ความสูงของราง 115 ปอนด์เป็นหนึ่งในข้อกำหนดที่มีการค้นหาบ่อยที่สุดสำหรับวิศวกร ผู้รับเหมา ทีมซ่อมบำรุงระบบราง และผู้เชี่ยวชาญด้านการจัดซื้อระบบราง ในระบบรถไฟอเมริกาเหนือ รางขนาด 115 ปอนด์มักถูกกำหนดให้เป็นราง 115RE หรือราง TR57 ซึ่งเป็นส่วนรางหนักมาตรฐานที่พัฒนาตามข้อกำหนดของ AREMA
ความสูงมาตรฐานของราง 115RE คือ168.3 มม. (6.625 นิ้ว)ทำให้เหมาะสำหรับรถไฟลากจูง-หนัก ผนังด้านอุตสาหกรรม รถไฟเหมืองแร่ และเครือข่ายการขนส่งสินค้า การทำความเข้าใจโปรไฟล์รางที่สมบูรณ์-รวมถึงความสูง ความกว้างส่วนหัว ความกว้างฐาน และความหนาของราง-ถือเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการออกแบบราง การบำรุงรักษา การเลือกการยึด และโครงการเปลี่ยนราง
ความสูงที่แน่นอนของรางขนาด 115 ปอนด์คือเท่าไร?
ความสูงมาตรฐานของราง 115 ปอนด์(ราง 115RE)เป็น:
| พารามิเตอร์ | อิมพีเรียล | เมตริก |
|---|---|---|
| ความสูงของราง | 6.625 นิ้ว | 168.3 มม |
| ความกว้างฐาน | 5.500 นิ้ว | 139.7 มม |
| ความกว้างของศีรษะ | 2.719 นิ้ว | 69.1 มม |
| ความหนาของเว็บ | 0.625 นิ้ว | 15.9 มม |
| น้ำหนักที่กำหนด | 115 ปอนด์/หลา | 56.9 กก./ม |
ความสูงของราง 168.3 มม. วัดในแนวตั้งจากด้านล่างของฐานรางจนถึงพื้นผิวรางด้านบนของหัวราง มิตินี้มีความสำคัญเนื่องจากมีอิทธิพลต่อรูปทรงหน้าสัมผัสของล้อ- ความแข็งของราง โมดูลัสของราง และความเข้ากันได้กับระบบยึดและข้อต่อของราง
แม้ว่าโดยทั่วไปจะเรียกกันว่า “ราง 115 ปอนด์," น้ำหนักตามทฤษฎีจริงของส่วน 115RE มาตรฐานจะอยู่ที่ประมาณ 114.4–115 ปอนด์ต่อหลา เทียบเท่ากับ56.9 กิโลกรัมต่อเมตร.
ขนาดที่สมบูรณ์ของโปรไฟล์ราง 115RE คืออะไร?
โครงราง 115RE ได้รับการรับรองมาตรฐานโดย American Railway Engineering and Maintenance-ของ-Way Association (AREMA) และยังคงใช้กันอย่างแพร่หลายทั่วทั้งอเมริกาเหนือและในโครงการส่งออกทางรถไฟทั่วโลก
| ขนาดโปรไฟล์ราง 115RE | ค่า |
|---|---|
| ความสูงของราง (H) | 168.3 มม |
| ความกว้างฐาน (B) | 139.7 มม |
| ความกว้างของหัว (A) | 69.1 มม |
| ความหนาของเว็บ (C) | 15.9 มม |
| พื้นที่หน้าตัด- | 72.58 ตร.ซม |
| น้ำหนักที่กำหนด | 56.9 กก./ม |
| การกำหนดรางรถไฟ | 115RE / TR57 |
โปรไฟล์ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อให้มีความสมดุลระหว่างความแข็งแรง ความทนทานต่อการสึกหรอ ประสิทธิภาพความล้า และประสิทธิภาพการผลิต ฐานที่ค่อนข้างกว้างช่วยเพิ่มเสถียรภาพด้านข้าง ในขณะที่รูปทรงของส่วนหัวที่ได้รับการปรับปรุงเพิ่มประสิทธิภาพการสัมผัสล้อ และยืดอายุการใช้งานของรางภายใต้ภาระของเพลาที่สูง
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคของราง 115RE
| ข้อมูลจำเพาะ | ราง 115RE |
|---|---|
| มาตรฐาน | อารีมา |
| ชื่อทางเลือก | ราง 115 ปอนด์ / ราง TR57 |
| น้ำหนักที่กำหนด | 56.9 กก./ม |
