คำอธิบาย
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
แผ่นปลากับข้อต่อเชื่อม
| รายการเปรียบเทียบ | แผ่น | รอยเชื่อม |
|---|---|---|
| ความแข็งแกร่ง | 70-80% ของความแรงทาง | ความแรงของราง 100% |
| การซ่อมบำรุง | ต้องมีการกระชับสลักเกลียวเป็นระยะ | ใกล้กับการบำรุงรักษา |
| ขีด จำกัด ความเร็ว | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 160 กม./ชม. | 350 km/h+ |
| ซ่อมแซมฉุกเฉิน | การเปลี่ยนด่วน (30 นาที/ข้อต่อ) | ต้องมีการตัด/rewelding (4+ ชั่วโมง) |
ฟังก์ชั่นของแผ่นปลา (แถบข้อต่อ)
| ด้านการทำงาน | บทบาทสำคัญ | หลักการทางเทคนิค |
|---|---|---|
| การเชื่อมต่อทางรถไฟ | เข้าร่วมทางกลไกทางกลไกการส่งกำลังตามยาว (การฉุด/เบรก) | การยึดแรงเสียดทานผ่าน Bolt Preload (400-500 N · m) |
| การควบคุมช่องว่าง | รักษาช่องว่างทางรถไฟ (4-6 มม.) เพื่อลดผลกระทบของล้อ | การติดต่ออย่างแน่นหนากับ Rail Web จะ จำกัด การกระจัด |
| ความต่อเนื่องทางไฟฟ้า | ดำเนินการสัญญาณวงจรแทร็ก (ไม่ฉนวน: ความต้านทานน้อยกว่าหรือเท่ากับ0.1Ω) | พื้นผิวสัมผัสกับโลหะกับโลหะ |
| การกระจายความเครียด | ลดความเครียดที่มีการแปลที่ปลายราง (ป้องกันการตรวจศีรษะ) | การกระจายตัวของโหลดข้ามพื้นที่ร่วม |
ซัพพลายเออร์ Gnee-Professional
ป้ายกำกับยอดนิยม: แผ่นยึดรางปลาเหล็กแผ่นปลาจีนตัวยึดรางเหล็กจีนผู้ผลิตจานปลาผู้ผลิตซัพพลายเออร์โรงงาน, ประนีประนอมแผ่นปลา, การประนีประนอมมิติแถบร่วม, ประนีประนอมบาร์, ร่วมสำหรับการติดตาม, การทดสอบข้อต่อทางรถไฟ, การขยายตัวทางความร้อนของข้อต่อทางรถไฟ
