รางใต้เบาะรองนอนช่วยปกป้องผู้นอนได้อย่างไร?
รางใต้แผ่นรองนอนเป็นส่วนประกอบยืดหยุ่นที่ติดตั้งระหว่างหมอนรองรางรถไฟและฐานราง (บัลลาสต์หรือฐานคอนกรีต) โดยทั่วไปจะทำจากวัสดุต่างๆ เช่น ยาง ยางคอมโพสิต-คอร์ก หรือโพลียูรีเทน ซึ่งให้ความยืดหยุ่นสูง ทนทานต่อการสึกหรอ และ-มีคุณสมบัติต่อต้านริ้วรอย โดยทำหน้าที่เป็นองค์ประกอบหลักของระบบดูดซับแรงกระแทกและบัฟเฟอร์ของโครงสร้างสนามแข่ง
ฟังก์ชั่นหลักสามประการของแผ่นรองนอนในการปกป้องผู้นอน:
แรงกระแทกจากแรงกระแทกเพื่อลดการแตกร้าวและความเสียหายของ Sleeper
น้ำหนักของรางล้อ-ที่เกิดขึ้นระหว่างการทำงานของรถไฟจะถูกส่งผ่านรางและตัวยึดไปยังตู้นอน การเสียรูปแบบยืดหยุ่นของแผ่นอิเล็กโทรดจะดูดซับและกระจายแรงกระแทกได้อย่างมีประสิทธิภาพ ป้องกันไม่ให้โหลดที่กระจุกตัวกระทำต่อพื้นที่เฉพาะของหมอน ซึ่งช่วยลดโอกาสที่จะเกิดการแตกร้าวหรือการแตกหักในตู้นอนเนื่องจากความเครียดในระยะยาว- โดยเฉพาะอย่างยิ่งการบรรเทาความเสียหายต่อตู้นอนใน-ทางรถไฟสายลากหนักและ-เส้นทางรถไฟโดยสารประจำทางความถี่สูง

ลดแรงเสียดทานและการสึกหรอเพื่อยืดอายุการใช้งานของผู้นอน
การสั่นสะเทือนที่เกิดจากการเคลื่อนที่ของรถไฟอาจทำให้เกิดการเคลื่อนตัวและการเสียดสีระหว่างรางรถไฟและรางรถไฟ วัสดุที่ยืดหยุ่นของแผ่นอิเล็กโทรดทำหน้าที่เป็น "ชั้นบัฟเฟอร์" ซึ่งช่วยลดการเสียดสีโดยตรงระหว่างฐานรองนอนกับบัลลาสต์/ฐานคอนกรีต ซึ่งช่วยป้องกันการสึกหรอ การบิ่น หรือความเสียหายอื่น ๆ ที่เกิดขึ้นกับส่วนล่างของตัวนอน ในขณะเดียวกันก็ช่วยลดผลกระทบจากการคลายตัวของการสั่นสะเทือนในการเชื่อมต่อระหว่างตัวนอนกับแทรคเบด

ปรับสมดุลการกระจายความเครียดเพื่อป้องกันการกระแทกแบบ Sleeper
พื้นผิวของแทรคเบดอาจมีความเรียบผิดปกติบางประการ แผ่นรองสามารถเติมเต็มช่องว่างระหว่างเตียงนอนและแทรคเบดด้วยความยืดหยุ่น ช่วยให้กระจายแรงได้ทั่วถึงด้านล่างของเตียงนอน วิธีนี้จะช่วยป้องกันความเข้มข้นของความเค้นเฉพาะจุดที่อาจทำให้เกิดการทับถมหรือการหลุดของแท่นรอง (โดยเฉพาะแท่นคอนกรีต) ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการสัมผัสที่มั่นคงระหว่างแท่นรองและฐานรอง และรักษาความแม่นยำโดยรวมของรูปทรงของแท่นรอง

แผ่นรองใต้เบาะส่วนใหญ่จะใช้ในพื้นที่กันสะเทือนแบบพิเศษ- เช่น อุโมงค์ สะพาน และท่อระบายน้ำ ฯลฯ ส่วนล่างของส่วนเหล่านี้เป็นฐานที่แข็งแรง และความสูงของบัลลาสต์ซ้อนกันไม่เพียงพอ ส่งผลให้ความยืดหยุ่นของรางรถไฟไม่เพียงพอ การวางใต้แผ่นรองนอนใต้รางรถไฟสามารถแก้ปัญหาความยืดหยุ่นไม่เพียงพอได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ในฐานะผู้ผลิตแผ่นรองนอนมืออาชีพ คุณได้รับการย้ำเตือนว่าใต้แผ่นรองนอนและแผ่นรองใต้ราง-เป็นส่วนที่ขาดไม่ได้ในการวางรางรถไฟและเป็นองค์ประกอบสำคัญในการรับรองความปลอดภัยของรางรถไฟ เลือกแผ่นรองนอนต้องเลือกคุณภาพสูงภายใต้ผู้ผลิตแผ่นรองนอนรางรถไฟ Gneeพร้อมให้บริการคุณเสมอ
แผ่นรางยาง EVA/HDPE/ยางของเรามีความยืดหยุ่นสูง ใช้ได้กับรางประเภทต่างๆ เช่น ราง UIC54, UIC60, BS80lbs,BS100lbs และขนาดตามสั่ง แผ่นอิเล็กโทรดสามารถปรับแต่งได้โดยมีหรือไม่มีร่อง ในรูปแบบต่างๆ ที่เป็นไปได้ ขึ้นอยู่กับความต้องการของลูกค้า

| วัตถุดิบ | ยาง, EVA, TPEE, HDPE |
| มาตรฐาน | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| แอปพลิเคชัน | 43 กก./ตร.ม., 50 กก./ตร.ม., 60 กก./ตร.ม., 75 กก./ตร.ม.,115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| หมายเลขรุ่น | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| อุณหภูมิในการทำงาน | -50~70 องศา |
| ใบรับรอง | MSDS, ROHS, การเข้าถึง |
| หมายเหตุ | ควรเก็บไว้ในที่สะอาดและมีอากาศถ่ายเท อย่าให้โดนแสงแดดโดยตรง และเก็บให้ห่างจากแหล่งความร้อนและสารเคมี อย่าสัมผัสน้ำมัน ตัวทำละลายอินทรีย์ และสารเคมีอื่นๆ การสัมผัสต้องห้าม |