| ความสูงของราง | 168.3 มม |
| ความกว้างฐาน | 139.7 มม |
| ความกว้างของศีรษะ | 69.1 มม |
| ความหนาของเว็บ | 15.9 มม |
| เกรดเหล็กทั่วไป | 900A, 1100, R260, R350HT |
| ความยาวมาตรฐาน | 12–25 m |
| การใช้งาน | ค่าขนส่ง เหมืองแร่ รถไฟอุตสาหกรรม |
เหตุใดความสูงของราง 115RE จึงมีความสำคัญในการออกแบบทางรถไฟ
ความสูงของรางส่งผลโดยตรงต่อพฤติกรรมโครงสร้างของรางรถไฟ โดยทั่วไปส่วนรางที่สูงขึ้นจะให้ความต้านทานการโค้งงอและความสามารถในการรับน้ำหนักที่มากขึ้น ความสูง 168.3 มม. ของราง 115RE ให้ความสมดุลระหว่างความแข็งแกร่งและความประหยัด ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานทางรถไฟขนาดกลาง- ถึงหนัก-
วิศวกรรางใช้ความสูงของรางเมื่อคำนวณ:
- ความเค้นดัดรางภายใต้ภาระของเพลา
- ติดตามความแข็งและการโก่งตัว
- ความเข้ากันได้ของระบบยึด
- การวางแผนการเปลี่ยนราง
- ข้อกำหนดการออกแบบบัลลาสต์และสลีปเปอร์
- ลักษณะปฏิสัมพันธ์ของรางล้อ-
เมื่อเปลี่ยนรางที่มีอยู่ การจับคู่ความสูงของรางเดิมมักเป็นสิ่งสำคัญเพื่อหลีกเลี่ยงการเปลี่ยนที่สามารถสร้างแรงกระแทก การสึกหรอที่เร็วขึ้น หรือปัญหาในการบำรุงรักษา
รางรถไฟ Gneeโซลูชั่นการจัดหาราง 115RE
GNEE RAIL เป็นผู้จัดหาราง 115RE ที่ผลิตตามข้อกำหนด AREMA สำหรับการก่อสร้างทางรถไฟ ระบบรางอุตสาหกรรม การทำเหมืองแร่ และโครงการโครงสร้างพื้นฐานทั่วโลก นอกจากรางขนาด 115 ปอนด์แล้ว GNEE RAIL ยังมีผลิตภัณฑ์รางเหล็กครบวงจรอีกด้วย เช่นราง AREMA, ราง UIC, รางมาตรฐาน EN, รางมาตรฐาน BS, ราง ASCE, รางเครน DIN 536, รางเครน QUและส่วนรางที่ปรับแต่งเอง
ราง UIC
| ขนาด | ขนาด (มม.) | น้ำหนัก | วัสดุ | ความยาว | |||
| ศีรษะ | ความสูง | ด้านล่าง | ความหนาของเว็บ | (กก./ม.) | (m) | ||
| U.I.C.50 | 70 | 152 | 125 | 15 | 50.46 | 900A/1100 | 12-25 |
| U.I.C.54 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.43 | 900A/1100 | 12-25 |
| U.I.C.60 | 74.3 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | 900A/1100 | 12-25 |
ราง AREMA
| ประเภทราง | ศีรษะ (มม.) | ความสูง (มม.) | ฐาน (มม.) | เว็บ (มม.) | น้ำหนักที่กำหนด (กก./ม.) | วัสดุ | ความยาว (m) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 175 ปอนด์ราว | 109.86 | 152.4 | 152.4 | 38.1 | 86.8 | 900A/1100 | 12-25 |
| 115RE ราว | 69.06 | 168.28 | 139.7 | 15.88 | 56.9 | 900A/1100 | 12-25 |
| 136RE ราง | 74.61 | 185.74 | 152.4 | 17.46 | 67.41 | 900A/1100 | 12-25 |
| 90RA ราว | 65.09 | 142.88 | 130.18 | 14.29 | 44.65 | 900A/1100 | 12-25 |
| อสส.85ราว | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | 900A/1100 | 12-25 |
| เอเอสซีอี 75ราว | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 900A/1100 | 12-25 |
