หมอนไม้รถไฟคอมโพสิต
หมอนไม้รถไฟคอมโพสิต หรือที่เรียกอีกอย่างว่าหมอนไม้รถไฟคอมโพสิต เป็นวัสดุน้ำหนักเบาที่ทนต่อการกัดกร่อน ผลิตจากโฟมโพลียูรีเทนแข็งเสริมด้วยเส้นใยแก้วยาว และมีข้อดีมากมาย เช่น ความแข็งแรงสูง การดูดซับแรงกระแทก การลดเสียงรบกวน การเป็นฉนวนไฟฟ้า ความทนทาน และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

GNEE Rail เป็นผู้ผลิตหมอนไม้รางรถไฟที่เชื่อถือได้และเป็นมืออาชีพ โดยมีประสบการณ์ที่เชื่อถือได้มายาวนานกว่า 20 ปี ฐานการวิจัยและการผลิตของเรามีพื้นที่ 10,000 ตารางเมตร โดยทุ่มเทให้กับการพัฒนาและผลิตโซลูชันที่ครอบคลุมสำหรับวัสดุรางรถไฟในภาคการขนส่งทางรถไฟ
หมอนไม้คอมโพสิตที่ GNEE Rail ผลิตขึ้นนั้นเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ทนทานต่อความเมื่อยล้าได้ดี อายุการใช้งานยาวนาน และคุ้มต้นทุนสูง หมอนไม้คอมโพสิตเหล่านี้ใช้แทนหมอนไม้และหมอนไม้คอนกรีต และเหมาะสำหรับการใช้งานต่างๆ เช่น ระบบขนส่งทางรางในเมือง รถไฟธรรมดา รถไฟบรรทุกสินค้าหนัก เส้นทางรถไฟความเร็วสูง โรงจอดรถ ทางออก สะพาน และส่วนทางรถไฟอื่นๆ
คุณสมบัติเชิงกลของหมอนไม้คอมโพสิต
| รายการ | ความต้องการ | วิธีการทดสอบ |
| ความแข็งแรงดัด, MPa | มากกว่าหรือเท่ากับ 70 | จีบี/ที3356 |
| โมดูลัสการดัดของความยืดหยุ่น, GPa | มากกว่าหรือเท่ากับ 6 | จีบี/ที3356 |
| ความแข็งแรงแรงอัดแนวตั้ง, MPa | มากกว่าหรือเท่ากับ 40 | จีบี/ที1448 |
| ความแข็งแรงแรงเฉือน, MPa | มากกว่าหรือเท่ากับ 7 | ซีเจ/ที339-2012 |
| ความแข็งแรงแรงเฉือนพันธะ, MPa | มากกว่าหรือเท่ากับ 7 (ตามการทำลายวัสดุ) | ซีเจ/ที339-2012 |
| การดูดซึมน้ำ,มก./ซม.2 | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 10 | ซีเจ/ที339-2012 |
| คุณสมบัติทนไฟ | เกรด HB | จีบี/ที2408 |
| แรงดันพังทลายของกระแสสลับ, kv | มากกว่าหรือเท่ากับ 20 | จีบี/ที1408.1 |
| ความต้านทานฉนวน DC, Ω | มากกว่าหรือเท่ากับ 1×1010 | จีบี/ที1410 |
| ความต้านทานการดัดสำเร็จ kN | มากกว่าหรือเท่ากับ 170 | ซีเจ/ที339-2012 |
| ความแข็งแรงของเกลียว, kN | มากกว่าหรือเท่ากับ 40 | ซีเจ/ที339-2012 |
| น้ำหนักปริมาตร,กก./ม.3 | 740±100 | จีบี/ที6343 |
| คุณสมบัติความเหนื่อยล้า | 105ครั้งที่ไม่มีความผิดปกติ | ซีเจ/ที339-2012 |
| ทนทานต่อสภาพอากาศ (หลอดไฟฟลูออเรสเซนต์ส่องสว่าง 1,000 ชม.) สมรรถนะการนอน | ||
| ความแข็งแรงดัด, MPa | มากกว่าหรือเท่ากับ 50 | จีบี/ที3356 |
| โมดูลัสของความยืดหยุ่นในการดัดแบบสถิต, GPa | มากกว่าหรือเท่ากับ 4.2 | จีบี/ที3356 |
| ความแข็งแรงแรงอัดแนวตั้ง, MPa | มากกว่าหรือเท่ากับ 30 | ซีเจ/ที339-2012 |
| ความแข็งแรงแรงเฉือนพันธะ, MPa | มากกว่าหรือเท่ากับ 5 (ตามการทำลายวัสดุ) | ซีเจ/ที339-2012 |
คุณสมบัติของหมอนไม้รถไฟคอมโพสิต
เนื่องจากเราเป็นผู้ผลิตหมอนไม้รถไฟคอมโพสิตที่เชื่อถือได้ ผลิตภัณฑ์ของเราจึงมีคุณสมบัติดังต่อไปนี้
- อายุการใช้งานยาวนาน
- ต้นทุนวงจรชีวิตต่ำ
- ลดต้นทุนการบำรุงรักษาและภาระงานสำหรับโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟ
- เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
- การดูดซึมน้ำต่ำ ทนทานต่อสภาพอากาศสูง และทนต่อการกัดกร่อนของสารเคมี
- รักษาความน่าเชื่อถือสูงระหว่างการตกราง
- สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้
- เพิ่มความปลอดภัยโดยรวมของระบบรถไฟ
การใช้งาน: หมอนไม้แบบคอมโพสิตที่ราง GNEE นำเสนอนั้นมีความยืดหยุ่นที่ยอดเยี่ยม ซึ่งช่วยปรับปรุงความยืดหยุ่นโดยรวมของโครงสร้างราง ลดการสั่นสะเทือนและมลภาวะทางเสียงในสิ่งแวดล้อมในระหว่างการเดินรถไฟ ทำให้เหมาะสำหรับใช้ในสะพานรถไฟและบริเวณคานเหล็ก
การเปรียบเทียบหมอนไม้รถไฟ

