จะป้องกันไม่ให้คลิปรางเป็นสนิมได้อย่างไร?
เพื่อป้องกันคลิปรถไฟเพื่อไม่ให้เกิดสนิม คุณสามารถใช้การเคลือบพื้นผิว เช่น -การชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน การเคลือบด้วยผง หรือสี หรือใช้สารหล่อลื่นป้องกัน เช่น -จาระบีที่ยับยั้งการกัดกร่อน นอกจากนี้ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าติดตั้งและบำรุงรักษาคลิปอย่างเหมาะสม รักษาให้สะอาดและแห้ง และเก็บไว้ในพื้นที่ที่มีการระบายอากาศดี-เพื่อลดการสัมผัสความชื้น
การรักษาพื้นผิวและการเคลือบ
- การชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน-:วิธีการทั่วไปและมีประสิทธิภาพสำหรับใช้ในอุตสาหกรรม โดยให้การเคลือบสังกะสีป้องกัน
- การชุบด้วยไฟฟ้า:เกี่ยวข้องกับกระบวนการเคมีไฟฟ้าเพื่อเคลือบโลหะป้องกัน
- ฟอสเฟต:สร้างสารเคลือบแปลงที่ปรับปรุงการยึดเกาะของสีและความต้านทานการกัดกร่อน
- การเคลือบดาโครเมต:ให้การป้องกันการกัดกร่อนที่ดีขึ้นสำหรับตัวยึดและชิ้นส่วนโลหะอื่นๆ
- จิตรกรรม:วิธีการพื้นฐานแต่มีประสิทธิภาพในการสร้างแผงกั้น ใช้สี-ป้องกันสนิมหรือการกัดกร่อน-และทาซ้ำตามความจำเป็น
- เคลือบผง:พื้นผิวที่ทนทานและปกป้องซึ่งสามารถนำไปใช้กับคลิปได้
น้ำมันหล่อลื่นและจาระบี
- การกัดกร่อน-จาระบียับยั้ง:ใช้จาระบีชนิดพิเศษที่มีสารต้านอนุมูลอิสระ สารป้องกันสนิม- และสารเติมแต่งอื่นๆ ที่มีประสิทธิภาพมากกว่าจาระบีมาตรฐานสำหรับการใช้งานทางรถไฟ
- การเอาอกเอาใจ:วิธีง่ายๆ ในการทาฟิล์มน้ำมันป้องกันสนิม
การติดตั้งและบำรุงรักษาที่เหมาะสม
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการติดตั้งถูกต้อง:ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคลิปได้รับการติดตั้งอย่างเหมาะสมเพื่อให้แน่ใจว่ามีการใช้แรงเค้นอย่างเท่าเทียมกันกับส่วนประกอบทั้งหมด
- ทำความสะอาดอย่างสม่ำเสมอ:รักษาคลิปให้สะอาดเพื่อป้องกันสิ่งสกปรกและเศษเล็กเศษน้อยจากการดักจับความชื้น
- รักษาความรัดกุม:ตรวจสอบเป็นประจำว่าคลิปแน่นและสัมผัสกับรางได้ดี
- หลีกเลี่ยงการถอดแยกชิ้นส่วนซ้ำๆ:ลดความถี่ในการถอดคลิปออกเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายที่อาจทำให้เกิดสนิม
พื้นที่จัดเก็บ
- เก็บในพื้นที่แห้ง:เก็บคลิปสำรองไว้ในที่สะอาด แห้ง และมีอากาศถ่ายเทสะดวก- ให้ห่างจากแสงแดด น้ำมัน และตัวทำละลายโดยตรง
ข้อมูลจำเพาะโดยละเอียดของคลิปต่างๆ
คลิปรางรถไฟใช้เพื่อยึดรางรถไฟเข้ากับแผ่นฐานและหมอนรองด้านล่าง แรงจับยึดโดยคลิปรางช่วยรักษาเกจและป้องกันไม่ให้รางเคลื่อนที่ในแนวตั้งและแนวนอนโดยสัมพันธ์กับรางนอน คลิปรางรถไฟประเภทหนึ่งที่ใช้กันอย่างแพร่หลายคือคลิปรางยางยืดที่ทำจากเหล็กสปริงอัดร้อน- พลังงานที่เกิดจากการเปลี่ยนรูปแบบยืดหยุ่นสามารถบรรเทาการสั่นสะเทือนและการกระแทกเมื่อรถไฟเคลื่อนที่ได้
| รายการ | เส้นผ่านศูนย์กลาง | วัสดุ | น้ำหนัก | เหล็กแผ่นรีดร้อน | ภายใต้ความกดดัน | การทดสอบความเหนื่อยล้า | พื้นที่ส่งออก |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ประเภทที่สาม | ø18 | 60Si2MnA | 0.80กก | 44-48 | มากกว่าหรือเท่ากับ 950 กก | 5000000 ครั้ง ปราศจาก ทำลาย |
อเมริกา สเปน บราซิล |
| E1809 | ø18 | 60Si2MnA | 0.63 กก | 44-48 | มากกว่าหรือเท่ากับ 950 กก | เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ | |
