หลักการทำงานของ Rail Elastic Clips คืออะไร?
คลิปยางยืดรางใช้ยึดรางเข้ากับแผ่นฐานด้านล่างร่วมกับหมอนคอนกรีต โดยปกติแล้วคลิปรางรถไฟจะทำจากเหล็กสปริงฟอร์จซึ่งผลิตโดยกระบวนการตีขึ้นรูปร้อน เนื่องจากโครงสร้างจุลภาคที่สม่ำเสมอของคลิปฟอร์จ จึงถือว่าดีกว่ากระบวนการขึ้นรูปโลหะอื่นๆ

คลิปยางยืดของรางทำงานโดยใช้ความยืดหยุ่นและความยืดหยุ่นของเหล็กสปริงที่มีความแข็งแรงสูง-เพื่อใช้แรงจับยึดที่สม่ำเสมอ ซึ่งจะช่วยยึดรางเหล็กไว้กับหมอนรอง แรงนี้ทำให้รางมั่นคง ป้องกันการเคลื่อนไหว รักษาระยะห่างเกจที่ถูกต้อง และดูดซับแรงกระแทกและแรงสั่นสะเทือนจากรถไฟที่วิ่งผ่าน ได้รับการออกแบบมาให้ทนทานต่อแรงเค้นที่เกิดขึ้นซ้ำๆ เช่น การโค้งงอและการบิดงอ ขณะเดียวกันก็ให้การเชื่อมต่อที่ปลอดภัย{3}}และดูดซับแรงกระแทก ซึ่งลดการสึกหรอให้เหลือน้อยที่สุด
หลักการทำงานที่สำคัญ
- แรงหนีบ:คลิปนี้ผลิตขึ้นโดยการดัดและบิดแถบเหล็กสปริงเพื่อสร้างแรงกดลงบนราง ทำให้มีการเชื่อมต่อกับหมอนอย่างแน่นหนา
- ความยืดหยุ่นและการดูดซับแรงกระแทก:โครงสร้างยืดหยุ่นพิเศษของตัวหนีบทำให้สามารถงอและดูดซับพลังงานกระแทกสูงและแรงสั่นสะเทือนที่เกิดขึ้นเมื่อรถไฟวิ่งข้ามรางรถไฟ ซึ่งช่วยปกป้องโครงสร้างพื้นฐาน

- การรักษาความมั่นคง:ด้วยการใช้แรงกดคงที่ คลิปจะป้องกันไม่ให้รางเคลื่อนที่ในแนวยาว ด้านข้าง หรือจากการเลื่อน ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการรักษาความปลอดภัยของรางรถไฟและรับประกันระยะเกจที่ถูกต้อง
- ความทนทานภายใต้ความเครียด:คลิปรางยางยืดได้รับการออกแบบมาให้ทนทานต่อแรงกดคงที่ ซ้ำๆ และสลับกัน รวมถึงการดัดงอ การบิด ความล้า และการกัดกร่อน พวกเขายังต้องทนทานต่อแรงกระแทกที่เกิดขึ้นทันทีเมื่อรถไฟแล่นผ่าน ดังนั้นข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพจึงเข้มงวดมาก
คลิปรถไฟยางยืดขายร้อน
ในฐานะผู้ผลิต OEM และ OBM GNEE RAIL ไม่เพียงแต่สามารถผลิตคลิปรางรถไฟประเภททั่วไปในระดับสากลได้หลากหลายประเภท เช่น W Tension Clamp, e-Clip, Fast-Clip, SKL Tension Clamp, Nabla Blade ฯลฯ แต่ยังปรับแต่งผลิตภัณฑ์ที่ปรับให้เหมาะกับความต้องการเฉพาะของลูกค้าของเราด้วย

| แบบอย่าง | เส้นผ่านศูนย์กลาง | น้ำหนัก | วัสดุ |
| ประเภทที่สาม | Ø18 | 0.80กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0.43 กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0.61กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0.62กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0.80กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0.80กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0.80กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0.80กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0.80กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0.80กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0.80กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| คลิปรางรถไฟ PR85 | Ø13 | 0.25กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| PR309A | Ø19 | 0.85กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| PR401 | Ø20 | 0.97กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| PR415 | Ø20 | 0.95กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| PR601A | Ø20 | 1.03กก./ชิ้น | 38Si7 |
| เอสเคแอล 1 | Ø13 | 0.48กก./ชิ้น | 60Si2CrA |
| เอสเคแอล 3 | Ø13 | 0.48กก./ชิ้น | 60Si2CrA |
| เอสเคแอล 12 | Ø13 | 0.53กก./ชิ้น | 38Si7 |
| เอสเคแอล 14 | Ø13 | 0.53กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| คลิปรางพิเศษ | Ø13 | 0.48กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| คลิปรถไฟรัสเซีย | Ø18 | 0.58กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| คลิปดีนิค | Ø25 | 0.49-0.68กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| ต่อต้านเดี่ยว- | Ø20 | 0.25กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| การโจรกรรม |






