่หนัก-และความสามารถในการรับน้ำหนักล้อสูงCR100 Crane Rail ได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับระบบเครนอุตสาหกรรมที่มีความต้องการสูง มากกว่าการใช้งานบนรางรถไฟทั่วไป การใช้งานทั่วไปได้แก่:

• อาคารท่าเรือ:ระบบทางวิ่งเครนสำหรับเครนจากเรือ-ถึง-ฝั่ง (STS) เครน-โครงสำหรับตั้งสิ่งของแบบราง (RMG) และเครนแบบยาง-Tyred Gantry (RTG)

• โรงถลุงเหล็กและโรงงานโลหะผสม:รางเครนสำหรับงานหนัก-สำหรับเครนทัพพี เครนชาร์จ และระบบขนถ่ายวัสดุที่ทำงานภายใต้ภาระหนักและรอบบ่อยครั้ง

• อู่ต่อเรือ:ระบบทางวิ่งสำหรับเครนขาสูงขนาดใหญ่ที่ใช้ในการต่อเรือและการผลิตโครงสร้างนอกชายฝั่ง

• เหมืองแร่และอุตสาหกรรมหนัก:ระบบเครนและขนถ่ายวัสดุต้องการประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ภายใต้ภาระหนักอย่างต่อเนื่อง

หารือเกี่ยวกับโครงการรถไฟ CR100 ของคุณ

ส่วนประกอบการยึดที่เหมาะสมถือเป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้มั่นใจถึงความเสถียร การวางตำแหน่ง และอายุการใช้งานของระบบราง CR100 GNEE Rail จัดหาอุปกรณ์เสริมรางที่ใช้ร่วมกันได้ ซึ่งออกแบบมาสำหรับการใช้งาน CR100 Rail ได้แก่:

• คลิปรถไฟ:คลิปรางสำหรับงานหนัก-ช่วยยึดรางกับแรงในแนวตั้งและด้านข้างที่เกิดขึ้นระหว่างการทำงานของเครน

• รางรถไฟ& แผ่นความร้อน:แผ่นรางยางยืดช่วยลดการสั่นสะเทือนและกระจายภาระของล้อ ในขณะที่แผ่นความร้อนที่ทำจากเหล็กให้การรองรับที่มั่นคงระหว่างรางและโครงสร้างฐานราก

• ข้อต่อราง& โซลูชั่นการเชื่อม:GNEE Rail นำเสนอ-แผ่นจับปลาที่เข้ากันได้กับ JIS สลักเกลียวที่มีความแข็งแรงสูง- และโซลูชันการเชื่อมตามความต้องการของโครงการ

ขอโซลูชันระบบราง CR100

คำถามที่ 1: อะไรคือความแตกต่างหลักระหว่างราง CR73 และ CR100?

ความแตกต่างที่สำคัญคือขนาดรางและความสามารถในการรับน้ำหนัก CR73 หนัก 73.30 กก./ม. สูง 135 มม. และความกว้างส่วนหัว 100 มม. ในขณะที่ CR100 หนัก 100.20 กก./ม. สูง 150 มม. และความกว้างส่วนหัว 120 มม. หน้าตัดที่ใหญ่กว่า-ของ CR100 ให้ความสามารถในการรับน้ำหนัก-ที่สูงกว่าสำหรับการใช้งานเครนที่หนักกว่า

คำถามที่ 2: รางเครน CR100 ได้รับการบรรจุสำหรับการขนส่งทางทะเลเพื่อป้องกันการกัดกร่อนอย่างไร

ราง CR100 มาพร้อมกับสายรัดเหล็กสำหรับงานหนัก-สำหรับการขนส่งทางทะเล GNEE Rail สามารถให้บริการเคลือบ-สนิมหรือบำบัดน้ำมันป้องกันก่อนการขนส่ง โดยใช้วิธีการบรรจุหีบห่อส่งออกที่เหมาะสมเพื่อลดความเสี่ยงต่อการกัดกร่อนในระหว่างการขนส่งทางทะเลทางไกล-