ทำไมรางไม่เป็นสนิม? - ความรู้

รางเหล็กเป็นส่วนประกอบรับน้ำหนักและตัวนำในรางรถไฟหรือรางรถราง ชิ้นส่วนแต่ละชิ้นจะถูกยึดหรือเชื่อมเข้าด้วยกันจนกลายเป็นเส้นต่อเนื่องที่รองรับล้อรถราง ภาพตัดขวางของส่วนรางหรือโปรไฟล์จะเปลี่ยนแปลงไปตามกาลเวลาและตามพื้นที่การใช้งาน

ทำไมรางไม่เป็นสนิม?

รางรถไฟทำจากเหล็ก และเหล็กสามารถเกิดสนิมได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อถูกทิ้งไว้ท่ามกลางลมและฝน ซึ่งเป็นจุดที่เส้นทางรถไฟส่วนใหญ่ใช้ชีวิตทำงาน การผลิตสายการผลิตจากสแตนเลสอาจดูเหมือนเป็นวิธีแก้ปัญหา แต่องค์ประกอบที่แตกต่างกันทำให้ไม่เหนียวพอที่จะรับน้ำหนักของรถไฟที่กลิ้งไปมาอยู่ตลอดเวลา

heavy rail

มีรอยสนิมตามขอบด้านล่างของเส้นบางเส้นในภาพถ่าย แต่ด้านบนทั้งหมดดูขัดเงามาก - และนั่นเป็นเพราะเป็นเช่นนั้น การเคลื่อนที่ของรถไฟบนเส้นทางเป็นประจำช่วยรักษาความเงางามและปราศจากสนิม- ร่องรอยของสนิมตามด้านข้างซึ่งล้อไม่สัมผัสกันมักไม่เป็นปัญหา แม้ว่าการตรวจสอบเป็นประจำจะเน้นไปที่จุด (สวิตช์) และพื้นที่ที่มีการใช้งานน้อยและสภาพอากาศเลวร้ายก็ตาม ในกรณีที่รางรถไฟถูกทิ้งร้าง รางรถไฟจะกลายเป็นสีน้ำตาลสนิม

รางเหล็กเป็นวัสดุอะไรคะ?

รางเหล็กส่วนใหญ่ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนสูง- โดยเฉพาะเหล็กคาร์บอน- เหล็กกล้าแมงกานีส ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมให้มีความแข็งแรง ความแข็ง และความทนทานต่อการสึกหรอสูง โดยควบคุมปริมาณคาร์บอน (ประมาณ 0.6-0.8%) และแมงกานีส (0.7-1.2%) รางพิเศษบางชนิดใช้เหล็กโลหะผสมที่มีองค์ประกอบ เช่น วานาเดียมหรือโครเมียม หรือผ่านการบำบัดความร้อนเพื่อเพิ่มคุณสมบัติ ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการทนทานต่อภาระหนักและสภาวะที่ไม่เอื้ออำนวย

light rail

เกรดเหล็ก	C (%)	ศรี	มน	P	S
U71ม	0.65~0.76	0.15~0.58	0.70~1.40	น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.035	น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.030
50ล้าน	0.47-0.55	0.17-0.37	0.70-1.00	น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.030	น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.030
60ล้าน	0.57–0.65	น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.40	0.70–1.00	น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.030	น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.030
R260	0.60–0.80	0.10–0.50	0.80-1.30	น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.025	น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.020
R350HT	0.65–0.82	0.10–0.50	0.80–1.50	น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.025	น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.020
1080	0.75–0.88	น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.40	0.60–0.90	น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.030	น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.030
1084	0.80–0.93	น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.40	0.60–0.90	น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.030	น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.030

ตั้งแต่ปี 2551รางรถไฟ Gneeจัดจำหน่ายรางเหล็กเกรดต่างๆ มานานกว่า 18 ปี รางเหล็กจาก GNEE ได้รับการแนะนำอย่างสูงในประเทศจีนและต่างประเทศ GNEE ผลิตรางเหล็กคุณภาพสูงที่ตรงตามข้อกำหนดของประเทศส่วนใหญ่ด้วยอุปกรณ์ที่ทันสมัย รางมาตรฐาน รางหัวแข็ง รางหนัก รางไฟ รางเครน และประเภทอื่นๆ มีจำหน่ายที่นี่ ในฐานะหนึ่งในซัพพลายเออร์รางหลักของจีน GNEE RAIL ทำงานเพื่อจัดหาผลิตภัณฑ์รถไฟสีเขียวราคาประหยัดไปทั่วโลก

การจำแนกประเภท		ความสูง(มิลลิเมตร)	หัว (มม.)	ด้านล่าง (มม.)	หนา(มิลลิเมตร)	น้ำหนัก (กก./ม.)
รถไฟฟ้ารางเบา	8 กก./ม	65	25	54	7	8.42
	9 กก./ม	63.5	32.1	63.5	5.9	8.94
	12 กก./ม	69.85	38.1	69.85	7.54	12.2
	15 กก./ม	79.37	42.86	79.37	8.33	15.2
	18 กก./ม	80	40	80	10	18.06
	22 กก./ม	93.66	50.8	93.66	10.72	22.3
	24 กก./ม	107	51	90	10.9	24.46
	30 กก./ม	107.95	60.33	107.95	12.3	30.1
รางหนัก	38 กก./ม	134	68	114	13	38.733
	43 กก./ม	140	70	114	14.5	44.653
	45 กก./ม	145	67	126	14.5	45.546
	50 กก./ม	152	70	132	15.5	51.514
	60 กก./ม	176	73	150	16.5	60.64
รางเครน	ควอ 70	120	70	120	28	52.8
	ข้อ 80	130	80	130	32	63.69
	คิว 100	150	100	150	38	88.96
	ควอ 120	170	120	170	44	118.1

นอกจากรางเหล็กแล้ว GNEE RAIL ยังมีส่วนประกอบรางอีกมากมาย เรายึดถือคุณภาพและความปลอดภัยเป็นหลักในทุกผลิตภัณฑ์ โดยทำการทดสอบส่วนประกอบทุกชิ้นอย่างเข้มงวดเพื่อให้ได้มาตรฐานอุตสาหกรรมสูงสุดติดต่อเราวันนี้เพื่อหารือเกี่ยวกับความต้องการเฉพาะของคุณ