| อสส.60ราว | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | 700 | 6-12 |
| ASCE 50ราว | 54 | 98.4 | 98.4 | 11.11 | 24.855 | 700 | 6-12 |
| ASCE 40ราว | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | 700 | 6-12 |
| ASCE30ราว | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | 700 | 6-12 |
| ASCE25ราว | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
รางมาตรฐาน EN
| ประเภทราง | ความกว้างหัว (มม.) | ความสูง (มม.) | ความกว้างฐาน (มม.) | ความหนาของเว็บ (มม.) | น้ำหนักที่กำหนด (กก./ม.) | วัสดุ | ความยาว |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 60E1 (UIC60) | 72 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | R260/R350HT | 12-25 |
| 55E1 (U55) | 62 | 155 | 134 | 19 | 56.03 | R260/R350HT | 12-25 |
| 54E1 (UIC54) | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.77 | R260/R350HT | 12-25 |
| 50E1 (U50E) | 65 | 153 | 134 | 15.5 | 50.37 | R260/R350HT | 12-25 |
| 49E1 (S49) | 67 | 149 | 125 | 14 | 49.39 | R260/R350HT | 12-25 |
| 50E2 (50EB-ที) | 72 | 151 | 140 | 15 | 49.97 | R260/R350HT | 12-25 |
| 49E2 (S49T) | 67 | 148 | 125 | 14 | 49.1 | R260/R350HT | 12-25 |
| 54E3 (S54) | 67 | 154 | 125 | 16 | 54.57 | R260/R350HT | 12-25 |
| 50E4 (UIC50) | 70 | 152 | 125 | 15 | 50.46 | R260/R350HT | 12-25 |
| 50E5 (50 ยูนิ) | 67 | 148 | 135 | 14 | 49.9 | R260/R350HT | 12-25 |
| 50E6 (U50) | 65 | 153 | 140 | 15.5 | 50.9 | R260/R350HT | 12-25 |
รางมาตรฐาน BS
| ขนาด | ศีรษะ (มม.) | ความสูง (มม.) | ฐาน (มม.) | เว็บ (มม.) | น้ำหนักที่กำหนด (กก./ม.) | วัสดุ | ความยาว (m) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| บีเอส113เอราว | 69.85 | 158.75 | 139.7 | 20 | 56.398 | 900A | 8-25 |
| บีเอส100เอราว | 69.85 | 152.4 | 133.35 | 15.08 | 50.182 | 900A | 8-25 |
| BS90Aราว | 66.67 | 142.88 | 127 | 13.89 | 45.099 | 900A | 8-25 |
| BS80A อาร์ไม่สบาย | 63.5 | 133.35 | 117.47 | 13.1 | 39.761 | 900A | 8-25 |
| BS75A อาร์ไม่สบาย | 61.91 | 128.59 | 114.3 | 12.7 | 37.455 | 900A | 8-25 |
| บีเอส70เอราว | 60.32 | 123.82 | 111.12 | 12.3 | 34.807 | 900A | 8-25 |
| บีเอส60เอ ราว | 57.15 | 114.3 | 109.54 | 11.11 | 30.618 | 900A | 6-18 |
| บีเอส80อาร์ ราว | 63.5 | 133.85 | 127 | 13.49 | 39.374 | 900A | 8-25 |
| ราง BS75R | 61.91 | 128.59 | 122.24 | 13.1 | 37.041 | 900A | 8-25 |
| ราง BS60R | 57.15 | 114.3 | 109.54 | 11.11 | 29.822 | 700 | 6-18 |
| BS50 โอ ราว | 52.39 | 100.01 | 100.01 | 10.32 | 24.833 | 700 | 6-18 |
รถไฟ ASCE
| พิมพ์ | ขนาด (มม.) | น้ำหนัก(กก./ม.) | มาตรฐาน | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| ศีรษะ | ความสูง | ฐาน | เอว | |||
