ขั้วต่อระหว่างรางและหมึกที่เรียกว่าอะไรคืออะไร

ขั้วต่อระหว่างรางและหมอนเรียกว่าสไปค์

Railway Spikes เป็นส่วนประกอบพื้นฐานที่เชื่อมต่อรางรถไฟและหมอนนอน พวกเขาใช้เพื่อซ่อมรางและให้ความมั่นใจกับความปลอดภัยของยานพาหนะในขณะที่เดินทางบนทางรถไฟ

แหลมทางรถไฟมักจะทำจากเหล็กหรือวัสดุโลหะอื่น ๆ และมีรูปร่างที่หลากหลาย แต่แหลมทั่วไปส่วนใหญ่รวมถึง "V"-รูปทรงแหลม, แหลมกรวย, แหลมหัวเข็มขัดและหนีบลวด

ลักษณะของหนามชนิดต่าง ๆ

(1). Spikes รูปตัววี: แหลมรูปตัววีเรียกอีกอย่างว่า "แหลมเป้า" ศูนย์กลางของปลายด้านบนยื่นออกมาและมีรูปร่างเหมือน "V" สไปค์ประเภทนี้เป็นเล็บที่ใช้กันมากที่สุดใช้งานง่ายและมีเอฟเฟกต์การแก้ไขที่เชื่อถือได้

(2). Spikes รูปกรวย: ส่วนบนของรูปกรวยแหลมคือรูปร่างกรวยกลับด้านซึ่งสามารถพอดีกับส่วนที่เชื่อมต่อของรางเพื่อให้แน่ใจว่าแน่น ยิ่งไปกว่านั้นสไปค์รูปกรวยมีความแข็งหัวเล็บที่สูงขึ้นและความต้านทานการสึกหรอที่สูงขึ้น

(3). Buckle Spike: Buckle Spike เป็นสไปค์ประเภทใหม่ที่คิดค้นโดยสำนักรถไฟเซี่ยงไฮ้ มันสะดวกกว่าการใช้งานมากกว่าแหลมแบบดั้งเดิมและสามารถเปลี่ยนได้เร็วขึ้น ซึ่งแตกต่างจากแหลมแบบดั้งเดิมหัวเข็มขัดเชื่อมต่อรางผ่านคลิปรูปตัวยูและใช้การเชื่อมต่อที่ปราศจากเล็บซึ่งช่วยเพิ่มความแข็งแรงอย่างมาก

(4). สายคลิปลวด: สไปค์คลิปลวดหรือที่รู้จักกันในชื่อ "เข็มขัดยืดหยุ่น" เป็นสไปค์ประเภทใหม่ที่ออกแบบมาด้วยลวดเหล็กยืดหยุ่นและก้านเหล็กซึ่งเป็นของแข็งมากขึ้นและสามารถปรับให้เข้ากับการเสียรูปและการขยายตัวที่อุณหภูมิต่างกัน

เมื่อใช้สไปค์ทุกประเภทเพื่อเชื่อมต่อรางและหมอนนอนก็ต้องทำให้มั่นใจได้ว่าหนามแหลมสามารถเจาะและแทรกซึมได้อย่างเต็มที่ ดังนั้นการติดตั้ง spikes จะต้องดำเนินการตามความลึกและมุมที่ระบุ เพื่อป้องกันไม่ให้หนามหลุดพ้นจากการคลายเครื่องซักผ้าพิเศษหรือที่หนีบ "แผ่นบาง" จะต้องใช้สำหรับการติดตั้ง

การบำรุงรักษาและการเปลี่ยนหนาม

สถานที่ที่ Spikes เชื่อมต่อทางรถไฟและผู้นอนหลับต้องการการบำรุงรักษาและการดูแลเป็นประจำ หากหนามนั้นเป็นสนิมหรือสึกกร่อนพวกเขาจะต้องถูกแทนที่ด้วยสิ่งใหม่ การบำรุงรักษาและทดแทนในเวลาที่เหมาะสมสามารถมั่นใจได้ถึงความแน่นหนาของแหลมและความปลอดภัยของทางรถไฟ

Spiks เป็นส่วนประกอบสำคัญที่เชื่อมต่อรางรถไฟและหมอนนอน พวกเขามีประเภทและลักษณะที่แตกต่างกันและสามารถเลือกประเภทที่เหมาะสมตามสถานการณ์จริง เดือยมีบทบาทสำคัญในการก่อสร้างการบำรุงรักษาและการบำรุงรักษาทางรถไฟ