คลิปรางรถไฟประเภทต่างๆ มีลักษณะอย่างไร?

คลิปรางรถไฟมีลักษณะเช่นวัสดุ ความยืดหยุ่น และแรงยึดเกาะ ซึ่งแตกต่างกันไปตามประเภท เช่น คลิป SKL (แรงจับยึดสูง เหล็กดัด) คลิปรางยางยืด (ความยืดหยุ่นสูง เหล็กสปริง) และคลิป KPO (เหล็กสปริงความแข็งแรงสูง) ประเภทอื่นๆ เช่น คลิป Nabla (ความยืดหยุ่น เหล็ก) มีไว้สำหรับรางร่องเช่นรางรถรางโดยเฉพาะ คุณลักษณะหลักในประเภทต่างๆ ได้แก่ อายุการใช้งานความล้าสูง ประสิทธิภาพการป้องกัน-การกัดกร่อนที่แข็งแกร่ง และ-ประสิทธิภาพการป้องกันการแตกหักที่ดี

ลักษณะสำคัญอื่น ๆ ที่ต้องพิจารณา

• ชีวิตที่เหนื่อยล้า:ความสามารถของคลิปในการทนต่อวงจรความเครียดจำนวนมาก (เช่น 3 ถึง 5 ล้านรอบสำหรับคลิป SKL) เป็นสิ่งสำคัญสำหรับการมีอายุยืนยาว

• ความแข็ง:ระดับความแข็ง (เช่น 44-48 HRC สำหรับคลิปหนีบยางยืดบางอัน) บ่งชี้ถึงความต้านทานของวัสดุต่อการเสียรูปและการสึกหรอ

• ความต้านทานการกัดกร่อน:การชุบสังกะสีและการเคลือบอื่นๆ ช่วยปกป้องคลิปจากสนิมและยืดอายุการใช้งานได้อย่างมาก

• ความสามารถในการปรับได้:บางระบบอนุญาตให้ปรับเกจรางและความสูงของรางได้ ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการบำรุงรักษาและการจัดแนวราง

คลิปยางยืดรางเป็นหนึ่งในชิ้นส่วนยึดยอดนิยมสำหรับยึดรางรถไฟไว้กับรางรถไฟ (ไม้นอนและไม้นอนคอนกรีต)ที่หนีบรางยังใช้ในระบบยึดรางบางระบบด้วย

การรวบรวมวัตถุดิบ-การตัด-การให้ความร้อนจนถึงการตีอุณหภูมิ-การขึ้นรูป-การแข็งตัว-การแบ่งเบาบรรเทา-การรักษาพื้นผิว-การตรวจสอบ-การบรรจุ

วัตถุดิบหมายถึงเหล็กเส้นสปริงยาว ขั้นตอนแรกคือการตัดวัตถุดิบตามความยาวที่ต้องการ จากนั้นใส่เหล็กสปริงที่เฉือนแล้วเข้าไปในเตาให้ความร้อน อุณหภูมิในเตาอยู่ที่ 950-1000 องศา หลังจากให้ความร้อน คลิปจะถูกสร้างขึ้นผ่านการดัดสามขั้นตอนโดยใช้อุปกรณ์การขึ้นรูปแบบร้อน หลังจากการขึ้นรูป คลิปรางยางยืดจะถูกลำเลียงไปยังถังน้ำมันดับ หลังจากดับแล้ว คลิปรางยางยืดจะถูกปรับอุณหภูมิที่ 400-500 องศา ในที่สุดคลิปรางยางยืดก็จะถูกทาน้ำมันและบรรจุในที่สุด คลิปรางยางยืดต้องมีความแข็งระหว่าง 40 ถึง 48 HRC

ตั้งแต่ขั้นตอนแรกของการซื้อวัตถุดิบไปจนถึงขั้นตอนสุดท้ายของผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป เราทำการตรวจสอบอย่างเข้มงวด GNEE RAIL ใช้เครื่องตรวจสอบที่มีความแม่นยำสูงเพื่อให้แน่ใจว่าคลิปรางยางยืดที่เสร็จแล้วนั้นตรงตามข้อกำหนด

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม - ติดต่อทันที!