↵
ราวระบบยึด SKL CLIP

คลิป Railway SKL เป็นตัวยึดเหล็กสปริงหลอมซึ่งทำหน้าที่เป็นระบบยึดสองจุด-ที่ยืดหยุ่นได้สำหรับยึดรางกับหมอนคอนกรีตผ่านส่วนต่อไหล่ที่ได้รับสิทธิบัตร เม็ดมะยมที่มีรูปทรงโอเมก้า-และแขนแบบแยกส่วนทำให้เกิด-ลักษณะการวางศูนย์กลางในตัวระหว่างการติดตั้ง ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการถ่ายโอนโหลดที่สมมาตรไปยังตีนผีราง ออกแบบมาเพื่อการใช้งานลากจูง-ด้วยความเร็วสูงและหนัก- คลิปนี้ใช้การออกแบบโมเมนต์ควบคุม- โดยที่แกนดัดอยู่ในตำแหน่งเชิงกลยุทธ์เพื่อเพิ่มการจัดเก็บพลังงานที่ยืดหยุ่นสูงสุด ขณะเดียวกันก็ลดการตั้งค่าถาวรตลอดระยะเวลาหลายทศวรรษในการให้บริการ
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค:
| คุณลักษณะ | รายละเอียดทางเทคนิค | ตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพ |
|---|---|---|
| วิธีการขึ้นรูป | การตีขึ้นรูปร้อนด้วยได-ขนาดที่ควบคุมได้ | การไหลของเกรนจะเป็นไปตามรูปทรงของความเครียด |
| การรักษาความร้อน | ออสเทมเปอร์ (การแปลงแบบเบนนิติก) | ความเหนียวกระแทก มากกว่าหรือเท่ากับ 50 J (ชาร์ปี) |
| แรงติดตั้ง | ข้อกำหนดเครื่องมือการตั้งค่าแนวตั้ง | แรงแทรก 15 kN – 25 kN |
| ช่วงยืดหยุ่น | การโก่งตัวสูงสุดที่อนุญาต | สูงถึง 22 มม. โดยไม่มีการเสียรูปแบบพลาสติก |
| เกณฑ์มาตรฐานอายุการใช้งาน | ข้อมูลแอปพลิเคชันลากจูงหนัก- | >30 ปี หรือ 800 มก |

มุมมองการติดตั้งและบำรุงรักษา:
- การควบคุมออสเทมเปอร์:ผ่านการบำบัดความร้อนด้วยความร้อนซึ่งสร้างโครงสร้างจุลภาคแบบไบนิติก ซึ่งให้ความเหนียวที่เหนือกว่าและต้านทานการแพร่กระจายของรอยแตกร้าว เมื่อเปรียบเทียบกับเหล็กสปริงมาร์เทนซิติกทั่วไป
- การจัดการความสมบูรณ์ของพื้นผิว:กระบวนการหลัง-ประกอบด้วยการกำจัดการแยกคาร์บอนออกที่มีการควบคุม และการบดพื้นผิวสัมผัสที่สำคัญอย่างแม่นยำ เพื่อกำจัดตัวเพิ่มความเครียดที่อาจก่อให้เกิดความล้มเหลวจากความเมื่อยล้า
- การเพิ่มประสิทธิภาพการไหลของเกรน:กระบวนการตีขึ้นรูปร้อน-จะปรับโครงสร้างเกรนของวัสดุให้สอดคล้องกับวิถีความเค้นของคลิป ตามเส้นทางการรับน้ำหนักตามธรรมชาติตั้งแต่เม็ดมะยมไปจนถึงปลายเท้าเพื่อเพิ่มความทนทาน
มุมมองการบำรุงรักษาและการปฏิบัติงาน
- การประสานไหล่:-กระเป๋าที่กลึงด้วยเครื่องจักรอย่างแม่นยำในการหล่อ-ที่ไหล่จะเกี่ยวเข้ากับส่วนส้นของคลิปโดยมีความพอดีในการรบกวนที่กำหนดไว้ ทำให้เกิดจุดปฏิกิริยาที่เข้มงวดซึ่งป้องกันการเคลื่อนตัวด้านข้างภายใต้ความโค้งสูง
- โปรไฟล์การโต้ตอบของแพด:รูปทรงปลายเท้าของคลิปได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อใช้แรงกดผ่านฉนวนกันความร้อนที่เท้ากว้าง- โดยกระจายแรงสม่ำเสมอทั่วพื้นผิวแผ่นรองรางเพื่อป้องกันการอัดขึ้นรูปของแผ่นเฉพาะจุด
- ความสามารถในการเก็บรักษาเกจ:การปรับคลิปด้านซ้ายและขวาอย่างอิสระช่วยให้-ปรับแต่งแทร็กเกจระหว่างการติดตั้งได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนตำแหน่งสลีปเปอร์

ผู้จัดจำหน่าย Gnee Professional


ป้ายกำกับยอดนิยม: ติดตามคลิป skl ผู้ผลิตคลิปติดตาม skl ซัพพลายเออร์ โรงงาน, คลิปรางเคลือบเซรามิก, การวางตำแหน่งคลิปรถไฟ, การเคลือบยางคลิป, ระยะห่างคลิปทางรถไฟ, คลิปรางปรับสภาพ, การเคลือบคลิปรางอากาศ









