Fast Clips รางสำหรับงานหนัก

คลิปรางรถไฟใช้ยึดรางเข้ากับแผ่นฐานด้านล่างพร้อมกับหมอนคอนกรีต คลิปสำหรับงานหนักประเภทต่างๆ- ถูกนำมาใช้เพื่อยึดรางกับแผ่นฐานด้านล่างหรือสลีปเปอร์ โดยทั่วไปแล้วคลิปหนึ่งคือ E Clip ซึ่งมีรูปร่างเหมือนคลิปหนีบกระดาษที่มีขนแข็ง อีกอันหนึ่งคือ SKL Tension Clamp ซึ่งเป็นแบบที่ใช้กันอย่างแพร่หลายทั่วโลก อื่นๆ เช่น KPO Clamp และ Nabla Clip ก็ใช้ในสถานการณ์ที่แตกต่างกันเช่นกัน

ส่งคำถาม

คุยตอนนี้

คำอธิบาย

พารามิเตอร์ทางเทคนิค

ระบบยึดรางแบบ Fast Clip

ที่คลิปด่วนรถไฟคือระบบยึดรางแบบประกอบล่วงหน้า-แบบไม่มีเกลียว ออกแบบมาเพื่อการติดตั้ง "เปิด-ปิดเครื่อง" อย่างรวดเร็วโดยไม่ต้องใช้เครื่องมือวัดแรงบิด ผลิตจากเหล็กสปริง 60Si2MnA (42–47 HRC) ให้แรงจับยึด 8–12 kN ผ่านการเสียรูปแบบยืดหยุ่น ระบบรวมฉนวนแบบหล่อ-ในบ่า ฉนวนแบบ-ส่วนประกอบคู่ (PA66+30%GF มากกว่าหรือเท่ากับ 5 kΩ ฉนวน) และการออกแบบแบบยึดเพื่อป้องกันการสูญเสียส่วนประกอบ

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค:

แบบอย่าง	แรงหนีบ	ความยับยั้งชั่งใจตามยาว	ท่องเที่ยวฤดูใบไม้ผลิ	การสมัครหลัก
เอฟซี1306	3 ± 0.5 กิโลนิวตัน	>4 กิโลนิวตัน	มากกว่าหรือเท่ากับ 7 มม	รถไฟฟ้ารางเบา/รถไฟใต้ดิน
เอฟซี1504	10 ± 1.0 กิโลนิวตัน	>7 กิโลนิวตัน	มากกว่าหรือเท่ากับ 10 มม	ผู้โดยสารสายหลัก
FC1504 รถลากหนัก	>16 กิโลนิวตัน	>9 กิโลนิวตัน	มากกว่าหรือเท่ากับ 10 มม	การขนส่งสินค้าหนัก
FE บรรทุกหนัก	>20 กิโลนิวตัน	>12 กิโลนิวตัน	มากกว่าหรือเท่ากับ 12 มม	การลากของหนักมาก
การกำหนดค่า ZLR	ตัวแปร/ต่ำ	ใกล้-ศูนย์	มากกว่าหรือเท่ากับ 8 มม	สะพาน/สะพานลอย