GNEE RAIL ส่งออกรางเครน JIS CR73 ไปยังเวียดนาม
รางรถไฟ Gneeเพิ่งเสร็จสิ้นการผลิต การตรวจสอบ บรรจุภัณฑ์เพื่อการส่งออก และการขนส่งทางทะเลของรางเครน JIS CR73สำหรับท่าเรืออุตสาหกรรมและโครงการผลิตในเวียดนาม สินค้าถูกขนส่งทางทะเลสำหรับระบบรันเวย์เครนสำหรับงานหนัก-ที่ออกแบบมาเพื่อรองรับการทำงานของเครนบ่อยครั้งและการบรรทุกล้อสูง
ผู้รับเหมาชาวเวียดนามต้องการโครงรางเครนที่มีพื้นผิวสัมผัสกว้างและความสามารถในการรับน้ำหนักสูง- เนื่องจากรางรถไฟแบบธรรมดาไม่เหมาะสำหรับการใช้งานนี้ โครงการจึงได้กำหนดรางเครน CR73 มาตรฐาน JIS- เพื่อให้มีการกระจายโหลดที่ดีขึ้น ลดความเครียดที่ส่วนหัวของราง และประสิทธิภาพในระยะยาว-ที่เชื่อถือได้ภายใต้สภาวะการปฏิบัติงานทางอุตสาหกรรมหนัก
- ผลิตภัณฑ์:รางเครน JIS CR73
- โหมดการขนส่ง:ทางทะเล (LCL, คอนเทนเนอร์ 40HQ)
- พอร์ตของการโหลด:ท่าเรือเซี่ยงไฮ้
- ท่าเรือต้นทาง:ซิงกัง, จีน
- ท่าเรือจำหน่าย:ไฮฟอง, เวียดนาม
- Hรหัสเอส:7302.10
การบรรจุและจัดส่งราง CR73
B/L - รางเครน CR73
ทีมโลจิสติกส์ของเราสามารถประมาณการค่าขนส่งทางทะเลเบื้องต้น คำแนะนำในการบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ และตัวเลือกในการจัดส่งตามท่าเรือปลายทางของคุณ
โปรไฟล์ราง CR73 และขนาดหลัก
ที่ราง JIS CR73คือรางเครนสำหรับงานหนัก-ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับระบบรันเวย์อุตสาหกรรมมากกว่ารางรถไฟธรรมดา หัวที่กว้าง รางหนา และจุดศูนย์ถ่วงต่ำช่วยกระจายโหลดล้อแนวตั้งและด้านข้างได้เท่าๆ กันมากขึ้น ลดความเครียดเฉพาะจุดบนรางและโครงสร้างรองรับ
รางเครน CR73 ต่างจากรางขนส่งมาตรฐานที่ผลิตตาม JIS E 1101 ตรงตามมาตรฐานJIS อี 1103ซึ่งเป็นมาตรฐานของญี่ปุ่นสำหรับโปรไฟล์รางเครนโดยเฉพาะ ในระหว่างการผลิต GNEE RAIL ได้ตรวจสอบขนาดและเกณฑ์ความคลาดเคลื่อนของโปรไฟล์ที่สำคัญทั้งหมดก่อนจัดส่งเพื่อให้แน่ใจว่าเป็นไปตามข้อกำหนดของโครงการโดยสมบูรณ์
ตารางด้านล่างสรุปมิติสำคัญของชุดราง CR73 ที่ส่งออก
| ชื่อสินค้า | รางเหล็กมาตรฐาน JIS E | ||||||
| มาตรฐาน | JIS E1103-91/ JISE1101-93 | ||||||
| แบบอย่าง | มิติ | น้ำหนัก | วัสดุ | ความยาว | |||
| ก(มิลลิเมตร) | บี(มิลลิเมตร) | ค(มิลลิเมตร) | เสื้อ(มิลลิเมตร) | (กก./ม.) | (เมตร/พีซี) | ||
| JIS 15กก | 42.86 | 79.37 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | 55Q | 9-10m |
| JIS 22กก | 50.8 | 93.66 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | 55Q | 9-10m |
| JIS 30A | 60.33 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | 55Q | 9-10m |
| JIS 37A | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | U71ม | 10-25m |
| JIS50N | 65 | 153 | 127 | 15 | 50.4 | U71ม | 10-25m |
| ซีอาร์ 73 | 100 | 135 | 140 | 32 | 73.3 | U71ม | 10-12m |
| ซีอาร์100 | 120 | 150 | 155 | 39 | 100.2 | U71ม | 10-12m |
หนึ่งในคุณสมบัติที่กำหนดของรางเครน JIS CR73 ก็คือความหนาของราง 32.00 มมซึ่งมากกว่าส่วนของรางรถไฟทั่วไปอย่างมาก การออกแบบแผ่นเสริมความแข็งแรงนี้ให้ความต้านทานต่อแรงด้านข้างที่สูงขึ้น ปรับปรุงความเสถียรของโครงสร้าง และช่วยทนต่อการโหลดล้อซ้ำ ๆ ที่เกิดจากการทำงานของเครนงานหนัก-
ทีมวิศวกรของเราสามารถจัดเตรียมเกณฑ์ความคลาดเคลื่อนของขนาด ข้อมูลจำเพาะของวัสดุ รายงานการตรวจสอบ และเอกสารทางเทคนิคเพิ่มเติมสำหรับโครงการของคุณเมื่อมีการร้องขอ
GNEE RAIL CR73 การตรวจสอบคุณภาพและใบรับรองการทดสอบโรงสี (MTC)
