เหตุใดจึงต้องใช้คลิปรางเชื่อมสำหรับราง A120

เหตุใดจึงต้องใช้คลิปรางเชื่อมสำหรับราง A120

เช่นรางเครน A120มีน้ำหนักประมาณ100 กก./มโดยมีความกว้างฐานเท่ากับ220มมได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับเครนเหนือศีรษะหรือเครนท่าเรือที่หนัก- เนื่องจากแรงกดล้อในแนวตั้งที่รุนแรงและแรงด้านข้าง (แรงขับด้านข้าง) ที่เกี่ยวข้อง คลิปยึดสลักเกลียวแบบแข็งแบบดั้งเดิมจึงไม่ได้รับการสนับสนุนโดยเด็ดขาด คลิปหนีบรางเชื่อมแบบยืดหยุ่น-สำหรับงานหนักถือเป็นมาตรฐานอุตสาหกรรม

1. Rail Clamp s สำหรับ A120 Rail

2. ทางเลือกอื่น ๆ

WJK Heavy-คลิปเชื่อมสำหรับงานหนัก:มักมีพื้นฐานมาจากการออกแบบ Gantrail 9220 (บางครั้งเรียกว่า GDGL-9220)

3. คุณสมบัติหลักสี่ประการของคลิปแบบยืดหยุ่น A120

• ฐานเชื่อม:ส่วนล่างเชื่อมเข้ากับคานเหล็กจนสุด ช่วยลดความเสี่ยงที่สลักเกลียวจะคลายหรือแตกหักเนื่องจากการสั่นสะเทือน

• จมูกยางวัลคาไนซ์:ซึ่งช่วยให้มีการเคลื่อนตัวในแนวตั้งแบบยืดหยุ่นขนาดเล็ก- โดยทำงานร่วมกับแผ่นรองรางเพื่อปกป้องโครงสร้างรองรับจากความล้า

• การออกแบบลิ่มแบบล็อคตัวเอง-:โบลท์ที่มีความแข็งแรงสูง- (M20/M24) ใช้ร่วมกับส่วนต่อประสานแบบลิ่มเพื่อป้องกันไม่ให้คลิปหลุดไปข้างใต้-แรงผลักด้านข้าง

• การปรับด้านข้าง:โดยทั่วไปจะมีการปรับแบบไม่มีขั้นตอน 15 มม. - 20 มม. เพื่อการจัดตำแหน่งรางที่มีความแม่นยำสูง- ระหว่างการติดตั้ง

คลิปเชื่อมจะรับน้ำหนักมหาศาลของรางหนัก A120 ได้อย่างไร

น้ำหนักราง A120 ต่อเมตรคือ101.2 กก./มซึ่งสะท้อนถึงความหนาแน่นของหน้าตัดอันมหาศาล เมื่อเครนบรรทุกของเต็ม แรงในแนวนอนที่พยายาม "ดัน" รางออกจากแนวจะมีมหาศาล กคลิปเชื่อมถ่ายเทแรงเหล่านี้เข้าสู่โครงสร้างเหล็กของอาคารโดยตรง ต่างจากระบบโบลต์แบบผ่าน-ซึ่งอาศัยแรงเสียดทานของหัวโบลต์ ฐานแบบเชื่อมให้ความต้านทานแรงเฉือนที่คำนวณมาโดยเฉพาะเพื่อให้ตรงกับข้อมูลจำเพาะของ A120 Rail สำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรมหนัก

นอกจากนี้ "จมูก" ของคลิปเชื่อมยังได้รับการออกแบบให้พอดีกับความลาดเอียงเฉพาะของหน้าแปลนโปรไฟล์ราง A120 เพื่อให้แน่ใจว่าแรงดันมีการกระจายเท่าๆ กัน ป้องกันความเครียดเฉพาะจุดที่อาจนำไปสู่การแตกร้าวในรางเครนเหล็ก A120 การยึดอย่างมั่นคงในระดับนี้มีความสำคัญต่อการรักษาความสมบูรณ์ของโครงสร้างของแผ่นฐาน/แผ่นความร้อนเหล็ก และคานที่อยู่ด้านล่างตลอดการใช้งานหลายทศวรรษ

