รางขนาด 136 ปอนด์คืออะไร?

รางขนาด 136 ปอนด์คืออะไร?

A ราง 136 ปอนด์(หรือที่รู้จักกันในชื่อราง 136 ปอนด์ ราง 136 ปอนด์ หรือราง AREMA 136RE) เป็นรางเหล็กสำหรับงานหนัก- ซึ่งกำหนดโดยน้ำหนัก 136 ปอนด์ต่อหลา (ประมาณ 67.56 กิโลกรัม/เมตร) เป็นหนึ่งในส่วนทางรถไฟที่ใช้กันอย่างแพร่หลายที่สุดในอเมริกาเหนือและโครงการรถไฟระหว่างประเทศ ออกแบบมาสำหรับสายการขนส่งสินค้าหนัก รถไฟความเร็วสูง- และทางเดินที่มีการจราจรสูง- รางมีโปรไฟล์ราง 136RE ที่แข็งแกร่ง รวมถึงส่วนหัวที่หนา รางที่แข็งแรง และฐานกว้าง โดยมีพื้นที่หน้าตัดของราง 136RE ประมาณ 86.7 ซม.² ทำให้มั่นใจได้ถึงความสามารถในการรับน้ำหนักและความทนทาน{13}}ที่ดีเยี่ยม

รางรถไฟ Gneeให้คุณภาพสูง-ราง 136 ปอนด์ด้วยขนาดที่เสถียร ประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอ และตัวเลือกการประมวลผลที่ยืดหยุ่น ช่วยให้ลูกค้าได้รับประสิทธิภาพการติดตามที่เชื่อถือได้และโซลูชันที่คุ้มค่า{0}}

รถไฟ 136 ปอนด์หมายถึงอะไร?

คำว่า "รางขนาด 136 ปอนด์" หมายถึงน้ำหนักของรางต่อหน่วยความยาว โดยเฉพาะอย่างยิ่ง รางรถไฟนี้มีน้ำหนัก 136 ปอนด์ต่อทุกๆ หลา (0.9144 เมตร) ในมาตรฐาน AREMA โดยทั่วไปจะเรียกว่าราง 136RE โดยที่ "RE" หมายถึงประเภทส่วนรางมาตรฐานที่ใช้ในวิศวกรรมการรถไฟ

ขนาดรางรถไฟที่สำคัญ 136RE:

ความเข้าใจขนาดราง 136REเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการออกแบบและติดตั้งรางอย่างเหมาะสม ค่าทั่วไปมีดังนี้:

เหตุใดจึงใช้ราว 136 ปอนด์กันอย่างแพร่หลาย

ราง 136- ปอนด์ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายเนื่องจากให้ความสมดุลที่เหนือกว่าของ-ความสามารถในการรับน้ำหนักบรรทุกสูงและความทนทานสำหรับ-เครือข่ายการขนส่งสินค้าหนัก สาย-ความเร็วสูง และการใช้งานทางอุตสาหกรรม สอดคล้องกับมาตรฐาน AREMA การออกแบบเหล็กที่มีความแข็งแรงสูง-ทนทานต่อการสึกหรอและความเหนื่อยล้า ทำให้เป็นมาตรฐานที่เชื่อถือได้และยาวนาน-สำหรับระบบรางรถไฟอเมริกาเหนือสมัยใหม่ที่มีน้ำหนักมาก

เหตุผลสำคัญสำหรับการใช้งานอย่างแพร่หลาย:

• ความอดทนในการรับน้ำหนักและความเร็วสูง:ออกแบบมาเพื่อรองรับน้ำหนักบรรทุกของเพลาที่หนักและรถไฟบรรทุกสินค้าหรือผู้โดยสารความเร็วสูง- ราง 136RE ได้รับการออกแบบมาเพื่อลดการเสียรูปและทนทานต่อความเครียดที่รุนแรงของการจราจรทางรถไฟสมัยใหม่

• ความทนทานที่เหนือกว่า:ได้รับการออกแบบมาเพื่อทนต่อความเมื่อยล้า โดยมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้นในสภาพแวดล้อมที่ท้าทายและมีผลกระทบสูง-

• ความเข้ากันได้มาตรฐาน:เนื่องจากเป็นมาตรฐานที่ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวาง (136 RE) ในอเมริกาเหนือ จึงเหมาะสมกับโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งหนัก-ที่ได้มาตรฐานและเป็นมาตรฐาน

• ปรับปรุงความแข็งแรงของโครงสร้าง:ราง 136# ให้ความแข็งแรงของคานมากกว่าเมื่อเทียบกับส่วนที่เบากว่า (เช่น 132#) ป้องกันการหย่อนคล้อยหรือความล้มเหลวก่อนเวลาอันควรภายใต้การจราจรหนาแน่น

• ความมั่นคงของฐานกว้าง:รางซึ่งมักผลิตพร้อมฐานขนาด 6 นิ้ว ให้ความมั่นคงและประกอบเข้ากับระบบยึดสมัยใหม่ได้ง่าย

คำถามที่พบบ่อย

1. ราง 136RE และราง 132 ปอนด์ แตกต่างกันอย่างไร?

ราง 136RE มีน้ำหนักรางที่สูงกว่าและพื้นที่หน้าตัดที่ใหญ่กว่า ให้ความสามารถในการรับน้ำหนักและความทนทานที่มากกว่าเมื่อเทียบกับรางขนาด 132 ปอนด์ ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานลากจูงหนักมากกว่า

2. พื้นที่หน้าตัดของรางขนาด 136 ปอนด์ คือเท่าไร?

พื้นที่หน้าตัดของราง 136RE อยู่ที่ประมาณ 86.7 ซม.² ซึ่งมีส่วนต้านทานการโค้งงอที่แข็งแกร่งและอายุการใช้งานที่ยาวนาน

3. รางขนาด 136 ปอนด์มีประโยชน์อย่างไร?

รางขนาด 136 ปอนด์ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในรถไฟบรรทุกสินค้าหนัก สายผู้โดยสารความเร็วสูง- และระบบรถไฟใต้ดินที่ต้องการความแข็งแกร่งและความทนทานสูง

4. ราง 136RE สามารถปรับแต่งได้หรือไม่?

ใช่ GNEE RAIL สามารถให้บริการที่ปรับแต่งได้ เช่น การตัด การเจาะ และความยาวพิเศษ ในขณะที่ยังคงขนาดรางมาตรฐาน 136RE ไว้

5. เหตุใดราง 136RE จึงถือเป็นรางหนัก

เนื่องจากมีน้ำหนักราง 136RE สูงและโครงรางที่แข็งแกร่ง จึงสามารถรองรับน้ำหนักบรรทุกของเพลาที่หนักและการสัญจรต่อเนื่องได้ โดยจัดเป็นส่วนรางหนัก

ไม่ว่าคุณจะเลือกราง AREMA 136RE เปรียบเทียบโปรไฟล์ราง 136RE หรือประเมินพื้นที่หน้าตัดของราง 136REรางรถไฟ Gneeสามารถให้การสนับสนุนที่เหมาะกับโครงการของคุณได้ คุณทำได้ติดต่อ GNEE RAILเพื่อรับข้อมูลจำเพาะโดยละเอียด คำแนะนำด้านเทคนิค และโซลูชันรางที่ปรับแต่งเอง เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพสูงสุดและ-ความน่าเชื่อถือในระยะยาว