ความรู้ในอุตสาหกรรม
คลิป Deenikทำจาก 60SI2MNA, 55SI7 หรือเท่ากับเหล็กกลมหรือสแควร์ การออกแบบรูปร่างที่เฉพาะเจาะจงช่วยให้สามารถเปลี่ยนรูปแบบได้อย่างยืดหยุ่นหลังจากการติดตั้งดังนั้นจึงสร้างแรงดันหัวเข็มขัดเพื่อทำหน้าที่บนรางเพื่อป้องกันการเคลื่อนที่ตามยาวและด้านข้างของรางเมื่อเทียบกับผู้นอนหลับ การออกแบบที่ยืดหยุ่นนี้ช่วยลดความเหนื่อยล้าและการสึกหรอของส่วนประกอบแทร็ก
ข้อกำหนดทางเทคนิคของคลิป Deenik
แรงหนีบ:มันสามารถให้แรงหนีบที่มั่นคงซึ่งตรงตามข้อกำหนดของแทร็กเพื่อให้แน่ใจว่าเสถียรภาพของราง ค่าเฉพาะขึ้นอยู่กับความต้องการการออกแบบและการใช้งานของแทร็กที่แตกต่างกัน โดยปกติแล้วคลิปสปริงเดียวสามารถให้แรงหนีบเพียงพอที่จะทำให้รางมีเสถียรภาพ
ความแข็งแผ่นรอง:ความแข็งของแผ่นยางคอร์กใต้รางคือ 192kn/mm
แผ่นรองแผ่นเหล็กแข็ง:ความแข็งของแผ่นยางจุกใต้แผ่นเหล็กคือ 63kN/mm
การปรับตำแหน่งทางซ้ายและขวารถไฟ: ตำแหน่งด้านซ้ายและขวาของรางถูกปรับด้วยแหวนที่ผิดปกติและจำนวนการปรับคือ± 6 มม. และเป็นสเตจ
การปรับความสูงของทางรถไฟ:ปริมาณการปรับความสูงของรางคือ 8 มม.
Gnee Rail มีส่วนร่วมในการผลิตและจัดหาผลิตภัณฑ์คลิปรถไฟยืดหยุ่นที่อุทิศให้กับทางรถไฟ นอกเหนือจากคลิปสปริงแล้วเรายังมีคลิปสปริงอื่น ๆ เช่นคลิปซีรีย์ SKL, คลิป e-type, คลิป PR, คลิปที่รวดเร็ว, คลิป BZA, คลิปกำปั้น, ใบมีดนัลล่า ฯลฯ ที่ยึดรางรถไฟยืดหยุ่นเหล่านี้ทำจากวัตถุดิบที่มีคุณภาพสูงสุด
Gnee Railสามารถให้วิธีการบรรจุภัณฑ์ที่หลากหลายสำหรับลูกค้าในการเลือกรวมถึงถุงพลาสติกด้านในบรรจุภัณฑ์ + กล่องไม้บรรจุภัณฑ์ด้านนอกบรรจุภัณฑ์ถุงตันบรรจุภัณฑ์กล่องเหล็ก ฯลฯ เหมาะสำหรับโหมดการขนส่งที่แตกต่างกันเช่นการขนส่งทางทะเลการขนส่งทางบกและการขนส่งทางอากาศ
