อีเมล

sales@gneerail.com

โทร

+8615824687445

Whatsapp

8615824687445

สกรูยึดรางคุณภาพสูง Spike

สกรูยึดรางคุณภาพสูง Spike

เข็มสกรูเรียกอีกอย่างว่าสกรูราง ในฐานะที่เป็นรางรถไฟชนิดหนึ่งมันเป็นสกรูโลหะสำหรับยึดรางรถไฟ สกรูแหลมมักทำจากเหล็กเบอร์ 3 เนื่องจากพื้นผิวก้านตะปูมีเกลียวจึงเรียกว่าสกรูสไปค์ ความต้านทานการดึง-มีขนาดใหญ่กว่าสไปค์ของคอมมอนเรล 0.5 ~ 1.0 เท่า แต่ความต้านทานแรงดึงนั้นน้อยกว่า 50% เนื่องจากความไม่สะดวกในการถอดประกอบและประกอบ จึงเป็นการยากที่จะปรับเกจราง ซึ่งโดยทั่วไปจะใช้กับผลิตภัณฑ์ทางรถไฟ เพื่อตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของลูกค้า เราสามารถนำเสนอสกรูโค้ช สกรูสตั๊ด สกรูรางรถไฟ และสกรู coustom อื่น ๆ ในรางรถไฟ
ส่งคำถาม
คุยตอนนี้
คำอธิบาย
พารามิเตอร์ทางเทคนิค

ระบบยึดรางสกรูเข็ม

Elastic Rail Screw Spikes

รางสกรูเดือยเป็นส่วนประกอบยึดแบบเกลียวที่ใช้เพื่อยึดราง แผ่นฐาน หรือแผ่นผูกเข้ากับหมอนไม้โดยการใช้กลไกร่วมกับเส้นใยไม้ แตกต่างจากเดือยขับเคลื่อนที่ต้องอาศัยแรงเสียดทาน เดือยของสกรูสร้างเส้นทางเกลียวเกลียวถาวรในไม้ ให้ความต้านทานการถอนตัวที่เหนือกว่า และช่วยให้สามารถปรับความตึงได้ โดดเด่นด้วย-เกลียวระยะพิตช์หยาบหรือเกลียวเกลียวและการออกแบบหัวเสริมแรง วิธีการยึดนี้ให้ความเสถียรที่เพิ่มขึ้นสำหรับส่วนแทร็กที่ต้องการการยึดที่มั่นคงในระยะยาว-โดยมีการแทรกแซงการบำรุงรักษาน้อยที่สุด

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค:

พารามิเตอร์ สกรูสไปค์มาตรฐาน ตัวแปรงานหนัก- การกัดกร่อน-ตัวแปรต้านทาน
ประเภทเกลียว ตัดสี่เหลี่ยม 5 TPI ลาน 4 TPI ตัดสี่เหลี่ยม 5 TPI
การออกแบบหัว ปลอกคอวงรีพร้อมประแจแบน เสริมวงรีด้วยการขันประแจลึกยิ่งขึ้น วงรีพร้อมโลหะผสม-ที่ทนต่อการกัดกร่อน
การสมัครหลัก ไม้หมอนหลัก ทางเดินและทางโค้งที่ลากจูงหนัก- ชายฝั่งและบริเวณที่มีความชื้นสูง-
แรงบิดในการติดตั้ง 300-400 นิวตันเมตร 400-500 นิวตันเมตร 300-400 Nm พร้อมสารป้องกัน
ข้อกำหนดของรูนำร่อง 16 มม. สำหรับสไปค์ 19 มม 18 มม. สำหรับสไปค์ 22 มม 16 มม. พร้อมสารยับยั้งการกัดกร่อน
ข้อได้เปรียบที่สำคัญ รักษาความตึงเครียดได้ดีเยี่ยม-ในระยะยาว ความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสุด ความทนทานต่อสิ่งแวดล้อม
       
Railway Fastening Screw Spikes System

มุมมองเครื่องกลและการติดตั้ง

กลไกการยึดเกลียว: เกลียวระยะพิตช์หยาบ- (โดยทั่วไปคือ 4-6 เกลียวต่อนิ้ว) จะตัดทางเดินที่เป็นเกลียวถาวรในเส้นใยไม้ ทำให้เกิดการเชื่อมต่อทางกลแทนที่จะอาศัยการเสียดสีเพียงอย่างเดียว

แรงบิด-ขึ้นอยู่กับแรงดึง: แรงจับยึดสุดท้ายเป็นสัดส่วนโดยตรงกับแรงบิดในการติดตั้ง ทำให้สามารถควบคุมแรงตึงระหว่างการติดตั้งได้อย่างแม่นยำ และ-ขันให้แน่นอีกครั้งระหว่างการบำรุงรักษา

ความเสียหายของไม้น้อยที่สุด: การตัดเกลียว-จะแทนที่แทนที่จะแยกเส้นใยไม้ ซึ่งรักษาความสมบูรณ์ของสลีปเปอร์เมื่อเปรียบเทียบกับการติดตั้งเดือยแหลมแบบขับเคลื่อน

มุมมองทางเศรษฐกิจและการประยุกต์ใช้

 

  • การลงทุนเริ่มแรกที่สูงขึ้น: ต้นทุนต่อหน่วยสูงกว่าเดือยแหลมของสุนัข 2-3 เท่า โดยมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมสำหรับเครื่องมือติดตั้งเฉพาะทางและอุปกรณ์เจาะนำร่อง
  • ความได้เปรียบด้านต้นทุนตลอดอายุการใช้งาน: ความถี่ในการบำรุงรักษาที่ลดลงและระยะเวลาการบริการที่ยาวนานขึ้น มักจะชดเชยต้นทุนเริ่มต้นที่สูงขึ้นในรอบการติดตาม 10-15 ปี
  • การใช้งานเฉพาะทาง: ใช้เป็นหลักในสถานที่ที่มีความเครียดสูง- รวมถึงข้อต่อทางรถไฟ ทางโค้งหักศอก การเปลี่ยนระดับ และแนวทางสะพาน ซึ่งการยึดเหนี่ยวที่เพิ่มขึ้นเป็นสิ่งสำคัญ
Steel Railway Screw Spike
ผู้จัดจำหน่าย Gnee Professional

 

 

 

 

 

 

Rail Shoulder Fastening System Rail Shoulder Fastening SystemRail Shoulder Fastening System

เซี่ยงไฮ้
เสินเจิ้น แมนดาริน โอเรียนเต็ล เอช
  • เซี่ยงไฮ้
    เซินเจิ้น แมนดาริน โอเรียนท์

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: คุณภาพสูง สกรูยึดรางรถไฟ ผู้ผลิตจีนคุณภาพสูง รางสกรูยึดราง ซัพพลายเออร์ โรงงาน, Rail Spike, กระบวนการผลิตทางรถไฟแหลม, สกรูแหลม, สกรูแหลมในทางรถไฟ, ติดตามโรงงาน, ติดตามการผลิต Spikes