การจัดซื้อจัดจ้างคลิปรถไฟเป็นการตัดสินใจที่ต้องพิจารณาอย่างครอบคลุม เนื่องจากตัวเลือกดังกล่าวส่งผลโดยตรงต่อความปลอดภัย อายุการใช้งาน และต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของระบบราง
ปัจจัยกำหนดหลักคือประสิทธิภาพทางเทคนิคและคุณภาพของคลิปหนีบรางผู้ซื้อจะต้องประเมินองค์ประกอบของวัสดุและกระบวนการผลิตของคลิปอย่างเข้มงวด เพื่อให้แน่ใจว่าคลิปเหล่านั้นทำจากเหล็กสปริงคุณภาพสูง- และผ่านการบำบัดความร้อนที่แม่นยำ วิธีนี้จะกำหนดขีดจำกัดความยืดหยุ่นของคลิป ความแข็งแรงของความเมื่อยล้า และอัตราการผ่อนคลายความเครียดโดยตรงภายใต้การใช้งานระยะยาว- ในขณะเดียวกัน คลิปรางจะต้องเข้ากันได้อย่างสมบูรณ์กับประเภทรางและระบบรางที่มีอยู่ในปัจจุบัน รวมถึงการเข้ากันได้กับความกว้าง ความสูงของฐานราง และส่วนประกอบที่เข้ากัน เช่น แผ่นฐานและสลักเกลียว คลิปที่เข้ากันไม่ได้ไม่สามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพภายในระบบ แม้ว่าคลิปนั้นจะมีคุณภาพสูงก็ตาม
| ชุด | พิมพ์ | ความแข็ง | วัสดุ | ชีวิตที่เหนื่อยล้า | พื้นผิว | มาตรฐาน |
| คลิปราง E | E1,E2,E3 | 44-48HRC | 60Si2MnA: C:0.56-0.64,Mn:0.60-0.90, Si:1.60-2.00,Cr: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.35, P: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.03, S: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.03 60Si2CrA: C:0.56-0.64,Mn:0.40-0.70, Si:1.40-1.80,Cr:0.70-1.00 P: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.03, S: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.03 55Si2Mn: C:0.52-0.60,Mn:0.60-0.90, Si:1.50-2.00,Cr: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.35 P: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.03, S: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.03 38Si7:C:0.35-0.42,Mn:0.50-0.80, Si:1.50-1.80, P: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.03, S: น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.03 |
สำหรับ Dia.18 คือ 3 ล้านรอบ โดยไม่ทำลาย สำหรับ Dia.20 คือ 5 ล้านรอบ โดยไม่ทำลาย |
ธรรมดา (ทาน้ำมัน), ออกไซด์สีดำ, ทาสีหรือตามความต้องการของลูกค้า | DIN17221, BS970, GB/T1222 |
| E1609 | ||||||
| E1809 | ||||||
| E1817 | ||||||
| E2001 | ||||||
| E2006 | ||||||
| E2009 | ||||||
| E2055 | ||||||
| E2056 | ||||||
| คลิป Vossloh และคลิปรางฟอร์จ | เอสเคแอล1 | 42-47HRC | ||||
| คลิปรางรถไฟประชาสัมพันธ์ | PR309 | 44-48HRC | ||||
| PR401 | ||||||
| PR601 | ||||||
| PR85 | ||||||
| การผลิตคลิปรางรถไฟแบบกำหนดเองนั้นมีให้เลือกตามแบบหรือตัวอย่างของคุณ! | ||||||
สถานการณ์การใช้งานและข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพเป็นอีกหนึ่งข้อพิจารณาหลักสภาพการทำงานที่แตกต่างกันทำให้ความต้องการคลิปรางรถไฟแตกต่างกันอย่างมาก ตัวอย่างเช่น รถไฟความเร็วสูง-ต้องใช้คลิปหนีบที่มีการหน่วงการสั่นสะเทือนที่ดีเยี่ยมและมีเสถียรภาพแบบไดนามิก ในขณะที่รถไฟลากจูงหนัก-ต้องการความต้านทานแรงกระแทกที่สูงมากและ-ประสิทธิภาพการป้องกันการคืบคลาน ในสภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อน เช่น ท่าเรือและเหมือง ระดับการป้องกันการกัดกร่อนของคลิป เช่น ความหนาของการชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน- มีความสำคัญยิ่ง
นอกจากนี้ การตัดสินใจจัดซื้อจัดจ้างยังต้องสร้างความสมดุลให้กับปัจจัยทางเศรษฐกิจซึ่งขยายไปไกลกว่าราคาเริ่มต้นต่อหน่วยเพื่อรวมต้นทุนตลอดอายุการใช้งาน คลิปที่มีราคาสูงกว่า-ซึ่งมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าและความต้องการในการบำรุงรักษาต่ำกว่ามักจะประหยัดกว่าผลิตภัณฑ์ราคาถูกกว่าที่ต้องเปลี่ยนบ่อยๆ
ความสามารถที่ครอบคลุมของซัพพลายเออร์คือกุญแจสำคัญเพื่อให้มั่นใจถึงเสถียรภาพในการจัดหาและคุณภาพของผลิตภัณฑ์ในระยะยาว- ผู้ซื้อจำเป็นต้องประเมินคุณสมบัติการผลิตของซัพพลายเออร์ ระบบการรับรองคุณภาพ ว่าผลิตภัณฑ์ผ่านการทดสอบ-โดยบุคคลที่สามหรือไม่ และความสามารถในการจัดส่งตรงเวลา- นอกจากนี้ ซัพพลายเออร์สามารถให้การสนับสนุนทางเทคนิคได้ทันท่วงที บริการหลังการขายที่ครอบคลุม- และการจัดหาชิ้นส่วนอะไหล่ที่จำเป็นหรือไม่ ก็มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการรับประกัน-การทำงานที่มั่นคงของระบบรางในระยะยาว
ใช้ประโยชน์จากกระบวนการผลิตที่ครบถ้วน ระบบการควบคุมคุณภาพที่เข้มงวด และความเข้าใจอย่างลึกซึ้งเกี่ยวกับมาตรฐานการติดตามระดับโลกรางรถไฟ Gneeสามารถมอบโซลูชันครบวงจรแก่ลูกค้า-ตั้งแต่การเลือกทางเทคนิคและการเพิ่มประสิทธิภาพต้นทุน ไปจนถึงการสนับสนุนด้านลอจิสติกส์ ช่วยให้พวกเขาตัดสินใจในการจัดซื้อได้อย่างมีข้อมูลมากที่สุด