สำหรับโครงการในเวียดนามนี้ GNEE RAIL จัดหารางเครน JIS CR73 ที่ผลิตจากความแข็งแรงสูง-เหล็ก U71Mnและผลิตภายใต้ขั้นตอนการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวด
| สมบัติทางกล | องค์ประกอบทางเคมี (%) | |||||||||||||
| U71ม | ความแข็งแรงของผลผลิต | ความต้านทานแรงดึง | การยืดตัว | ความแข็ง | C | ศรี | มน | S | P | Cr | นิ | ลูกบาศ์ก | ||
| MPa | กก./ตร.มม | MPa | กก./ตร.มม | นาที | HBW | |||||||||
| มากกว่าหรือเท่ากับ 390 | มากกว่าหรือเท่ากับ 40 | มากกว่าหรือเท่ากับ 880 | 9% | 0.65-0.76 | 0.15-0.35 | 1.10-1.40 | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.030 | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.030 | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.250 | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.250 | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.250 | |||
| องค์ประกอบ | คาร์บอน (ซี) | ซิลิคอน (ศรี) | แมงกานีส (Mn) | ฟอสฟอรัส (P) | ซัลเฟอร์ (S) |
|---|---|---|---|---|---|
| ค่า MTC ที่ตรวจสอบแล้ว | 0.72% | 0.29% | 1.16% | 0.020% | 0.015% |
คุณสมบัติทางกลและคุณภาพทางกายภาพ
- ความต้านแรงดึง (Rm):980 MPa – มีความแข็งแรงสูงและทนทานต่อความเมื่อยล้าสำหรับการใช้งานหนัก-รางเครน
- การยืดตัว (A):10% – รับประกันความเหนียวเพียงพอเพื่อรองรับการรับน้ำหนักและการกระแทกแบบไดนามิก
- ความแข็งพื้นผิว:275 HB – ปรับปรุงความต้านทานการสึกหรอและยืดอายุการใช้งานเมื่อสัมผัสกับล้อเครนซ้ำๆ
- คุณภาพพื้นผิวและมิติ:รางทั้งหมดผ่านการตรวจสอบคุณภาพพื้นผิวและมิติด้วยผลลัพธ์ที่ตรงตามมาตรฐาน 100% (ผ่านการรับรอง) ยืนยันความเป็นอิสระจากข้อบกพร่องในการหมุนและการเบี่ยงเบนมิติที่ยอมรับไม่ได้
ขอตัวอย่าง MTC เพื่อตรวจสอบองค์ประกอบทางเคมี คุณสมบัติทางกล จำนวนความร้อน และบันทึกการตรวจสอบคุณภาพทั้งหมดสำหรับรางเครน CR73 ของ GNEE RAIL
การประกันคุณภาพและ-การตรวจสอบก่อนการจัดส่ง
ก่อนการจัดส่ง ราง CR73 ทุกตัวผ่านโปรแกรมการตรวจสอบคุณภาพที่ครอบคลุมเพื่อตรวจสอบความสอดคล้องกับข้อกำหนดเฉพาะของโครงการและข้อกำหนด JIS E 1103 กระบวนการตรวจสอบประกอบด้วย:
- การตรวจสอบมิติ:วัดความสูงของราง ความกว้างส่วนหัว ความกว้างฐาน ความหนาของราง และความตรงโดยใช้อุปกรณ์ตรวจสอบที่สอบเทียบแล้ว
- การทดสอบอัลตราโซนิก (UT):มีการตรวจสอบอัลตราโซนิก 100% เพื่อตรวจจับข้อบกพร่องภายใน เช่น รอยแตก โพรงการหดตัว และรอยตำหนิ
- การตรวจสอบพื้นผิว:การตรวจสอบด้วยสายตาและการทดสอบอนุภาคแม่เหล็ก (MT) ยืนยันว่าพื้นผิวรางปราศจากรอยแตกร้าว ตะเข็บ และข้อบกพร่องที่มองเห็นได้อื่นๆ ก่อนจัดส่ง
สามารถขอรับตัวอย่างรายงาน UT บันทึกการตรวจสอบขนาด และเอกสารด้านคุณภาพได้ตามคำขอ
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
คำถามที่ 1: รางเครน CR73 เป็นไปตามมาตรฐานใด
GNEE RAIL ผลิตรางเครน CR73 ตามมาตรฐาน JIS E 1103 ซึ่งเป็นมาตรฐานญี่ปุ่นสำหรับรางเครนงานหนัก-
คำถามที่ 2: รางเครน CR73 และ CR100 แตกต่างกันอย่างไร
CR100 มีโปรไฟล์ที่ใหญ่กว่าและความสามารถในการรับน้ำหนักที่สูงกว่า CR73 ส่วนรางที่เหมาะสมขึ้นอยู่กับน้ำหนักของล้อเครน สภาพการทำงาน และข้อกำหนดของโครงการ
คำถามที่ 3: GNEE RAIL สามารถให้บริการตัดเฉือนแบบกำหนดเองได้หรือไม่
ใช่. เราสามารถจัดหารางเครน CR73 พร้อมบริการตัด เจาะ และบริการตัดเฉือนอื่นๆ ตามแบบของลูกค้า
คำถามที่ 4: ราง CR73 มีการป้องกันอย่างไรในระหว่างการขนส่งระหว่างประเทศ
รางแต่ละรางได้รับการเคลือบป้องกันสนิม-ชั่วคราวและมัดไว้อย่างแน่นหนาด้วยสายรัดเหล็กและไม้กั้นเพื่อลดการกัดกร่อนและความเสียหายในการจัดการระหว่างการขนส่งทางทะเล
