เหตุใดผู้เข้าร่วมทางรถไฟจึงเรียกแผ่นปลา

แผ่นปลาเรียกอีกอย่างว่า Rail Joint ใช้เพื่อเชื่อมต่อรางเหล็กสองรางเข้าด้วยกัน หลายคนถามว่าทำไมมันจึงเรียกว่าแผ่นปลาจริง ๆ แล้วไม่มีความสัมพันธ์กับจานปลา คำว่า 'ปลา' ในแผ่นปลาที่ได้มาจากคำภาษาฝรั่งเศส 'fiche' ซึ่งหมายถึงหมุด 'fiche' มาจากคำภาษาฝรั่งเศสเก่า 'fichier' มันมีความหมายยึดดังนั้นแผ่นปลาหมายถึงแผ่นที่สามารถใช้ในการยึด

ประเภทแผ่นปลารถไฟทั่วไป

ตามการใช้งานที่แตกต่างกันข้อต่อทางรถไฟสามารถแบ่งออกเป็นหลายประเภท ประเภทข้อต่อรถไฟทั่วไปรวมถึงข้อต่อรางธรรมดา, ข้อต่อรางหุ้มฉนวน, ไม่ใช่ - ข้อต่อรางมาตรฐานและข้อต่อรางประนีประนอม.

ร่วมรถไฟร่วม

แผ่นปลาคอมมอนเรซทำจากวัสดุทั่วไป q235 เหล็กแผ่นปลารางชนิดนี้สามารถใช้ในรางรถไฟประเภทต่างๆ ลักษณะและน้ำหนักของข้อต่อรางธรรมดามีความแตกต่างบางอย่างกับน้ำหนักที่แตกต่างกันของทางรถไฟ ประเภทหลักของแผ่นปลารถไฟธรรมดาคือ4hole และ 6hole

ข้อต่อหุ้มฉนวน

วัตถุดิบและกระบวนการผลิตของข้อต่อรางหุ้มฉนวนนั้นได้รับการตัดสินโดยมาตรฐานกระบวนการของวัสดุฉนวน ขนาดของข้อต่อรางหุ้มฉนวนนั้นเหมือนกันกับข้อต่อรางธรรมดา โดยทั่วไปแล้วข้อต่อรางฉนวนจะถูกนำไปใช้ที่ส่วนรถไฟที่ใกล้โรงไฟฟ้าหรือส่วนรั่วไหล ข้อต่อรางหุ้มฉนวนสามารถป้องกันการเกิดอุบัติเหตุการรั่วไหลของไฟฟ้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ไม่ - ข้อต่อรางมาตรฐาน

non - ข้อต่อรางมาตรฐานมีประเภทต่าง ๆ ในข้อต่อรางทั้งหมด สำหรับส่วนและความเร็วของทางรถไฟที่แตกต่างกันซึ่งตัดสินใจว่าข้อต่อทางรถไฟบางส่วนนั้นแตกต่างจากแผ่นปลารถไฟธรรมดา โดยปกติข้อต่อ - ข้อต่อรางมาตรฐานมีสามประเภทเช่นน้ำหนักที่แตกต่างสนามที่แตกต่างและรูปลักษณ์ที่แตกต่างกัน.

ประนีประนอม

การประนีประนอม Rail Joint นั้นแตกต่างกันไปด้วย - ข้อต่อรางมาตรฐาน ข้อต่อการประนีประนอมทั่วไปรวมถึงแผ่นปลากระพุ้งและการขยายสวิตช์ทางรถไฟโดยพื้นฐานแล้วข้อต่อการประนีประนอมจะถูกปรับแต่งและส่วนใหญ่จะใช้ในการขยายสวิตช์หรือบางส่วนที่มีลักษณะทางรถไฟที่มีการออกแบบและข้อกำหนดพิเศษ เมื่อเปรียบเทียบกับข้อต่อทางรถไฟประเภทอื่นการประนีประนอมทางรถไฟเป็นเรื่องยากที่จะดำเนินการ

Gnee Railสามารถจัดหาแผ่นปลารถไฟประเภทต่างๆส่งข้อกำหนดการปรับแต่งของคุณไปยังกนนี.