• ความจุแรงเฉือน:ฐานเชื่อมมีความต้านทานสูงสุดต่อการเคลื่อนที่ของรางด้านข้าง

• การป้องกันหน้าแปลน:คลิปยาง-จมูกป้องกันโลหะ-ถึง-ความล้าของโลหะบนราง A120

• บูรณาการโครงสร้าง:คลิปดังกล่าวจะกลายเป็นส่วนถาวรของชุดประกอบ Crane Track

คำถามที่พบบ่อย

• ฉันสามารถใช้คลิปเชื่อมกับราง A120 ได้หรือไม่

ไม่ได้ คุณต้องใช้คลิปที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับโปรไฟล์ราง A120 ความสูงของส่วนปลายคลิปและช่วงการปรับด้านข้างจะต้องตรงกับขนาดราง A120 และความกว้างของหน้าแปลนรางเพื่อให้แน่ใจว่ามีการยึดเกาะที่มั่นคง

• การเชื่อมคลิปทำให้วัสดุราง A120 เสียหายหรือไม่?

ไม่ได้ เนื่องจากฐานคลิปถูกเชื่อมเข้ากับคานรองรับ ไม่ใช่กับราง รางเหล็ก A120 ถูกยึดให้เข้าที่ด้วยแรงจับยึดของส่วนประกอบด้านบนของคลิป ทำให้ Rail A120 ขยายและหดตัวตามยาวได้

• จมูกยางในคลิปมีบทบาทอย่างไร?

ส่วนจมูกยาง (อีลาสโตเมอร์) ให้ "ความยืดหยุ่นที่ควบคุมได้" ช่วยให้รางหนัก A120 เอียงได้เล็กน้อยภายใต้ภาระหนักมาก ซึ่งป้องกันไม่ให้ขอบของฐานรางตัดเข้ากับแผ่นฐาน/แผ่นความร้อนเหล็กหรือคาน

• ต้องใช้คลิปจำนวนเท่าใดสำหรับรางเครน A120

โดยทั่วไป คลิปจะมีระยะห่างทุกๆ 500 มม. ถึง 750 มม. ตามแนวรางเครน DIN 536 a120 ระยะห่างที่แน่นอนขึ้นอยู่กับน้ำหนักล้อสูงสุดและข้อมูลจำเพาะของราง A120 ที่วิศวกรโครงการจัดเตรียมไว้ให้

• คลิปเชื่อมเข้ากันได้กับแผ่นรองราง A120 หรือไม่

ใช่. คลิปเชื่อมได้รับการออกแบบให้ใช้ร่วมกับแผ่นยางเสริมแรง ความสูงของคลิปได้รับการปรับเทียบเพื่อพิจารณาความหนาของแผ่นใต้โปรไฟล์ราง A120

• สามารถเปลี่ยนคลิปเชื่อมได้หรือไม่หากเสื่อมสภาพ?

สามารถเปลี่ยนส่วนบนของคลิป (ซึ่งมีสลักเกลียวและจมูกยาง) ได้อย่างง่ายดาย ฐานเชื่อมเป็นแบบถาวร แต่หากจำเป็น สามารถกราวด์ได้และเชื่อมฐานใหม่เข้าที่โดยไม่สร้างความเสียหายให้กับรางเครนเหล็ก A120

รับใบเสนอราคาภายใน 24 ชั่วโมง

รางรถไฟ Gneeมอบความเชี่ยวชาญและอุปกรณ์เสริมรางเกรดอุตสาหกรรม- A120 ที่จำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่ารันเวย์ของคุณปลอดภัย เรามีคลิปครบวงจรที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับโปรไฟล์ราง A120 เพื่อให้มั่นใจว่าเข้ากันได้กับเกรดวัสดุรางเครน A120 และข้อกำหนดในการโหลด ติดต่อเราเพื่อรับโซลูชันเพื่อหารือเกี่ยวกับความต้องการระบบราง DIN536 A120 ของคุณ และรับใบเสนอราคาที่กำหนดเองสำหรับรางและคลิปเชื่อม