ระบบยึดรางสกรูเข็ม

เหล็กแหลมแบบสกรูมาแทนที่เหล็กแหลมแบบขับเคลื่อนในรางนอนคอนกรีตสมัยใหม่ โดยจะประกอบเดือยพลาสติกที่หล่อเข้ากับหมอนโดยใช้แรงหมุนจากเครื่องมือไฟฟ้า หัวฟอร์จยอมรับประแจรางมาตรฐาน ในขณะที่เกลียวเรียวช่วยให้มั่นใจได้ถึงการขันแบบค่อยเป็นค่อยไป ตัวยึดนี้ช่วยให้สามารถควบคุมแรงจับยึดได้อย่างแม่นยำโดยไม่สร้างความเสียหายให้กับคอนกรีต
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค:
| พารามิเตอร์ | ความต้องการ | ค่าทั่วไป |
|---|---|---|
| มาตรฐานวัสดุ | EN หรือ ASTM | ห้องน้ำในตัว 14545 / ASTM A1010 |
| ทิศทางของด้าย | มือขวาเท่านั้น | การขันตามเข็มนาฬิกามาตรฐาน |
| ความสูงของศีรษะ | เหนือพื้นผิวลูกปืน | 12 มม. – 16 มม |
| เนื้อใต้ศีรษะ | มิติรัศมี | ขั้นต่ำ 2 มม |
| ความแข็งผิว | เคสหรือแกน | 30 – 38 เหล็กแผ่นรีดร้อน |
| เคลือบด้วยไฟฟ้า | ช่วงความหนา | สังกะสี 8 – 12 ไมครอน |
| อุณหภูมิการติดตั้ง | ช่วงที่อนุญาต | -20 องศาถึง +50 องศา |
| อายุการเก็บรักษา | ไม่ได้ใช้ในบรรจุภัณฑ์ | ขั้นต่ำ 5 ปี |

มุมมองการติดตั้งและบำรุงรักษา:
- การกรีดเกลียวด้วยตนเอง-จะตัดเป็นเดือยพลาสติกเมื่อผ่านการติดตั้งครั้งแรก
- โปรไฟล์เกลียวแบบอสมมาตรต้านทานการถอยกลับภายใต้การสั่นสะเทือนของรางแบบไดนามิก
- ปลายทู่ช่วยป้องกันความเสียหายจากก้นหลุมต่อพื้นผิวส่วนปลายของเดือย
- รัศมีรูทของเกลียวช่วยลดความเข้มข้นของความเค้นเมื่อเทียบกับมุมที่แหลมคม
- ลีดเทเปอร์ช่วยให้สตาร์ทนิ้วได้ก่อนที่จะขันเครื่องมือไฟฟ้าให้แน่นในขั้นสุดท้าย
มุมมองการบำรุงรักษาและการปฏิบัติงาน
- รายงานการคืบคลานเป็นศูนย์หลังจากให้บริการบนเส้นทางชินคันเซ็นของญี่ปุ่นเป็นเวลาสิบห้าปี
- รอดพ้นจากการสลับและข้ามผลกระทบที่เดือยที่ถูกขับเคลื่อนคลายตัวภายในไม่กี่เดือน
- ทำงานได้เท่าเทียมกันในความร้อนจากทะเลทรายและจุดเยือกแข็งของอาร์กติกโดยไม่สูญเสียแรงบิด
- คงไว้ 80 เปอร์เซ็นต์ของมูลค่าการดึงออกดั้งเดิม-หลังจากรอบการกำจัดห้ารอบ
- ไม่มีเอกสารกรณีการปอกเกลียวเมื่อติดตั้งตามแรงบิดที่ระบุ

ผู้จัดจำหน่าย Gnee Professional


ป้ายกำกับยอดนิยม: เดือยสกรูเหล็กหนัก ประเทศจีนผู้ผลิตเดือยสกรูเหล็กหนัก ซัพพลายเออร์ โรงงาน, ตลาด Rail Rail Spikes, การติดตั้งรถไฟ Spikes, คำจำกัดความทางรถไฟสไปค์, แหลมรถไฟที่แข็งแรง, ติดตามการติดตั้ง Spikes, ติดตามการประชุมเชิงปฏิบัติการ Spikes









