↵ระบบรางยึดคลิป Nabla
ที่คลิปรถไฟ Nablaตั้งชื่อตามรูปร่างเดลต้ากลับหัว (∇) ที่โดดเด่น เป็นส่วนประกอบยึดรางแบบยืดหยุ่นพิเศษที่ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับระบบการยึดโดยตรงในการใช้งานรางไร้บัลลาสต์ เช่น ในเมืองใหญ่ อุโมงค์ สะพานลอย และเส้นรางพื้นความเร็วสูง- ต่างจากคลิปทั่วไปที่ยึดตีนผีรางจากด้านบนโดยการบีบอัดลงด้านล่าง คลิป Nabla ทำงานในลักษณะที่ไม่เหมือนใครหลักการยกระดับสร้างแรงจับยึดขึ้นและเข้าด้านในเพื่อล็อครางกับไหล่เครื่องจักรที่ฝังอยู่ในคอนกรีตอย่างแม่นยำ
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค:
|
|---|
มุมมองการติดตั้งและบำรุงรักษา:
การดำเนินการหนีบย้อนกลับ:สร้างแรงขึ้นหลักเพื่อต้านทานการยกของรางบนทางชันและทางโค้งที่แหลมคม ให้การป้องกันการยก-ที่เหนือกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับคลิปที่กดลง-
ปรับการไหลของความเครียดให้เหมาะสม:รูปทรงเดลต้ากลับหัวสร้างเส้นทางการรับน้ำหนักที่ราบรื่นและต่อเนื่องตั้งแต่ตีนผีไปจนถึงไหล่ที่ยึด ช่วยลดความเข้มข้นของความเครียดและยืดอายุความเมื่อยล้าเกินกว่า 5 ล้านรอบ
การลดทอนการสั่นสะเทือนโดยธรรมชาติ:ทำหน้าที่เป็นสปริงในตัว-กันสะเทือนมวล ซึ่งมีประสิทธิภาพโดยเฉพาะในการดูดซับโครงสร้าง-แรงสั่นสะเทือนที่เกิดจากอุโมงค์และสะพานลอย
มุมมองการบำรุงรักษาและการปฏิบัติงาน
- การแยกไฟฟ้าแบบรวม:ระบบยึดที่สมบูรณ์ประกอบด้วยฉนวนไนลอนเสริมแก้ว-ซึ่งมีความต้านทานมากกว่า 10 KΩ ทำให้สามารถส่งสัญญาณวงจรแทร็กที่เชื่อถือได้ และป้องกันการกัดกร่อนของกระแสไฟฟ้าเล็ดลอด
- การพึ่งพาไหล่ที่แม่นยำ:ต้องมี-การหล่อที่ตรงกัน-ตรงไหล่หรือแผ่นฐาน ประสิทธิภาพในการจับยึดจะขึ้นอยู่กับพิกัดความคลาดเคลื่อนมิติของระบบฝังตัวทั้งหมดเป็นอย่างมาก
- ความสามารถในการปรับด้านข้าง:ฉนวนช่วยให้สามารถปรับเกจได้ละเอียดโดยเพิ่มทีละ 1.25 มม. สูงสุด ±7.5 มม. ต่อรางที่นั่ง มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการรักษาการจัดตำแหน่งที่แม่นยำบนเส้นโค้งรัศมีแคบ
ผู้จัดจำหน่าย Gnee Professional
ป้ายกำกับยอดนิยม: ระบบคลิป nabla ผู้ผลิตระบบคลิป nabla ประเทศจีน ซัพพลายเออร์ โรงงาน, คลิปรถไฟหนัก, คลิปรถไฟใหม่, คลิปรถไฟคุณภาพ, เครื่องมือตัดคลิปรางรถไฟ, การเคลือบแม่เหล็ก, ชิ้นส่วนทดแทนคลิปราง
