รางเครนมักใช้วัสดุดังต่อไปนี้: U71Mn, U75V และ U78CrV -

รางเครนมีบทบาทสำคัญใน-ระบบเครนสำหรับงานหนักและสิ่งอำนวยความสะดวกในการขนถ่ายท่าเรือ เนื่องจากวัสดุของรางเครนจะกำหนดความต้านทานการสึกหรอ ความสามารถในการรับน้ำหนัก และอายุการใช้งานของราง ตามมาตรฐานของจีนYB/T 5055-2014 สำหรับรางเครนโดยวัสดุที่ใช้กันมากที่สุดได้แก่U71Mn, U75V และ U78CrV- เหล่านี้เป็นเหล็กกล้าโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูง-ที่ผ่านการอบชุบด้วยความร้อนแบบพิเศษเพื่อให้ทนทานต่อความถี่และแรงกระแทกสูงได้

crane rail

รถไฟ U71Mnเป็นเกรดที่ใช้กันอย่างแพร่หลาย โดยประกอบด้วยคาร์บอน 0.65–0.76% และแมงกานีส 0.70–1.40% โดยมีความต้านทานแรงดึงมากกว่าหรือเท่ากับ 880 MPa มีความเหนียวและต้านทานความเมื่อยล้าที่สมดุล ทำให้เหมาะสำหรับเครนทั่วไปและการใช้งานที่โหลดปานกลาง-

ราง U75Vรวมถึงวาเนเดียม (0.04–0.12%) ซึ่งปรับโครงสร้างเกรน เพิ่มความแข็งและทนต่อแรงกระแทกด้วยความต้านทานแรงดึงมากกว่าหรือเท่ากับ 980 MPa มักใช้สำหรับเครนเหนือศีรษะและงานท่าเรือ-งานหนัก

ราง U78CrVเป็นตัวเลือกประสิทธิภาพสูงสุด-ซึ่งประกอบด้วยโครเมียม (0.30–0.50%) และวานาเดียม (0.04–0.12%) ที่มีความต้านทานแรงดึงมากกว่าหรือเท่ากับ 1,080 MPa ให้ความต้านทานการสึกหรอและการควบคุมการเสียรูปที่เหนือกว่า เหมาะสำหรับโรงงานโลหะวิทยา อู่ต่อเรือ และระบบเครนท่าเรือ

เกรดเหล็ก	C(%)	ศรี	มน	Cr	V	P	S	ความต้านแรงดึง (Rm/MPa)
U71ม	0.65~0.76	0.15~0.58	0.70~1.40	–	–	น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.035	น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.030	มากกว่าหรือเท่ากับ 880
U75V	0.71~0.80	0.50~0.80	0.75~1.05	–	0.04~0.12	น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.035	น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.030	มากกว่าหรือเท่ากับ 980
U78CrV	0.72~0.82	0.50~0.80	0.70~1.05	0.30~0.50	0.04~0.12	น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.035	น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.030	มากกว่าหรือเท่ากับ 1080
U77MnCr	0.72~0.82	0.10~0.50	0.80~1.10	0.25~0.40	–	น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.035	น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.025	มากกว่าหรือเท่ากับ 980
U76CrRE	0.71~0.81	0.50~0.80	0.80~1.10	0.25~0.35	0.04~0.08	น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.035	น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.025	มากกว่าหรือเท่ากับ 1080

ข้อมูลจำเพาะของรางเครน

qu rail

ประเภทรางเครน	มาตรฐาน	ขนาด	วัสดุ	ความยาวมาตรฐาน
ซีรีย์ QU	ชาวจีน YB/T 5055-2014	QU70, QU80, QU100, QU120	U71Mn, U75V	12m
เอ ซีรี่ย์	เยอรมัน ดิน536	A45, A55, A65, A75, A100, A120, A150	50ล้าน,U71ล้าน	10/12/15m
ซีรีส์ ASCE	อเมริกัน ASTM, AREMA	ASCE25, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, ASCE90, ASCE115, ASCE136	700/900A/1100	6-12m, 12-25m
ยูไอซีซีรีส์	สหภาพรถไฟระหว่างประเทศ UIC860-0, EN-13674-1	UIC50, UIC54, UIC60	900A/1100	12-25m
บีเอส ซีรีส์	อังกฤษ บีเอส11-1985	BS50'O',BS60A,BS60R, BS75A,BS75R,BS80A, บีเอส100เอ,บีเอส113เอ	700/900A	8-25m
JIS ซีรีส์	ญี่ปุ่น JIS E1103/1101	15กก., 22กก., 30A, 37A, 50N, CR73,CR100	ตามมาตรฐาน JIS	9-10m
เอเอส ซีรีส์	ชาวออสเตรเลีย เช่น 1085	31กก., 41กก., 47กก., 50กก., 53กก., 60กก., 66กก., 68กก., 73 กก. 86 กก. 89 กก	900A/1100	8-25m
ซีรี่ส์ ISCOR	แอฟริกาใต้ อีสคอร์	15กก., 22กก., 30กก., 40กก. 48กก. 57กก	700/900A	9-25m

สำหรับการบรรจุและการจัดส่ง รางทั้งหมดถูกห่อด้วยวัสดุป้องกันความชื้น-และยึดอย่างแน่นหนาด้วยสายรัดเหล็ก โดยบรรทุกในความยาวมาตรฐาน 12 ม. หรือ 25 ม. ไม่ว่าจะในตู้คอนเทนเนอร์หรือในการจัดส่งจำนวนมาก เพื่อให้มั่นใจถึงความมั่นคงและการปกป้องพื้นผิวระหว่างการขนส่ง

รางรถไฟ Gneeมีทีมงานด้านเทคนิคมืออาชีพที่ให้การสนับสนุนการเลือก การออกแบบ และการติดตั้งรางแบบกำหนดเอง เพื่อให้มั่นใจว่ารางมีประสิทธิภาพสูงสุดตลอดอายุการใช้งาน

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม - ติดต่อทันที!