คลิปการรถไฟ SKL

คลิปรางรถไฟใช้ยึดรางเข้ากับแผ่นฐานด้านล่างพร้อมกับหมอนคอนกรีต คลิปสำหรับงานหนักประเภทต่างๆ- ถูกนำมาใช้เพื่อยึดรางกับแผ่นฐานด้านล่างหรือสลีปเปอร์ โดยทั่วไปแล้วคลิปหนึ่งคือ E Clip ซึ่งมีรูปร่างเหมือนคลิปหนีบกระดาษที่มีขนแข็ง อีกอันหนึ่งคือ SKL Tension Clamp ซึ่งเป็นแบบที่ใช้กันอย่างแพร่หลายทั่วโลก อื่นๆ เช่น KPO Clamp และ Nabla Clip ก็ใช้ในสถานการณ์ที่แตกต่างกันเช่นกัน

คำอธิบาย

พารามิเตอร์ทางเทคนิค

↵

ระบบยึดคลิปราง SKL

คลิป Railway SKL เป็นแคลมป์รับแรงตึง-ปลอมแปลงรูปทรงโอเมก้า-ที่มีความแม่นยำ ผลิตจากโลหะผสมเหล็กสปริงเกรดสูง- เช่น 38Si7 หรือ 60Si2CrA ออกแบบมาสำหรับระบบยึดโดยตรงด้วยสกรู-บนหมอนคอนกรีต ต่างจากคลิปหนีบแบบตั้งพื้น- SKL ทำงานภายในชุดประกอบแผ่นนำ โดยที่ขาจะเบี่ยงเบนและยึดไว้ด้วยไหล่ ในขณะที่สกรูยึดห่วงตรงกลาง การกำหนดค่านี้จะเปลี่ยนแรงบิดให้เป็นแรงจับยึดที่ต่อเนื่อง โดยให้การยึดตามยาวและการป้องกันการพลิกคว่ำ ขณะเดียวกันก็ให้-ประกอบล่วงหน้าที่โรงงานแบบนอนเพื่อวางรางแบบใช้เครื่องจักรได้

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค:

หมวดหมู่คุณลักษณะ	ประโยชน์ที่สำคัญ	แอปพลิเคชันทั่วไป
การรักษาความร้อน	ความแข็ง 42-47 HRC พร้อมพื้นผิวขัดแบบ shot-peed	High-speed lines (>250 กม./ชม.)
โรงงานก่อน-ประกอบ	ลด-เวลาในการจัดการและการติดตั้งไซต์	โครงการวางรางยานยนต์
การพลิกคว่ำหยุด	ห่วงกลางช่วยป้องกันความเสียหายจากพลาสติกที่มีน้ำหนักเกิน	การไล่ระดับสีที่สูงชันและเส้นโค้งที่คมชัด
การจัดการเสียงสะท้อน	การระบุโหมด 500-560 Hz สำหรับการควบคุมลอน	ส่วนที่เป็นลอน-เป็นลอน
ปรับความแข็งได้	22.5-500 kN/มม. จากการเลือกแผ่นอิเล็กโทรด	โซนการเปลี่ยนผ่านและการสั่นสะเทือน-บริเวณที่ไวต่อการสั่นสะเทือน
เดือยที่ถอดออกได้	เม็ดมีดแบบถอดเปลี่ยนได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนสลีปเปอร์	การขนส่งสาธารณะในเมืองที่มีความถี่สูง-

มุมมองการติดตั้งและบำรุงรักษา:

ผลิตจากเหล็กสปริงแมงกานีสซิลิโก-ที่มีปริมาณคาร์บอนควบคุมเพื่อให้สามารถชุบแข็งได้ลึก
ผ่านการชุบน้ำมันที่ 910 องศา ตามด้วยการอบคืนตัวที่ 455 องศา เพื่อให้ได้ช่วงความแข็ง 42-47 HRC
การขัดผิวด้วยการยิง-จะทำให้เกิดความเค้นตกค้างจากแรงอัดที่พื้นผิวเพื่อชะลอการเกิดรอยแตกร้าว
ความสม่ำเสมอของโครงสร้างระดับจุลภาคได้รับการตรวจสอบผ่านการจัดทำโปรไฟล์ความแข็งของ Vickers ทั่วทั้งภาพตัดขวาง-

มุมมองการบำรุงรักษาและการปฏิบัติงาน

มีการออกแบบยึดแบบยึดโดยที่คลิปยังคงผูกติดอยู่กับหมอนรองระหว่างการร้อยด้ายและการติดตั้งราง
ความสามารถในการ-ก่อนประกอบจากโรงงานทำให้สามารถวางรางด้วยเครื่องจักรความเร็วสูง-โดยไม่ต้อง-จัดการส่วนประกอบที่ไซต์งาน
การติดตั้งจำเป็นต้องย้ายคลิปจาก "ตำแหน่งจอด" ไปยังตำแหน่งทำงานหลังจากใส่รางแล้วจึงขัน
วงกลางทำหน้าที่เป็นตัวหยุดการพลิกคว่ำในตัว โดยจะสัมผัสกับรางเฉพาะเมื่อมีแขนบรรทุกมากเกินไป

ผู้จัดจำหน่าย Gnee Professional

Rail Shoulder Fastening System

ป้ายกำกับยอดนิยม: คลิปรถไฟ skl ผู้ผลิตคลิปรถไฟ skl ประเทศจีน ซัพพลายเออร์ โรงงาน, คลิปรถไฟราคาไม่แพง, อุตสาหกรรมคลิปรถไฟ, เครื่องมือคลายคลิปรถไฟ, การเคลือบแม่เหล็ก, การวางตำแหน่งคลิปรถไฟ, เครื่องมือกำจัดคลิปรางรถไฟ