↵
ระบบยึดคลิปราง sKL

คลิปหนีบรถไฟเป็นระบบ-การบำรุงรักษาแบบไม่ต้องบำรุงรักษา -ระบบยึดรางที่ประกอบไว้ล่วงหน้า ซึ่งรวมไหล่ ฉนวน และแคลมป์ปรับความตึงไว้ในหน่วยที่ติดตั้งในโรงงานเดียว-ซึ่งจัดส่งบนหมอนคอนกรีต คุณลักษณะที่กำหนดคือการไม่มีการประกอบภาคสนาม: คลิปมาถึงตำแหน่ง "จอด" โดยต้องใช้การเคลื่อนตัวด้านข้างเพียงครั้งเดียวจากเครื่องจักรไฮดรอลิกหรือเครื่องมือแบบแมนนวลเพื่อยึดตีนผีราง ระบบจะกำจัดส่วนประกอบที่เป็นเกลียวทั้งหมด โดยแทนที่ความตึงของโบลต์ด้วยการล็อคแบบเรขาคณิต ปรัชญาการออกแบบนี้จัดลำดับความสำคัญของความเร็วและความสม่ำเสมอในการติดตั้ง โดยขจัดข้อผิดพลาดของมนุษย์ออกจากกระบวนการปรับความตึง ขณะเดียวกันก็ทำให้มั่นใจได้ว่าทุกคลิปจะมีแรงจับยึดที่เหมือนกันบนหมอนรองหลายพันตัว
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค:
| หมวดหมู่คุณลักษณะ | ประโยชน์ที่สำคัญ | แอปพลิเคชันทั่วไป |
|---|---|---|
| แรงแทรก 25-35kN | ปรับให้เหมาะสมสำหรับเครื่องจักรไฮดรอลิก | การก่อสร้างรางรถไฟความเร็วสูง- |
| หิ้งการเก็บรักษา 90 องศา | ความต้านทานการดึงออก 2-3kN ป้องกันการหลุดออก | ทางลาดที่สูงชันและโซนเบรก |
| โรงงานก่อน-ประกอบ | ข้อผิดพลาดในการประกอบฟิลด์เป็นศูนย์ | เส้นทางความเร็วสูง-กรีนฟิลด์ |
| สี-ไหล่รหัส | การระบุความโน้มเอียงทางสายตา | รางโค้งหลาย-รัศมี |
| บาร์-ตู้นอนรหัส | สินค้าคงคลังอัตโนมัติ-เพื่อ-ติดตามการติดตาม | เครือข่าย-ที่มีการจัดการสินทรัพย์ |
| ปิด-กรอบวนซ้ำ | ลดขยะบรรจุภัณฑ์ | โครงการรถไฟที่ยั่งยืน |

มุมมองการติดตั้งและบำรุงรักษา:
- เครื่องตัดคลิปออกแรงด้านข้าง 25-35kN เพื่อเอาชนะการกักเก็บคลิป
- อัตราการไหลของน้ำมันปรับเทียบเพื่อให้เกิดการมีส่วนร่วม 0.5 วินาทีต่อคลิปสำหรับการทำงานของการเคลื่อนไหวอย่างต่อเนื่อง
- เซ็นเซอร์ความดันตรวจสอบที่นั่งเต็มโดยการตรวจจับแรงดันตกอย่างกะทันหันเมื่อการประกอบเสร็จสิ้น
- เครื่องจักรหลายหัว-จะหนีบรางทั้งสองรางพร้อมกันที่ตำแหน่งสลีปหกตำแหน่งต่อนาที
- การสกัดแบบย้อนกลับต้องใช้แรงดันสูงกว่า 40% เนื่องจากการแตกของฟิล์มการกัดกร่อน
มุมมองการบำรุงรักษาและการปฏิบัติงาน
- ส่วนไหล่มีทางลาดขึ้นรูปพร้อมมุมเข้า 15 องศา นำไปสู่ส่วนยื่น 90 องศา
- ขาคลิปมีโปรไฟล์ตะขอเสริมที่ยึดไว้ด้านหลังหิ้งเมื่อใส่เต็ม
- เสียงตอบรับและสัมผัสได้จากการเข้าร่วมตัวคุมช่วยยืนยันการติดตั้งที่ถูกต้องโดยไม่ต้องใช้เครื่องมือ
- แรงยึดเหนี่ยวที่ 2-3kN ป้องกันการหลุดออกโดยไม่ตั้งใจระหว่างการเน้นย้ำบนแทร็กและการดันบัลลาสต์
- เครื่องมือปลดจะเบี่ยงขาคลิปเพื่อปลดตะขอ ซึ่งต้องใช้รูปทรงที่แม่นยำเพื่อป้องกันความเสียหาย

ผู้จัดจำหน่าย Gnee Professional


ป้ายกำกับยอดนิยม: คลิปด่วนรถไฟรถไฟ ผู้ผลิตคลิปด่วนรถไฟจีน ซัพพลายเออร์ โรงงาน, ข้อกำหนดคลิปรถไฟยืดหยุ่น, เครื่องมือตัดคลิปรางรถไฟ, ระยะเวลาคืนทุนคลิปทางรถไฟ, การวางตำแหน่งคลิปรถไฟ, ค่าคลิปรถไฟ, ตัวยึดรถไฟ









