รางเหล็กคืออะไร? - ความรู้

รางเหล็กคืออะไร?

รางเหล็กเป็นแท่งเหล็กที่มีรูปทรงพิเศษ-มีความแข็งแรงสูง ซึ่งสร้างเป็นพื้นผิวนำทางและรับน้ำหนัก-ที่จำเป็นของรางรถไฟ ทำให้มีเส้นทางที่ราบรื่นสำหรับรถไฟ เครน และยานพาหนะนำทางอื่นๆ ขณะเดียวกันก็ทนต่อแรงกดดันมหาศาลและถ่ายโอนไปยังตู้นอน (สายรัด) โปรไฟล์รูปทรง "I" หรือ "U"- เหล่านี้มีพื้นผิวการรีดที่ทนทาน ต่อเนื่อง และต้านทานต่ำ- มักทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนปานกลางถึงสูงเพื่อความแข็ง ความเหนียว และความต้านทานต่อการสึกหรอ พร้อมด้วยการออกแบบเฉพาะสำหรับ-สายผู้โดยสารความเร็วสูง สินค้าหนัก หรือเครนอุตสาหกรรม

heavy rail

การจำแนกประเภทรางเหล็ก

รางเป็นส่วนหลักของรางรถไฟ และมีหน้าที่ควบคุมล้อรถให้เคลื่อนที่ไปข้างหน้า ทนต่อแรงกดดันอันมหาศาลของล้อและส่งผ่านไปยังหมอนรอง รางเหล็กสามารถแบ่งได้เป็น 3 ประเภท คือรางเครน รางหนัก และรางไฟ

ประเภทรางเครน: QU120, QU100, QU80, QU70 วัสดุเป็นเหล็กแมงกานีส

steel rail

การจำแนกประเภท		ความสูง(มิลลิเมตร)	หัว (มม.)	ด้านล่าง (มม.)	หนา(มิลลิเมตร)	น้ำหนัก (กก./ม.)
รางเครน	ควอ 70	120	70	120	28	52.8
	ข้อ 80	130	80	130	32	63.69
	คิว 100	150	100	150	38	88.96
	ควอ 120	170	120	170	44	118.1

ประเภทของรางหนัก: ทองแดงแมงกานีสธรรมดา รางเหล็กคาร์บอนทองแดง และรางเหล็กทองแดงซิลิคอนสูง

track rail

การจำแนกประเภท		ความสูง(มิลลิเมตร)	หัว (มม.)	ด้านล่าง (มม.)	หนา(มิลลิเมตร)	น้ำหนัก (กก./ม.)
รางหนัก	38 กก./ม	134	68	114	13	38.733
	43 กก./ม	140	70	114	14.5	44.653
	45 กก./ม	145	67	126	14.5	45.546
	50 กก./ม	152	70	132	15.5	51.514
	60 กก./ม	176	73	150	16.5	60.64

ประเภทรางไฟ: 9,12,15,22,30กก./ม.

การจำแนกประเภท		ความสูง(มิลลิเมตร)	หัว (มม.)	ด้านล่าง (มม.)	หนา(มิลลิเมตร)	น้ำหนัก (กก./ม.)
รถไฟฟ้ารางเบา	8 กก./ม	65	25	54	7	8.42
	9 กก./ม	63.5	32.1	63.5	5.9	8.94
	12 กก./ม	69.85	38.1	69.85	7.54	12.2
	15 กก./ม	79.37	42.86	79.37	8.33	15.2
	18 กก./ม	80	40	80	10	18.06
	22 กก./ม	93.66	50.8	93.66	10.72	22.3
	24 กก./ม	107	51	90	10.9	24.46
	30 กก./ม	107.95	60.33	107.95	12.3	30.1

รางที่แตกต่างกันมีความยาวมาตรฐานที่แน่นอน รางรถไฟแต่ละประเภทจำเป็นต้องมีรางเหล็กเฉพาะหรือที่เข้าคู่กัน เช่นการติดตั้งรางหักก็ควรเปลี่ยนทันทีเพื่อป้องกันความปลอดภัยของยานพาหนะ ตรวจสอบรางอย่างสม่ำเสมอเพื่อขจัดปัญหาที่ซ่อนอยู่ จำเป็นต้องเลือกและติดตั้งรางเหล็กคุณภาพดี ทนทานต่อการสึกหรอสูง

Track Rail มีจุดประสงค์อะไร?

จุดประสงค์ของรางรางคือการรองรับ นำทาง และจัดให้มีพื้นผิวที่มีแรงเสียดทานต่ำ-สำหรับรถไฟ ช่วยให้การขนส่งปลอดภัยและมีประสิทธิภาพโดยการกระจายน้ำหนักที่หนัก ควบคุมทิศทาง และป้องกันการตกราง สร้างโครงสร้างหลักสำหรับรางรถไฟที่จะเดินทางต่อไป

ฟังก์ชั่นที่สำคัญ:

ส่วนรองรับ: รางมีน้ำหนักมหาศาลของรถไฟ โดยกระจายไปตามตู้นอน (สายผูก) และบัลลาสต์

คำแนะนำ: ทำหน้าที่นำทางด้านข้างอย่างต่อเนื่อง ช่วยให้ล้ออยู่ในแนวเดียวกันและป้องกันไม่ให้รถไฟเคลื่อนออกนอกเส้นทาง

พื้นผิวที่มีแรงเสียดทานต่ำ: รางเหล็กมีพื้นผิวที่เรียบและแข็งเพื่อให้ล้อเหล็กกลิ้งได้ ช่วยลดแรงต้านเพื่อการเดินทางที่รวดเร็วและประหยัดยิ่งขึ้น

light rail

การกระจายน้ำหนัก: กระจายแรงในแนวตั้งและแนวนอนจากรถไฟอย่างสม่ำเสมอไปยังฐานราง

การควบคุมทิศทาง: รางกำหนดเส้นทางของรถไฟ ทำให้สามารถควบคุมการเคลื่อนที่และการสับเปลี่ยนได้

ความปลอดภัย: สิ่งเหล่านี้มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อความมั่นคง โดยมีคุณสมบัติเช่นราวนิรภัยบนสะพานและทางโค้งเพื่อกักตัวรถไฟหากตกราง

ตั้งแต่ปี 2551รางรถไฟ Gneeจัดจำหน่ายรางเหล็กเกรดต่างๆ มานานกว่า 18 ปี รางเหล็กจาก GNEE ได้รับการแนะนำอย่างสูงในประเทศจีนและต่างประเทศ GNEE ผลิตรางเหล็กคุณภาพสูงที่ตรงตามข้อกำหนดของประเทศส่วนใหญ่ด้วยอุปกรณ์ที่ทันสมัย รางมาตรฐาน รางหัวแข็ง รางหนัก รางไฟ รางเครน และประเภทอื่นๆ มีจำหน่ายที่นี่ ในฐานะหนึ่งในซัพพลายเออร์รางหลักของจีน GNEE RAIL ทำงานเพื่อจัดหาผลิตภัณฑ์รถไฟสีเขียวราคาประหยัดไปทั่วโลก

คลิกที่นี่เพื่อรับแคตตาล็อกผลิตภัณฑ์โดยละเอียดของ GNEE RAIL