| e1609 | ø16 | 60Si2MnA | 0.43 กก | 44-48 | มากกว่าหรือเท่ากับ 950 กก | อเมริกา ยุโรป | |
| e1813 | ø18 | 60Si2MnA | 0.60 กก | 44-48 | มากกว่าหรือเท่ากับ 950 กก | อเมริกา บราซิล | |
| e2001 | ø20 | 60Si2MnA | 0.80 กก | 44-48 | มากกว่าหรือเท่ากับ 950 กก | อินโดนีเซีย | |
| e2007 | ø20 | 60Si2MnA | 0.80 กก | 44-48 | มากกว่าหรือเท่ากับ 950 กก | เกาหลี | |
| e2009 | ø20 | 60Si2MnA | 0.80 กก | 44-48 | มากกว่าหรือเท่ากับ 950 กก | ยุโรปบราซิล | |
| e2055 | ø20 | 60Si2MnA | 0.80 กก | 44-48 | มากกว่าหรือเท่ากับ 950 กก | อเมริกา | |
| e2056 | ø20 | 60Si2MnA | 0.80 กก | 44-48 | มากกว่าหรือเท่ากับ 950 กก | บราซิล อินโดนีเซีย | |
| e2063 | ø20 | 60Si2MnA | 0.80 กก | 44-48 | มากกว่าหรือเท่ากับ 950 กก | อเมริกาสหราชอาณาจักร | |
| PR401 | ø20 | 60Si2MnA | 0.97 กก | 44-48 | มากกว่าหรือเท่ากับ 950 กก | อเมริกา | |
| PR415 | ø20 | 60Si2MnA | 0.95 กก | 44-48 | มากกว่าหรือเท่ากับ 950 กก | อเมริกา อินโดนีเซีย | |
| PR601A | ø22 | 60Si2MnA | 1.23 กก | 44-48 | มากกว่าหรือเท่ากับ 950 กก | อเมริกา ไต้หวัน | |
| เอสเคแอล-1 | ø13 | 38Si7 | 0.53 กก | 44-48 | มากกว่าหรือเท่ากับ 950 กก | อเมริกา ไต้หวัน | |
| เอสเคแอล-3 | ø13 | 38Si7 | 0.53 กก | 44-48 | มากกว่าหรือเท่ากับ 950 กก | อเมริกา ฮ่องกง |
วัตถุดิบสำหรับคลิปรางยางยืด
คลิปรางยางยืดทำจากเหล็กสปริงคุณภาพสูง โดยทั่วไปแล้ว เหล็กเหล่านี้จะเป็น-โลหะผสมแมงกานีสต่ำ เหล็กกล้าคาร์บอน-ปานกลาง หรือเหล็กกล้าคาร์บอนสูง-ซึ่งมีกำลังให้ผลผลิตที่สูงมาก เหล็กสปริงมีสมรรถนะที่ครอบคลุมเป็นเลิศ เช่น คุณสมบัติทางกล ประสิทธิภาพจากการกันกระสุน- ความล้า การชุบแข็ง คุณสมบัติทางกายภาพและทางเคมี
วัตถุดิบของคลิปรางรถไฟแบบยืดหยุ่นส่วนใหญ่ประกอบด้วยเหล็กสปริงเกรด 55 Si7, 60 Si7, 65 Si7, 55 Si Cr7, 60Si2MnA, 60Si2CrA, 55Si2Mn และ 38Si7
| วัสดุ | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
| องค์ประกอบทางเคมี (%) | C:0.56-0.64, Mn:0.60-0.90, Si:1.60-2.00, Cr: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.35, P: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.03, S: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.03 | C:0.56-0.64, Mn:0.40-0.70, Si:1.40-1.80,Cr:0.70-1.00 P: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.03, S: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.03 | C:0.52-0.60, Mn:0.60-0.90, Si:1.50-2.00,Cr: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.35 P: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.03, S: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.03 | C:0.35-0.42, Mn:0.50-0.80, Si:1.50-1.80, P: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.03, S: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.03 |
รางรถไฟ Gneeสามารถพัฒนาและผลิตคลิปรางรถไฟได้หลายประเภท เช่น E-type(E1609, E1809, E1817, E2007, E2009, E2055, ฯลฯ), คลิปความตึง SKL (SKL1, SKL3, SKL12, SKL14, SKL75, ฯลฯ), PR series, คลิป Nabla, คลิปรางประเภท D, Fast clip, คลิปล็อคเกจ, คลิป Deenik รวมถึงมาตรฐานอื่น ๆ และ คลิปที่ไม่ใช่{12}}มาตรฐานสามารถปรับแต่งได้ด้วยภาพวาดหรือตัวอย่าง
