อีเมล

sales@gneerail.com

โทร

+8615824687445

Whatsapp

8615824687445

หลักการทำงานของ Rail Elastic Clips คืออะไร?

Nov 28, 2025 ฝากข้อความ

หลักการทำงานของ Rail Elastic Clips คืออะไร?

 

คลิปยางยืดรางใช้ยึดรางเข้ากับแผ่นฐานด้านล่างร่วมกับหมอนคอนกรีต โดยปกติแล้วคลิปรางรถไฟจะทำจากเหล็กสปริงฟอร์จซึ่งผลิตโดยกระบวนการตีขึ้นรูปร้อน เนื่องจากโครงสร้างจุลภาคที่สม่ำเสมอของคลิปฟอร์จ จึงถือว่าดีกว่ากระบวนการขึ้นรูปโลหะอื่นๆ

 

rail fastening

 

คลิปยางยืดของรางทำงานโดยใช้ความยืดหยุ่นและความยืดหยุ่นของเหล็กสปริงที่มีความแข็งแรงสูง-เพื่อใช้แรงจับยึดที่สม่ำเสมอ ซึ่งจะช่วยยึดรางเหล็กไว้กับหมอนรอง แรงนี้ทำให้รางมั่นคง ป้องกันการเคลื่อนไหว รักษาระยะห่างเกจที่ถูกต้อง และดูดซับแรงกระแทกและแรงสั่นสะเทือนจากรถไฟที่วิ่งผ่าน ได้รับการออกแบบมาให้ทนทานต่อแรงเค้นที่เกิดขึ้นซ้ำๆ เช่น การโค้งงอและการบิดงอ ขณะเดียวกันก็ให้การเชื่อมต่อที่ปลอดภัย{3}}และดูดซับแรงกระแทก ซึ่งลดการสึกหรอให้เหลือน้อยที่สุด

 

หลักการทำงานที่สำคัญ

 

  • แรงหนีบ:คลิปนี้ผลิตขึ้นโดยการดัดและบิดแถบเหล็กสปริงเพื่อสร้างแรงกดลงบนราง ทำให้มีการเชื่อมต่อกับหมอนอย่างแน่นหนา

 

  • ความยืดหยุ่นและการดูดซับแรงกระแทก:โครงสร้างยืดหยุ่นพิเศษของตัวหนีบทำให้สามารถงอและดูดซับพลังงานกระแทกสูงและแรงสั่นสะเทือนที่เกิดขึ้นเมื่อรถไฟวิ่งข้ามรางรถไฟ ซึ่งช่วยปกป้องโครงสร้างพื้นฐาน

 

rail tension clip

 

  • การรักษาความมั่นคง:ด้วยการใช้แรงกดคงที่ คลิปจะป้องกันไม่ให้รางเคลื่อนที่ในแนวยาว ด้านข้าง หรือจากการเลื่อน ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการรักษาความปลอดภัยของรางรถไฟและรับประกันระยะเกจที่ถูกต้อง

 

  • ความทนทานภายใต้ความเครียด:คลิปรางยางยืดได้รับการออกแบบมาให้ทนทานต่อแรงกดคงที่ ซ้ำๆ และสลับกัน รวมถึงการดัดงอ การบิด ความล้า และการกัดกร่อน พวกเขายังต้องทนทานต่อแรงกระแทกที่เกิดขึ้นทันทีเมื่อรถไฟแล่นผ่าน ดังนั้นข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพจึงเข้มงวดมาก

 

คลิปรถไฟยางยืดขายร้อน

 

ในฐานะผู้ผลิต OEM และ OBM GNEE RAIL ไม่เพียงแต่สามารถผลิตคลิปรางรถไฟประเภททั่วไปในระดับสากลได้หลากหลายประเภท เช่น W Tension Clamp, e-Clip, Fast-Clip, SKL Tension Clamp, Nabla Blade ฯลฯ แต่ยังปรับแต่งผลิตภัณฑ์ที่ปรับให้เหมาะกับความต้องการเฉพาะของลูกค้าของเราด้วย

 

rail elastic clip

 

แบบอย่าง เส้นผ่านศูนย์กลาง น้ำหนัก วัสดุ
ประเภทที่สาม Ø18 0.80กก./ชิ้น 60Si2MnA
E1609 Ø16 0.43 กก./ชิ้น 60Si2MnA
E1809 Ø20 0.61กก./ชิ้น 60Si2MnA
E1813 Ø18 0.62กก./ชิ้น 60Si2MnA
E2001 Ø20 0.80กก./ชิ้น 60Si2MnA
E2007 Ø20 0.80กก./ชิ้น 60Si2MnA
E2009 Ø20 0.80กก./ชิ้น 60Si2MnA
E2039 Ø20 0.80กก./ชิ้น 60Si2MnA
E2055 Ø20 0.80กก./ชิ้น 60Si2MnA
E2056 Ø20 0.80กก./ชิ้น 60Si2MnA
E2063 Ø20 0.80กก./ชิ้น 60Si2MnA
คลิปรางรถไฟ PR85 Ø13 0.25กก./ชิ้น 60Si2MnA
PR309A Ø19 0.85กก./ชิ้น 60Si2MnA
PR401 Ø20 0.97กก./ชิ้น 60Si2MnA
PR415 Ø20 0.95กก./ชิ้น 60Si2MnA
PR601A Ø20 1.03กก./ชิ้น 38Si7
เอสเคแอล 1 Ø13 0.48กก./ชิ้น 60Si2CrA
เอสเคแอล 3 Ø13 0.48กก./ชิ้น 60Si2CrA
เอสเคแอล 12 Ø13 0.53กก./ชิ้น 38Si7
เอสเคแอล 14 Ø13 0.53กก./ชิ้น 60Si2MnA
คลิปรางพิเศษ Ø13 0.48กก./ชิ้น 60Si2MnA
คลิปรถไฟรัสเซีย Ø18 0.58กก./ชิ้น 60Si2MnA
คลิปดีนิค Ø25 0.49-0.68กก./ชิ้น 60Si2MnA
ต่อต้านเดี่ยว- Ø20 0.25กก./ชิ้น 60Si2MnA
การโจรกรรม

 

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม - ติดต่อทันที!