| คุณสมบัติ | หมอนไม้รถไฟคอมโพสิต | หมอนไม้รถไฟคอนกรีต | หมอนไม้รถไฟ |
|---|---|---|---|
| ความแข็งแกร่ง | ความยืดหยุ่นสูงดี | สูงมาก | ไม่สม่ำเสมอ ลดลงตามเวลา |
| ความทนทาน | เสถียรภาพยาวนานหลายปี | อายุการใช้งานสั้น | อายุการใช้งาน 10-15 ปี |
| การก่อสร้าง | ก่อสร้างง่าย สามารถดำเนินการได้ในสถานที่ ระยะเวลาก่อสร้างสั้น | ก่อสร้างยาก ไม่สามารถดำเนินการหน้างานได้ ใช้เวลาในการก่อสร้างนาน | เหมาะแก่การคมนาคมขนส่งและก่อสร้าง ระยะเวลาก่อสร้างสั้น |
| งานซ่อมแซมและตกแต่งใหม่ | ง่าย สามารถปรับให้เข้ากับการเปลี่ยนแปลงตำแหน่งแทร็กได้ | การปรับตำแหน่งแทร็กนั้นยากและท้าทาย | ซ่อมแซมและบูรณะยาก ใช้ครั้งเดียวทิ้ง |
| ประสิทธิภาพการผลิต | คุณภาพสูง มีเสถียรภาพ เวลาส่งมอบสั้น | ต่ำแม่พิมพ์จำนวนมากเวลาการส่งมอบนาน | ระยะเวลาการจัดส่งนาน |
| การคุ้มครองสิ่งแวดล้อม | สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้ | รีไซเคิลได้ยาก | ทำให้ทรัพยากรป่าไม้หมดไป |
| ลดค่าใช้จ่าย | ลดต้นทุนโดยรวม | เพิ่มต้นทุนการก่อสร้าง ต้นทุนสูง | เพิ่มความถี่ในการเปลี่ยนทดแทนและต้นทุนการบำรุงรักษา |
| การประเมินโดยรวม | เหมาะสำหรับวัสดุใหม่ประสิทธิภาพสูงสำหรับหมอนไม้รถไฟ | น้ำหนักมาก อายุการใช้งานสั้น | ไม่ใช้งานแล้ว ทรัพยากรป่าไม้ลดน้อยลง |
ขายหมอนไม้คอมโพสิต
GNEE Rail มุ่งมั่นในอุตสาหกรรมรถไฟมาเป็นเวลากว่า 20 ปี โดยมุ่งมั่นที่จะจัดหาผลิตภัณฑ์ทางรถไฟคุณภาพสูงและโซลูชันที่ครอบคลุมสำหรับโครงการทางรถไฟ หมอนไม้คอมโพสิตที่เราผลิตนั้นมีประสิทธิภาพที่เหนือกว่าและสามารถนำไปใช้งานอย่างแพร่หลายในระบบขนส่งทางรางในเมือง รถไฟธรรมดา เส้นทางขนส่งขนาดใหญ่ รางรถไฟความเร็วสูง โรงเก็บสินค้า ทางแยก และสะพาน
เราสามารถปรับแต่งตามความต้องการของลูกค้าได้ โปรดติดต่อเรา

แอปพลิเคชัน
หมอนไม้รถไฟคอมโพสิตที่ GNEE Rail นำเสนอนั้นมักใช้ในระบบรางรถไฟสำหรับทางแยก ทางแยก ทางแยกเปลี่ยนผ่าน และการใช้งานอื่นๆ หมอนไม้เหล่านี้ให้การรองรับและรางที่ปลอดภัย ช่วยให้การเดินทางด้วยรถไฟปลอดภัยและมั่นคง หากคุณมีความต้องการใดๆ โปรดติดต่อเรา

ป้ายกำกับยอดนิยม: หมอนไม้รถไฟคอมโพสิต ผู้ผลิต ซัพพลายเออร์ โรงงาน หมอนไม้รถไฟคอมโพสิตจากจีน, Sleeper Railway สำหรับรถไฟสามารถเปลี่ยนได้อย่างต่อเนื่อง, รถไฟนอนสำหรับรถไฟเปลี่ยนได้อย่างต่อเนื่อง, การนอนหลับรถไฟที่ทำจากคอนกรีต, การผลิตทางรถไฟ, Sleeper Railway เพื่อรักษาเส้นทาง, การนอนหลับรถไฟเหมาะสำหรับภูมิอากาศที่หลากหลาย








