คลิปรางยึดกับรางอย่างไร?
คลิปรางรถไฟยึดเข้ากับรางด้วยสองวิธีหลัก: การโบลต์หรือการเชื่อม สำหรับระบบโบลต์ คลิปจะยึดเข้ากับโครงสร้างรางด้วยโบลท์ น็อต และแหวนรองที่ขันให้แน่นเพื่อยึดรางให้อยู่กับที่ คลิปที่เชื่อมจะมีแผ่นฐานที่หลอมรวมกับโครงสร้างรองรับโดยใช้การเชื่อมแบบฟิเล
คลิปเกลียว
- การจัดวาง: ตัวคลิปอยู่ในตำแหน่งเหนือราง และหน้าแปลนด้านล่างวางอยู่บนพื้นผิวด้านล่างของราง
- การประกอบ: สลักเกลียวจะถูกส่งผ่านรูของคลิปและโครงสร้างรองรับที่อยู่ด้านล่าง (เช่น สายรัดหรือแผ่นฐาน)
- การรักษาความปลอดภัย: น็อตจะถูกขันไปตามสลักเกลียว โดยมักจะมีแหวนรองเพื่อกระจายแรงกด จากนั้นจึงขันให้แน่นเพื่ออัดคลิปเข้ากับรางและส่วนรองรับ
- การปรับ: บางระบบใช้ลูกเบี้ยวสำหรับการปรับด้านข้าง ในขณะที่บางระบบใช้ช่องในคลิปเพื่อให้สามารถเคลื่อนที่ได้เล็กน้อยก่อนที่จะขันให้แน่นในขั้นสุดท้าย
- การขันให้แน่น: ขันน็อตให้แน่นตามแรงบิดที่ต้องการซึ่งระบุโดยผู้ผลิตเพื่อให้แน่ใจว่าคลิปยึดแน่นและมั่นคง

คลิปเชื่อม
- ตำแหน่ง: คลิปวางอยู่บนฐานของราง
- การเตรียมการเชื่อม: ฐานคลิปเตรียมไว้สำหรับการเชื่อม
- การเชื่อม: ใช้การเชื่อมฟิเลต์รอบๆ ฐานของคลิป เพื่อยึดเข้ากับโครงสร้างรองรับ
- การขันให้แน่น: สำหรับการออกแบบบางแบบที่มีกลไกการขันให้แน่นเอง- น็อตจะถูกขันให้แน่นตามแรงบิดที่ระบุหลังการเชื่อมเพื่อใช้แรงควบคุมกับราง

ขั้นตอนกระบวนการคลิปรางรถไฟ
ขั้นตอนกระบวนการทั้งหมดของคลิปรางรถไฟประกอบด้วย:
- การจัดซื้อวัตถุดิบ
- การตัด
- การให้ความร้อนจนถึงอุณหภูมิการหลอม
- การขึ้นรูป
- การแข็งตัว
- การแบ่งเบาบรรเทา
- การรักษาพื้นผิว
- การตรวจสอบ-การบรรจุ

ในฐานะผู้ผลิต OEM และ OBMรางรถไฟ Gneeไม่เพียงแต่มีความสามารถในการผลิตคลิปรางรถไฟประเภททั่วไปในระดับสากลที่หลากหลาย เช่น W Tension Clamp, e-Clip, Fast-Clip, SKL Tension Clamp, Nabla Blade ฯลฯ แต่ยังปรับแต่งผลิตภัณฑ์ที่ปรับให้เหมาะกับความต้องการเฉพาะของลูกค้าของเราได้อีกด้วย

| แบบอย่าง | เส้นผ่านศูนย์กลาง | น้ำหนัก | วัสดุ |
| ประเภทที่สาม | Ø18 | 0.80กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0.43 กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0.61กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0.62กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0.80กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0.80กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0.80กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0.80กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0.80กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0.80กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0.80กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| คลิปรางรถไฟ PR85 | Ø13 | 0.25กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| PR309A | Ø19 | 0.85กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| PR401 | Ø20 | 0.97กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| PR415 | Ø20 | 0.95กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| PR601A | Ø20 | 1.03กก./ชิ้น | 38Si7 |
| เอสเคแอล 1 | Ø13 | 0.48กก./ชิ้น | 60Si2CrA |
| เอสเคแอล 3 | Ø13 | 0.48กก./ชิ้น | 60Si2CrA |
| เอสเคแอล 12 | Ø13 | 0.53กก./ชิ้น | 38Si7 |
| เอสเคแอล 14 | Ø13 | 0.53กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| คลิปรางพิเศษ | Ø13 | 0.48กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| คลิปรถไฟรัสเซีย | Ø18 | 0.58กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| คลิปดีนิค | Ø25 | 0.49-0.68กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| ต่อต้านเดี่ยว- | Ø20 | 0.25กก./ชิ้น | 60Si2MnA |
| การโจรกรรม |
นอกจากนี้,รางรถไฟ Gneeนำเสนอผลิตภัณฑ์และบริการที่หลากหลาย รวมถึงระบบยึดราง OEM และ OBM สำหรับการใช้งานแบบธรรมดา -ความเร็วสูง -งานหนัก และงานขนส่งมวลชน ผลงานของบริษัทประกอบด้วยคลิปหนีบราง แผ่นยึด แผ่นยึด สลักเกลียว และส่วนประกอบพิเศษอื่นๆ สิ่งอำนวยความสะดวกในห้องปฏิบัติการที่ครอบคลุมช่วยให้มั่นใจได้ว่าผลิตภัณฑ์ทั้งหมดเป็นไปตามมาตรฐานที่เข้มงวด รวมถึงมาตรฐาน EN 13146, EN 13481 ในระดับสากล และมาตรฐาน TB ในประเทศจีน






