คำอธิบาย
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
ราง-ตรงกับข้อกำหนดทางเทคนิค
| แบบอย่าง | ความยาว | ความกว้าง | ความหนา (สูงสุด) | โมเดลรางบังคับ | จำนวนรูโบลท์ (ต่อด้าน) | ระยะห่างของรูสลัก | วัสดุ | การรักษาพื้นผิว | แรงเฉือน (ขั้นต่ำ) | มาตรฐานการปฏิบัติตามข้อกำหนด |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FP-30-LT | 380มม | 80มม | 22มม | รถไฟฟ้ารางเบา 30 กก./ม | 4 | 80มม | เหล็กกล้าคาร์บอน Q345 | การชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน- (มากกว่าหรือเท่ากับ 85μm) | 180MPa | GB/T 11265.1-2022, EN 13230-1 |
| FP-50-เมนไลน์ | 440มม | 100มม | 28มม | รางผู้โดยสาร 50กก./ม | 6 | 70มม | เหล็กกล้าคาร์บอน Q460 | การชุบสังกะสีด้วยไฟฟ้า- ( มากกว่าหรือเท่ากับ 30μm) | 220MPa | GB/T 11265.1-2022, อารีมา 31 |
| FP-75-เฮฟวี่ฮอล | 500มม | 120มม | 35มม | รางขนส่งสินค้า 75กก./ม | 8 | 65มม | เหล็กกล้าอัลลอย 45# | Dacromet (มากกว่าหรือเท่ากับ12μm) + ชุบสังกะสี | 260MPa | GB/T 11265.1-2022, อารีมา 31 |
| FP-60-HSR | 480มม | 110มม | 32มม | รถไฟความเร็วสูง-สูง 60 กก./ม | 6 | 75มม | Q690 เหล็กความแข็งแรงสูง- | การชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน- (มากกว่าหรือเท่ากับ100μm) | 300MPa | GB/T 11265.1-2022, TB/T 3560 |
| FP-22-เมโทร | 320มม | 70มม | 18มม | รถไฟฟ้าใต้ดิน 22กก./ม | 4 | 72มม | เหล็กกล้าคาร์บอน Q345 | เคลือบอีพ็อกซี่ (มากกว่าหรือเท่ากับ60μm) | 160MPa | GB/ที 11265.1-2022, TB/ที 3395.2 |
รายการตรวจสอบการเชื่อมต่อและความทนทาน
| ขั้นตอนการตรวจสอบ | รายการสำคัญ | วิธีทดสอบ | เกณฑ์การยอมรับ | กฎการสุ่มตัวอย่าง |
|---|---|---|---|---|
| เช็คขาเข้า | วัสดุและขนาด | PMI แบบมือถือ + คาลิเปอร์ดิจิตอล | ค: 0.18–0.28% (Q345); ความยาว ±1มม. ความหนา ±0.5มม | 3 ชิ้น/ชุด |
| ใน-การติดตั้งไซต์ | ความแม่นยำในการประกบกัน | รางวัด + เส้นตรง | Rail Joint Gap น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.8 มม. แนวไม่ตรงแนวตั้งน้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.3 มม | ลู่วิ่ง 10 ชิ้น/10 กม |
| ประสิทธิภาพระยะสั้น- | การทดสอบแรงบิดและแรงเฉือนของโบลต์ | ประแจปอนด์ + ฟิกซ์เจอร์แรงเฉือน | แรงบิดของสลักเกลียว: M24: 550–700N·m; แรงเฉือนมากกว่าหรือเท่ากับ 90% ของ Min ค่า | 2 ชิ้น/กม. ต่อเดือน |
| ความทนทานระยะยาว- | ความเหนื่อยล้าและการกัดกร่อน | ม้านั่งทดสอบความล้า + เกลือ-การทดสอบสเปรย์ | ไม่มีรอยแตกหลังจาก 2×10⁶ รอบ; ไม่มีสนิมแดงหลังจาก 800 ชม | 1 ชิ้น/ชุด |
| การตรวจสอบเป็นกลุ่ม | ความสมบูรณ์ของรูสลัก | เกจวัดรู + การตรวจสอบด้วยสายตา | ความอดทนเส้นผ่านศูนย์กลางรู: H12; ไม่มีเสี้ยน/การเสียรูป | 2% |
gnee-ซัพพลายเออร์มืออาชีพ
ป้ายกำกับยอดนิยม: จานปลารางเหล็ก ผู้ผลิตจีนจานปลารางเหล็ก ซัพพลายเออร์ โรงงาน, ข้อมูลจำเพาะของวัสดุทางรถไฟ ASCE, ประเภทรถไฟ ASCE, การประนีประนอม, ข้อต่อรถไฟที่ดูถูก, แถบร่วมพิเศษ, ข้อต่อขายส่ง
