↵
ระบบยึดรางอีคลิป

คลิป E- ของรางรถไฟเป็นตัวยึดแรงดึงที่ทำจากเหล็กกล้าที่ยืดหยุ่นได้ ซึ่งประกอบขึ้นจากสต็อกก้านเกรดสปริง-จนกลายเป็นโปรไฟล์ "E" ขนาดกะทัดรัดและไม่สมมาตร ผ่านการขึ้นรูปเย็น-และการขดม้วนตามลำดับ การทำงานโดยไม่ต้องใช้สลักเกลียวหรือสกรู ต้องอาศัยการโก่งตัวแบบยืดหยุ่นระหว่างจุดสัมผัสสามจุด: ตลับลูกปืนสองตัวบนไหล่หมอนและอีกหนึ่งตัวกดบนตีนผีราง เมื่อขับเคลื่อนไปยังตำแหน่งโดยใช้เครื่องมือไฮดรอลิกหรือแบบแมนนวล ขาของคลิปจะแยกออกจากกัน เพื่อกักเก็บพลังงานศักย์ที่แปลเป็นแรงจับยึดที่ยั่งยืน การออกแบบแบบไม่มีเกลียวนี้ทำให้สามารถติดตั้งและถอดออกได้อย่างรวดเร็ว ในขณะที่ยังคงรักษาน้ำหนักที่ปลายนิ้วได้อย่างสม่ำเสมอตลอดรอบการโหลดนับล้านรอบ
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค:
| หมวดหมู่คุณลักษณะ | ประโยชน์ที่สำคัญ | แอปพลิเคชันทั่วไป |
|---|---|---|
| เหล็กโลหะผสม Si-Cr | มีความเมื่อยล้าสูงโดยมีความผ่อนคลายน้อยที่สุด | การจราจรบนเส้นทางสายหลักที่มีวงจรสูง- |
| เสียงที่นั่งคลิก | การตรวจสอบการติดตั้งโดยไม่ต้องใช้เครื่องมือ | ช่วงการบำรุงรักษากลางคืน- |
| 3-การทดสอบล้านรอบ | ตรวจสอบความทนทานเพื่อความปลอดภัย-การใช้งานที่สำคัญ | ทางเดินผู้โดยสารความเร็วสูง- |
| แรงแทรก 15-20kN | ปรับให้เหมาะสมเพื่อความเข้ากันได้ของเครื่องมือไฮดรอลิก | การวางรางแบบกลไก |
| แผ่นสวมไหล่แบบถอดเปลี่ยนได้ | ยืดอายุการนอนหลับโดยไม่ต้องเปลี่ยน | เขตการหมุนเวียนการขนส่งสินค้าสูง- |
| การผ่อนคลายลอการิทึม | การสร้างแบบจำลองประสิทธิภาพระยะยาว-ที่คาดการณ์ได้ | การวางแผนการจัดการสินทรัพย์ |

มุมมองการติดตั้งและบำรุงรักษา:
- ดึงมาจากแท่งเหล็กอัลลอยด์ Si-Cr ที่มีชั้นการแยกคาร์บอนแบบควบคุมที่ความลึกต่ำกว่า 0.2 มม.
- กระบวนการวาดลวดที่ได้รับสิทธิบัตรช่วยเพิ่มความต้านทานแรงดึงผ่านการทำงานเย็นก่อนการขึ้นรูป
- การทดสอบด้วยคลื่นเสียงความถี่สูงจะตรวจสอบพื้นผิวของก้านว่าปราศจากตะเข็บหรือรอบที่อาจทำให้เกิดรอยแตกเมื่อยล้า
- ทิศทางการขดได้รับการปรับให้เหมาะสมเพื่อจัดแนวความเค้นตกค้างให้สอดคล้องกับการวางแนวการรับน้ำหนักบริการ
- ตัวอย่างเป็นชุดผ่านการทดสอบความล้า 3- ล้านรอบที่ 4-6Hz เพื่อตรวจสอบขีดจำกัดความทนทาน
มุมมองการบำรุงรักษาและการปฏิบัติงาน
- การนำขาสัมผัสไหล่ก่อน ทำให้เกิดจุดหมุนสำหรับที่นั่งสุดท้ายของขาหลัง
- แรงแทรกสูงสุดที่ 15-20kN เมื่อคลิปหลุดผ่านตัวดึงยึดไหล่
- เสียง "คลิก" ยืนยันที่นั่งเต็ม โดยให้ผลตอบรับด้านคุณภาพการติดตั้งโดยไม่ต้องมีการวัด
- แผ่นกันสึกไหล่สามารถเปลี่ยนได้โดยอิสระจากคลิปเมื่อเฟรตมีความลึกเกิน 2 มม.
- แรงสกัดต่ำกว่าการแทรกประมาณ 30% ช่วยให้การถอดบำรุงรักษาสะดวก

ผู้จัดจำหน่าย Gnee Professional


ป้ายกำกับยอดนิยม: รถไฟรถไฟ e คลิป ผู้ผลิตคลิปรถไฟจีน ซัพพลายเออร์ โรงงาน, การเคลือบแม่เหล็ก, เครื่องมือวัดคลิปรางรถไฟ, ความเรียบของคลิปทางรถไฟ, เครื่องมือปั๊มคลิปรางรถไฟ, การเคลือบความร้อนคลิป, คลิปรถไฟขายส่ง









