การติดตั้งคลิป Pandrol
คลิปสำหรับงานหนัก-หลายประเภทใช้เพื่อยึดรางกับด้านล่างแผ่นฐานหรือ Sleeper ซึ่งสิ่งหนึ่งที่พบได้ทั่วไปคือตัวยึดรางชนิด Eซึ่งมีรูปร่างคล้ายคลิปหนีบกระดาษที่มีขนแข็ง อีกอันหนึ่งก็คือแคลมป์ยึดแรงดึง SKLซึ่งเป็นประเภทที่ใช้กันอย่างแพร่หลายทั่วโลก คนอื่นชอบแคลมป์ KPO, คลิปนาบาล่าและคลิปดีนิคและใช้ในสถานการณ์ต่างๆ

| แบบอย่าง | เส้นผ่านศูนย์กลาง | น้ำหนัก | วัสดุ |
| ประเภทที่สาม | Ø18 | 0.80กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0.43 กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0.61กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0.62กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0.80กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0.80กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0.80กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0.80กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0.80กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0.80กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0.80กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| คลิปรางรถไฟ PR85 | Ø13 | 0.25กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| PR309A | Ø19 | 0.85กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| PR401 | Ø20 | 0.97กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| PR415 | Ø20 | 0.95กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| PR601A | Ø20 | 1.03กก./ชิ้น | 38Si7 |
| เอสเคแอล 1 | Ø13 | 0.48กก./ชิ้น | 60Si2CrA |
| เอสเคแอล 3 | Ø13 | 0.48กก./ชิ้น | 60Si2CrA |
| เอสเคแอล 12 | Ø13 | 0.53กก./ชิ้น | 38Si7 |
| เอสเคแอล 14 | Ø13 | 0.53กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| คลิปรางพิเศษ | Ø13 | 0.48กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| คลิปรถไฟรัสเซีย | Ø18 | 0.58กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| คลิปดีนิค | Ø25 | 0.49-0.68กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| ต่อต้านเดี่ยว- | Ø20 | 0.25กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| การโจรกรรม |
คลิปราง Eให้การวางแนวรางที่เป็นบวกและทนทานภายใต้สภาวะการทำงานที่เลวร้ายที่สุด ซึ่งจะช่วยยืดอายุของรางรถไฟ โดยทั่วไป คลิปราง e จะมีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางตั้งแต่ 18 มม. ถึง 23 มม. Rail –e clip มักทำจากเหล็กสปริง เนื่องจากเป็นคลิปรางยางยืดที่สำคัญ คลิปหนีบราง E- จึงมีหลายขนาด เช่น E1, E2, E3, E1609, E1809, E1817, E2001, E2006, E2009, E2055, E2056 เป็นต้น

| แบบอย่าง | เส้นผ่านศูนย์กลาง | วัสดุ | ภายใต้ความกดดัน | เหล็กแผ่นรีดร้อน | น้ำหนัก |
| E1609 | Ø16มม | 60Si2MnA | มากกว่าหรือเท่ากับ 950 กก | 44-48 | 0.43กก./ชิ้น |
| E1809 | Ø 20มม | 60Si2MnA | มากกว่าหรือเท่ากับ 950 กก | 44-48 | 0.61กก./ชิ้น |
| E1813 | Ø18มม | 60Si2MnA | มากกว่าหรือเท่ากับ 950 กก | 44-48 | 0.62กก./ชิ้น |
| E2001 | Ø 20มม | 60Si2MnA | มากกว่าหรือเท่ากับ 950 กก | 44-48 | 0.80กก./ชิ้น |
| E2009 | Ø 20มม | 60Si2MnA | มากกว่าหรือเท่ากับ 950 กก | 44-48 | 0.80กก./ชิ้น |
| E2039 | Ø 20มม | 60Si2MnA | มากกว่าหรือเท่ากับ 950 กก | 44-48 | 0.80กก./ชิ้น |
| E2007 | Ø 20มม | 60Si2MnA | มากกว่าหรือเท่ากับ 950 กก | 44-48 | 0.80กก./ชิ้น |
| E2055 | Ø 20มม | 60Si2MnA | มากกว่าหรือเท่ากับ 950 กก | 44-48 | 0.80กก./ชิ้น |
| E2056 | Ø 20มม | 60Si2MnA | มากกว่าหรือเท่ากับ 950 กก | 44-48 | 0.80กก./ชิ้น |
| E2063 | Ø 20มม | 60Si2MnA | มากกว่าหรือเท่ากับ 950 กก | 44-48 | 0.80กก./ชิ้น |
การติดตั้งคลิป Pandrol
การติดตั้งคลิป Pandrol เกี่ยวข้องกับการวางคลิปไว้เหนือตีนผีรางรถไฟแล้วขับไปบนแผ่นฐาน/สายรัด ไม่ว่าจะด้วยตนเองด้วยค้อนขนาดใหญ่หรือกลไกด้วยเครื่องจักร Pandrol เฉพาะทาง เพื่อให้แน่ใจว่ารางได้รับการติดตั้งอย่างถูกต้องก่อน โดยใช้เครื่องมือ เช่น Panpuller สำหรับคลิป e- และมักจะหยุดเมื่อมีช่องว่างเฉพาะ (เช่น 3/8") ยังคงอยู่ระหว่างส่วนโค้งของคลิปและแผ่นฐานเพื่อความตึงที่เหมาะสม กระบวนการจะแตกต่างกันเล็กน้อยสำหรับระบบต่างๆ (เช่น e-คลิป, Fastclip) แต่เน้นที่การสร้างตัวจับยึดที่ยืดหยุ่นและมั่นคงสำหรับรางเสมอ

- การวางตำแหน่ง: ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารางเข้าที่แล้วในแผ่นฐานบนสายรัด สำหรับคลิป e- ปลายเปิด (นิ้วเท้า) หันไปทางตีนผีราง
- เริ่มต้น: วางคลิปด้วยมือหรือแตะเพียงไม่กี่ครั้งจากค้อนขนาดใหญ่ โดยให้ส่วนโค้งของคลิปแนบเข้ากับตัวดึงแผ่นฐาน
- การขับขี่: ขับคลิปจนกระทั่งส้นของคลิปอยู่ในแนวเดียวกับขอบด้านในของแผ่นฐาน (หรือประมาณ 3/8" ช่องว่างสำหรับคลิป e-) เพื่อให้เกิดแรงตึงที่เหมาะสม
- เครื่องมือ: ใช้เครื่องมือสำหรับการงัดหรือเครื่องมือพิเศษเพื่อให้แน่ใจว่ามีส่วนร่วมกับคลิปอย่างเต็มที่
ในฐานะผู้ผลิต OEM และ OBMรางรถไฟ Gneeไม่เพียงแต่มีความสามารถในการผลิตคลิปรางรถไฟประเภททั่วไปในระดับสากลที่หลากหลาย เช่น W Tension Clamp, e-Clip, Fast-Clip, SKL Tension Clamp, Nabla Blade ฯลฯ แต่ยังปรับแต่งผลิตภัณฑ์ที่ปรับให้เหมาะกับความต้องการเฉพาะของลูกค้าของเราได้อีกด้วย