| ASCE12 | 25.4 | 50.8 | 50.8 | 5.95 | มาตรฐาน ASTM A1 | |
| ASCE20 | 34.1 | 66.7 | 66.7 | 6.4 | 9.92 | |
| ASCE25 | 38.1 | 69.8 | 69.8 | 7.5 | 12.4 | |
| ASCE30 | 42.9 | 79.4 | 79.4 | 8.4 | 15.2 | |
| ASCE 40 | 47.6 | 88.9 | 88.9 | 9.9 | 19.9 | |
| ASCE 50 | 54 | 97.8 | 98.4 | 11.1 | 25 | |
| อสส.60 | 60.3 | 108 | 108 | 12.3 | 29.8 | |
| เอเอสซีอี 70 | 61.9 | 117.5 | 117.5 | 13.1 | 34.5 | |
| เอเอสซีอี 75 | 62.7 | 122.2 | 122.2 | 13.5 | 37.2 | |
| ASCE80 | 63.5 | 127 | 127 | 13.9 | 39.8 | |
| อสส.85 | 65.1 | 131.8 | 131.8 | 14.3 | 42.3 | |
รางเครน DIN 536
| ขนาด | ศีรษะ (มม.) | ความสูง (มม.) | ฐาน (มม.) | เว็บ (มม.) | น้ำหนักที่กำหนด (กก./ม.) | วัสดุ | ความยาว (m) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A45 | 45 | 55 | 125 | 24 | 22.1 | 700/900A/1100 | 10-12 |
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31 | 31.8 | 700/900A/1100 | 10-12 |
| A65 | 65 | 75 | 175 | 38 | 43.1 | 700/900A/1100 | 10-12 |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 45 | 56.2 | 700/900A/1100 | 10-12 |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 60 | 74.3 | 700/900A/1100 | 10-12 |
| A120 | 120 | 105 | 220 | 72 | 100 | 700/900A/1100 | 10-12 |
| A150 | 150 | 150 | 220 | 80 | 150.3 | 700/900A/1100 | 10-12 |
GNEE RAIL ยังจำหน่ายระบบยึดรางรถไฟ คลิปราง จานปลา สลักเกลียวราง แผ่นรางพุกราง แผ่นฐาน คลิปรางเครน และบริการสนับสนุนทางเทคนิค ความยาวที่กำหนดเอง การเจาะ การตัดเฉือน การตัด และโครงการ-มีโซลูชันบรรจุภัณฑ์เฉพาะสำหรับโครงการรถไฟและอุตสาหกรรมระหว่างประเทศ
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับความสูงราว 115 ปอนด์
- รางขนาด 115 ปอนด์มีความสูงเท่าไร?
รางมาตรฐาน 115 ปอนด์ (ราง 115RE) มีความสูง 168.3 มม. (6.625 นิ้ว)
- ราง 115 lb เหมือนกับราง 115RE หรือไม่
ใช่. คำว่าราง 115 ปอนด์, ราง 115 ปอนด์, ราง 115RE และราง TR57 โดยทั่วไปหมายถึงรางมาตรฐาน AREMA- เดียวกัน ซึ่งมีน้ำหนักประมาณ 115 ปอนด์ต่อหลา
- ราง 115RE มีน้ำหนักเท่าไรต่อเมตร?
ราง 115RE มีน้ำหนักประมาณ 56.9 กิโลกรัมต่อเมตร
- ความกว้างฐานของราง 115RE คืออะไร?
ความกว้างฐานมาตรฐานคือ 139.7 มม. (5.5 นิ้ว)
- อุตสาหกรรมใดบ้างที่ใช้รางขนาด 115 ปอนด์
รางขนาด 115 ปอนด์มักใช้ในรถไฟบรรทุกสินค้า รถไฟเหมืองแร่ ระบบรางอุตสาหกรรม ท่าเรือ โรงถลุงเหล็ก อาคารโลจิสติกส์ และ-โครงสร้างพื้นฐานการขนส่งสำหรับงานหนัก
- รางไหนหนักกว่า 115RE ครับ?
ส่วนราง AREMA ที่หนักกว่าทั่วไป ได้แก่ ราง 132RE, 136RE และ 141RE ซึ่งให้-ความสามารถในการบรรทุกที่มากกว่าสำหรับการดำเนินการรถไฟลากจูงหนัก-
