วิธีป้องกันการขัดขวางทางรถไฟจากการกัดกร่อน

เป็นองค์ประกอบสำคัญของทางรถไฟทางรถไฟถูกใช้เพื่อยึดรางและ แผ่นฐานไปยังทางรถไฟ ปัจจัยบางอย่างจะทำให้แหลมทางรถไฟง่ายต่อการกัดกร่อนรวมถึงการใช้คำยาว -; ด้วยการเปิดรับอากาศที่ยาวนานขึ้นฝนและการพังทลายของน้ำเสีย วิธีการปกป้องหนามแหลมทางรถไฟจากการกัดกร่อน? ในฐานะผู้ผลิตมืออาชีพด้านรถไฟแหลมGnee Railจะแนะนำวิธีการปกป้องทางรถไฟจากการกัดกร่อนใน 4 ขั้นตอน:การคัดเลือกทางรถไฟแหลมการเลือก Agent Agent anchoring ทางรถไฟการเคลือบ - จาระบีกัดกร่อนและเทคโนโลยีการยึดมาตรฐาน

การเลือกแหลมทางรถไฟ

ก่อนที่จะใช้หนามใหม่ทางรถไฟหรือเปลี่ยนหนามแหลมทางรถไฟที่หักให้เลือกการผสมหรือ nitrocarburized ทางรถไฟเพื่อต่อต้านการกัดกร่อน นอกจากนี้เดือยทางรถไฟที่ดียังมีแขนต้านการแข็งตัวระหว่างส่วนด้ายแรกและส่วนที่สอง ดังนั้นวิธีการที่มีประสิทธิภาพในการปกป้องหนามแหลมทางรถไฟจากการกัดกร่อนคือการเลือกหนามแหลมทางรถไฟแอนติบอดีในตอนแรก

การเลือก Agent anchoring ทางรถไฟ

เอเจนต์ยึดสองประเภทมีสองประเภท:ซัลเฟอร์ - ตัวแทนการยึดและน้ำ - ตัวแทนยึดที่ละลายได้

ซัลเฟอร์ - ตัวแทนยึด

ในปัจจุบันสมอในทางรถไฟแหลมส่วนใหญ่ใช้ซัลเฟอร์ - ตัวแทนยึดในประเทศจีน ซัลเฟอร์ - เอเจนต์ยึดนั้นง่ายต่อการจัดการ แต่อิเล็กโทรไลต์ที่เป็นกรดผลิตเมื่อ HS, S2 และ SO2 ในซัลเฟอร์ - ตัวแทนยึดผสมกับน้ำ อิเล็กโทรไลต์ที่เป็นกรดสามารถทำให้เกิดสนิมในหนามแหลมทางรถไฟได้อย่างง่ายดาย นอกจากนี้สมอซัลเฟอร์ยังต้องใช้ไฟเพื่อทำซัลเฟอร์ มันส่งผลให้มีอิทธิพลไม่ดีรวมถึงมลพิษสิ่งแวดล้อมการเสียไม้ความเสียหายของพืชผลและอื่น ๆ

น้ำ - ตัวแทนยึดที่ละลายน้ำได้

ด้วยการเปรียบเทียบและการวิเคราะห์น้ำใหม่ - ตัวแทนยึดที่ละลายได้นั้นเหมาะสมกว่า ต้องใช้วัสดุซีเมนต์ไฮดรอลิก - ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์บริสุทธิ์ 525 เป็นวัสดุซีเมนต์ และยังใช้ Emery เป็นรวม เป็นที่น่าสังเกตว่าการเพิ่มตัวแทนต่อต้านการต่อต้านการใช้งานจำนวนหนึ่งลงในน้ำ - ตัวแทนยึดที่ละลายได้ นอกจากนี้ส่วนผสมยังเป็นวัสดุที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม เมื่อผสมวัสดุและน้ำต่าง ๆ เข้าด้วยกันน้ำ - ตัวแทนยึดที่ละลายได้ก็พร้อมใช้งาน ตัวแทนยึดประเภทนี้มีประโยชน์ในการปกป้องหนามแหลมทางรถไฟจากการกัดกร่อน

ทำเทคโนโลยีการยึดมาตรฐาน

เทคโนโลยีการยึดเกาะเป็นวิธีหนึ่งในการปกป้องหนามแหลมทางรถไฟจากการกัดกร่อน เมื่อคุณยึดทางรถไฟสไปค์บนทางรถไฟควรให้ความสนใจกับประเด็นต่อไปนี้:

• การใช้ยึดยึดตามข้อกำหนด ตรวจสอบตำแหน่งสไปค์ทางรถไฟที่แม่นยำในระหว่างการทอดสมอ

• การทำความสะอาดหลุมแทร็กเติมด้วยตัวแทนยึดในครั้งแรก ไม่มากเกินไปไม่น้อยเกินไปหลังจากยึดแพลตฟอร์มควรสูงกว่าเตียงนอนของ Sleeper 2 มม. (เมื่อใช้คลิปรถไฟเข้าด้วยกัน) รูเข็มควรเต็มไปด้วยตัวแทนยึด หลังจากการแข็งตัวให้ใช้ Grafter เพื่อทำความสะอาดตัวแทนการยึดที่หก การปรับพื้นที่แบนรอบเข็มเข็มของสไปค์ทางรถไฟเพื่อหลีกเลี่ยงพื้นผิวที่ไม่สม่ำเสมอ พื้นผิวเรียบสามารถลดน้ำและป้องกันการแหลมทางรถไฟจากการกัดกร่อน

การเคลือบ anti - จาระบีกัดกร่อน

ทางรถไฟแหลมทำงานภายใต้สภาพของความเย็นความร้อนฝนฝนลมและสื่อการกัดกร่อนเป็นเวลานาน หนามแหลมทางรถไฟยังได้รับผลกระทบจากการสั่นสะเทือนตามแนวแกนและการสั่นสะเทือนแบบเรเดียล การต่อต้านปกติ - จาระบีกัดกร่อนนั้นยังห่างไกลพอที่จะตอบสนองความต้องการการกัดกร่อน ดังนั้นคุณต้องใส่ฟิลเลอร์ที่เป็นของแข็ง, สารต้านอนุมูลอิสระ, deactivator โลหะ, anti - ตัวแทนสนิมลงใน anti - จาระบีกัดกร่อน มันสามารถปรับปรุงการต่อต้าน - คุณสมบัติสนิมและความต้านทานน้ำ

การต่อต้านการแข็งตัวของหนามแหลมทางรถไฟควรมุ่งเน้นไปที่หนามแหลมทางรถไฟที่เลือกการติดตั้งและการบำรุงรักษา ความรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับทางรถไฟแหลมคลิกสไปค์รถไฟ สำหรับรายละเอียด.