อีเมล

sales@gneerail.com

โทร

+8615824687445

Whatsapp

8615824687445

ไหล่ยึดรางคุณภาพสูง

ไหล่ยึดรางคุณภาพสูง

ไหล่รถไฟถูกหล่อไว้ในหมอนรองรางรถไฟคอนกรีตเพื่อยึดคลิปรางยางยืดและรางเหล็ก ตามกระบวนการผลิตที่แตกต่างกัน ไหล่รางสามารถแบ่งออกเป็นแบบหล่อ-ในไหล่รางและแบบเชื่อม-บนไหล่ และไหล่รางทั้งสองประเภทมีหน้าที่ยึดคลิปรางยางยืดและปกป้องคลิปรางรถไฟจากการถูกขโมย
ส่งคำถาม
คุยตอนนี้
คำอธิบาย
พารามิเตอร์ทางเทคนิค

ระบบยึดไหล่รถไฟ

Railway Steel Shoulder

A ไหล่ทางรถไฟเป็นส่วนประกอบส่วนต่อประสานเชิงโครงสร้างที่ทำหน้าที่เป็นจุดถ่ายโอนน้ำหนักวิกฤต-ระหว่างระบบยึดรางกับรางหรือแผ่นพื้นราง ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมด้วยโปรไฟล์ทางเรขาคณิตที่แม่นยำ โดยทำหน้าที่สำคัญ 3 ประการ ได้แก่ การส่งแรงในแนวตั้ง/แนวนอนจากคลิปรางรถไฟไปยังโครงสร้างรองรับ การรักษารางลาดให้สม่ำเสมอ (โดยทั่วไปมีความเอียง 1:40) และให้การยึดเหนี่ยวด้านข้างเพื่อรักษาความสมบูรณ์ของรางรถไฟ ผลิตจากวัสดุที่มีความแข็งแรงสูง-โดยผ่านกระบวนการหล่อหรือการตีขึ้นรูป ไหล่ทำหน้าที่เป็นจุดยึดพื้นฐานที่ช่วยให้ตัวยึดแบบยืดหยุ่นสามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพภายใต้ภาระของรางแบบไดนามิก

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค:

พารามิเตอร์ ไหล่เหล็กดัดมาตรฐาน ฉนวนโพลีเมอร์ไหล่ ไหล่ฟอร์จสำหรับงานหนัก-
การสมัครหลัก รางบัลลาสต์พร้อมหมอนคอนกรีต รางพื้นและโซนไฟฟ้า การขุดหนัก-และทางโค้งหักศอก
วัสดุทั่วไป EN-GJS-500-7 เหล็กดัด PA66-GF35 (ใยแก้ว 35%) เหล็กกล้าโลหะผสมหลอม 42CrMo4
ช่วงน้ำหนัก 3.5–5.5 กก 1.8–3.2 กก 6.0–8.5 กก
ความต้านทานไฟฟ้า เป็นสื่อกระแสไฟฟ้า (ต้องใช้แผ่นฉนวน) >10⁹ Ω·cm (เป็นฉนวนโดยธรรมชาติ) เป็นสื่อกระแสไฟฟ้า (ต้องใช้ฉนวน)
ข้อได้เปรียบที่สำคัญ ต้นทุนที่เหมาะสมที่สุด-อัตราส่วนประสิทธิภาพ การลดแรงสั่นสะเทือนและการแยกทางไฟฟ้า ความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสุดและอายุการใช้งาน
อายุการใช้งานโดยทั่วไป 20–30 ปี 15–25 ปี 25–35 ปี
       
Railway Shoulder For Railway Fastening System

มุมมองด้านการทำงานและเชิงกล

การถ่ายโอนโหลดตามแนวแกนหลาย-: แปลงแรงยึดของคลิปให้เป็นการกระจายแรงกดที่เสถียรบนพื้นผิวสลีป ในขณะที่ต้านทานการม้วนราง การยกขึ้น และการคืบตามยาว

องค์ประกอบการควบคุมทางเรขาคณิต: มีพื้นผิวสัมผัสที่ทำมุมอย่างแม่นยำ (ปกติคือ 1:40) ซึ่งรักษาความเอียงของรางอย่างเหมาะสมเพื่อให้หน้าสัมผัสของรางล้อ-เหมาะสมที่สุดและรูปแบบการสึกหรอ

กลไกการเก็บรักษาเกจ: ใช้หลักรองรับด้านข้างซึ่งจำกัดการเคลื่อนไหวของเท้ารางทางกายภาพ ซึ่งทำหน้าที่เป็นการป้องกันหลักจากการขยายความกว้างของเกจ

มุมมองด้านวัสดุและการผลิต

  • การครอบงำเหล็กดัด: บ่าส่วนใหญ่ใช้เหล็กหล่อกราไฟท์ทรงกลม (EN-GJS-500-7) เพื่อความสมดุลที่เหมาะสมระหว่างความสามารถในการหล่อ ความแข็งแรง ความต้านทานต่อความเมื่อยล้า และความคุ้มค่า
  • ข้อกำหนดในการหล่อที่แม่นยำ: ผลิตผ่านกระบวนการหล่อทราย-หรือกระบวนการหล่อด้วยพิกัดความเผื่อด้านมิติที่เข้มงวด (โดยทั่วไป ±0.5 มม.) เพื่อการยึดคลิปที่สม่ำเสมอ
  • วิศวกรรมพื้นผิว: มักจะได้รับการบำบัดป้องกัน เช่น การเคลือบอีพ็อกซี่ การชุบสังกะสี หรือสีพิเศษเพื่อต้านทานการกัดกร่อนจากการเสียดสีของบัลลาสต์และการสัมผัสสิ่งแวดล้อม
Railway Fastening Rail Shoulder System
ผู้จัดจำหน่าย Gnee Professional

 

 

 

 

 

 

Rail Shoulder Fastening System Rail Shoulder Fastening SystemRail Shoulder Fastening System

เซี่ยงไฮ้
เสินเจิ้น แมนดาริน โอเรียนเต็ล เอช
  • เซี่ยงไฮ้
    เซินเจิ้น แมนดาริน โอเรียนท์

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: คุณภาพสูง ไหล่ยึดราง ผู้ผลิตจีนคุณภาพสูง ไหล่ยึดราง ซัพพลายเออร์ โรงงาน, แทรกคอนกรีต, ข้อต่อฉนวนทางรถไฟ, แขนพลาสติกรางรถไฟ, ไหล่, ที่ยึดรถไฟ, จานเดียว