อีเมล

sales@gneerail.com

โทร

+8615824687445

Whatsapp

8615824687445

การยึดแผ่นปลาคลิปรางเครน

การยึดแผ่นปลาคลิปรางเครน

แผ่นรางรถไฟหรือที่เรียกว่ารางรถไฟหรือแถบประกบกันเป็นแถบโลหะที่เชื่อมต่อกับปลายรางรถไฟสองรางเพื่อเชื่อมต่อเข้าด้วยกัน จากประสบการณ์ จานปลารางรถไฟคุณภาพสูงสามารถลดอิทธิพลของล้อไปยังส่วนต่อของรางเหล็กได้อย่างมีประสิทธิภาพ และเพิ่มความมั่นคงและความต่อเนื่องของรถไฟเมื่อผ่านส่วนต่อกัน ในฐานะที่เป็นส่วนสำคัญของส่วนประกอบรางรถไฟ แผ่นปลารางรถไฟจึงถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายทั้งในรางไฟและรางหนักเพื่อรับประกันความปลอดภัยของการขนส่งทางรถไฟ
ส่งคำถาม
คุยตอนนี้
คำอธิบาย
พารามิเตอร์ทางเทคนิค

ระบบยึดแผ่นปลารางรถไฟ

Carbon Steel Railway Fishplate

แผ่นเหล็กรางรถไฟหรือที่เรียกว่าแถบข้อต่อหรือแถบประกบเป็นส่วนประกอบเหล็กโปรไฟล์ที่จับคู่และยึดติดอย่างสมมาตรทั้งสองด้านของรางรถไฟที่อยู่ติดกันเพื่อสร้างการเชื่อมต่อทางกลอย่างต่อเนื่องระหว่างส่วนราง ตัวยึดฟอร์จที่มีความแม่นยำ-นี้ทำงานผ่านการยึดโบลต์หลาย-ที่สร้างความต้านทานการเสียดสีและการถ่ายโอนแรงเฉือนข้ามช่องว่างของราง โดยรักษาการจัดตำแหน่งในแนวตั้งและแนวนอนในขณะเดียวกันก็รองรับการเคลื่อนที่ของความร้อนที่ควบคุมได้

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค:

พารามิเตอร์ จานปลามาตรฐาน จานปลาจ๊อกกิ้ง แผ่นปลาประนีประนอม แผ่นปลาหุ้มฉนวน (โพลีเมอร์)
ฟังก์ชั่นหลัก การเชื่อมต่อปลายราง ความเครียด-ข้อต่อลดลง การเชื่อมต่อส่วนรางต่างๆ การแยกไฟฟ้า + ความต่อเนื่อง
ลักษณะโปรไฟล์ การจับคู่เว็บแบบสมมาตร รูสลักเกลียวเยื้องในแนวตั้ง โปรไฟล์ไม่สมมาตรแต่ละด้าน โพลีเมอร์เสริมใยแก้ว-
รูสลักเกลียวทั่วไป 4 หรือ 6 หลุม 4 หรือ 6 หลุม 4 หรือ 6 หลุม 4 หรือ 6 หลุม
ปัจจัยต้นทุนสัมพัทธ์ 1.0× (พื้นฐาน) 1.10-1.15×  1.20-1.30× 2.0-3.0×
อายุการใช้งานที่คาดหวัง 20+ ปี (เหล็กคุณภาพ) สองมาตรฐานในโค้ง ล่าง (ควบคุมรางที่อ่อนแอที่สุด) การวิจัยกำลังดำเนินอยู่
การใช้งานทั่วไป เส้นรอง, รางชั่วคราว ทางโค้ง ทางเดิน-การจราจรหนาแน่น การเปลี่ยนระหว่างส่วนราง ติดตามอาณาเขตวงจร
วิธีการติดตั้ง การหนีบแบบเกลียว การหนีบแบบเกลียว การหนีบแบบเกลียว สลักเกลียว (อาจละเว้นกาว)
Elastic Rail Clamp

มุมมองการติดตั้งและบำรุงรักษา:

  • การกระทำลิ่มเรียว:หน้าจานด้านบนและด้านล่างของแผ่นปลาจะเรียวเข้าด้านในตามขนาดที่สั้น ทำให้เกิดลิ่มลิ่มเมื่อขันสลักเกลียวให้แน่น ซึ่งจะเพิ่มแรงกดในการจับยึดอย่างต่อเนื่อง และรับประกันการสัมผัสอย่างใกล้ชิดกับรางราง
  • สถาปัตยกรรมการกระจายโหลด:ทางเดินของล้อแต่ละอันจะสร้างแรงกระแทกแบบไดนามิกที่กระจายไปทั่วทั้งส่วนของรางทั้งสอง โดยมีแผ่นเพลทที่มีแรงบิดอย่างเหมาะสมจะช่วยลดความเค้นที่ข้อต่อสูงสุดได้ 40-50% เมื่อเทียบกับปลายรางที่ไม่ได้รับการสนับสนุน
  • การออกแบบโปรไฟล์ Joggled:จานปลาแบบเขย่าแบบพิเศษจะชดเชยรูโบลต์ในแนวตั้งเพื่อหลีกเลี่ยงการบังเอิญกับรูโบลต์ของราง ซึ่งจะช่วยขจัดโซนความเข้มข้นของความเครียดที่อาจแพร่กระจายรอยแตกจากใยไปยังส่วนหัวของราง

 

มุมมองการบำรุงรักษาและการปฏิบัติงาน

 

  • ปริมาณคาร์บอนที่ควบคุม:แผ่นปลาระดับพรีเมียมใช้เหล็กกล้าที่ผ่านการฆ่าซึ่งมีปริมาณคาร์บอน 0.40-0.50% ซึ่งให้ความสมดุลระหว่างความแข็งแรงและความทนทานที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการต้านทานแรงกระแทก
  • ข้อกำหนดแรงดึงขั้นต่ำ:ข้อกำหนดด้านคุณภาพกำหนดให้มีความต้านทานแรงดึงเกิน 690 MPa และการยืดตัวมากกว่า 14% ตรวจสอบผ่านใบรับรองการทดสอบวัสดุที่จัดทำเป็นเอกสาร
  • การเพิ่มประสิทธิภาพความแข็ง:แผ่นปลาที่ผ่านการพิสูจน์แล้ว-จะรักษาความแข็งขั้นต่ำ 260 BHN ต้านทานความเสียหายจากความเมื่อยล้าด้วยความแข็งแรงของผลผลิตที่เหนือกว่าและความสามารถในการยืดตัวที่ให้อายุการใช้งาน 20+ ปี เทียบกับ 5-7 ปีสำหรับเกรดที่ต่ำกว่า
Customized Railway Screw Spike
ผู้จัดจำหน่าย Gnee Professional

 

 

 

 

 

 

Rail Shoulder Fastening System Rail Shoulder Fastening SystemRail Shoulder Fastening System

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: แก้ไขแผ่นปลาคลิปรางเครน จีนแก้ไขผู้ผลิตแผ่นปลาคลิปรางรถไฟเครน ซัพพลายเออร์ โรงงาน, ASCE 85 DIMENSIONS, ประเภทข้อต่อที่หุ้มฉนวน, แผ่นปลา joggled, ข้อต่อรถไฟ, แถบร่วมพิเศษ, การขยายตัวทางความร้อนของข้อต่อแทร็ก