คำอธิบายผลิตภัณฑ์
หนามแหลมทางรถไฟแบบดั้งเดิมอยู่ในรูปแบบ "L" หรือ "J" โดยมีปลายด้านหนึ่งฝังอยู่ใน Sleeper และอีกด้านหนึ่งกดฐานรถไฟ ในระบบรถไฟสมัยใหม่การออกแบบทางรถไฟก็ค่อยๆกลายเป็นมาตรฐานและต้องตอบสนองความต้องการเช่นความต้านทานต่อความเหนื่อยล้าและความต้านทานการกัดกร่อน ในยุคของการนอนหลับที่ทำด้วยไม้มีหนามทางรถไฟตอกย้ำโดยตรง
ต้องใช้หมอนคอนกรีตกับตัวยึดยืดหยุ่น ในฐานะที่เป็นหนึ่งในส่วนพื้นฐานที่สุดของโครงสร้างแทร็กความน่าเชื่อถือของหนามทางรถไฟส่งผลโดยตรงต่อความปลอดภัยของการดำเนินงานรถไฟ
บริษัท ของเรายังจัดหาผลิตภัณฑ์ประเภทต่อไปนี้:
| SS35 Rail Sleeper Screw Spike | พิมพ์ | มิติ (มม.) |
| SS 5-150 | M24×150 | |
| SS 8-140 | M24×140 | |
| SS 8-150 | M24×150 | |
| SS 8-160 | M24×160 | |
| SS 23-160 | M24×160 | |
| SS 25-165 | M24×165 | |
| SS 35-161 | M24×160 |
บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
2. บรรจุภัณฑ์กล่องเล็กและพาเลท
3. กล่องเหล็กหรือบรรจุภัณฑ์กล่องไม้
บริการของเรา
ความเป็นผู้นำด้านเทคโนโลยีที่ขับเคลื่อนด้วยนวัตกรรม
ทีม R&D อิสระยังคงสร้างสรรค์สิ่งใหม่ ๆ และผลิตภัณฑ์มีเทคโนโลยีที่ได้รับการจดสิทธิบัตรหลายรายการและประสิทธิภาพการเป็นผู้นำของอุตสาหกรรม
ปรับแต่งตามความต้องการโซลูชั่นพิเศษ
รองรับการผลิตที่กำหนดเองเราสามารถออกแบบโซลูชันอุปกรณ์รถไฟพิเศษได้อย่างรวดเร็วตามความต้องการพิเศษของลูกค้า
พันธมิตรของเรา
ใบรับรองของเรา
Gnee Steel (Tianjin) Co. , Ltd
กระบวนการพัฒนาปี 18- ไม่เพียง แต่เป็นพยานถึงการเติบโตของ GNEE จากการเริ่มต้นไปจนถึงผู้บุกเบิกอุตสาหกรรม แต่ยังสะท้อนให้เห็นถึงการพัฒนาอย่างต่อเนื่องและการปรับปรุงการควบคุมคุณภาพนวัตกรรมทางเทคโนโลยีและการบริการลูกค้า
ป้ายกำกับยอดนิยม: แทร็กเหล็กกล้าคาร์บอนสไปค์สำหรับยึดรางรถไฟจีนคาร์บอนแทร็กสไปค์สำหรับซ่อมแซมผู้ผลิตรางซัพพลายเออร์โรงงาน, ติดตามตลาดสไปค์, ตลาด Rail Spikes นานาชาติ, แหลมรถไฟขวา, ตลาดสไปค์ทางรถไฟ, ติดตามการส่งออก Spikes, ตลาด Global Rail Spikes
