A รางรถไฟเป็นองค์ประกอบยึดเชิงกลที่ล็อคตีนผีของรางเข้ากับโครงสร้างสลีปเปอร์ ช่วยให้รางสามารถส่งภาระการปฏิบัติงานไปยังฐานรางได้อย่างปลอดภัย ในขณะเดียวกันก็ต้านทานการสั่นสะเทือนและการเคลื่อนตัว เป็นองค์ประกอบหลักของระบบยึดรางแบบดั้งเดิมรางรถไฟ Gneeผลิตรางเดือยสำหรับมาตรฐาน GB, UIC, DIN536, QU, JIS, AS1085, BS11 และ AREMA/ASCE ในวัสดุ Q235, 35#, 45# และ 40Cr และให้บริการการเคลือบ การตรวจสอบ และบริการให้คำปรึกษาทางเทคนิค

สกรูหัวเหลี่ยมยังมีอยู่ทั่วไปหรือไม่?
เดือยสกรูหัวสี่เหลี่ยมของราง (หรือเดือยของสกรู) ยังคงพบเห็นได้ทั่วไป โดยเฉพาะอย่างยิ่งในฐานะที่เป็น-วิธีการยึดประสิทธิภาพสูงสำหรับยึดรางกับหมอนไม้หรือคอนกรีตในรางที่ทันสมัย-ความเร็วสูง และ-งานลากจูงหนัก แม้ว่าเดือยสำหรับสุนัขแบบดั้งเดิมจะยังคงใช้อยู่ในอเมริกาเหนือ แต่เดือยสกรูหัวเหลี่ยม-นั้นถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายเพื่อให้มีแรงจับยึดที่เหนือกว่า
รายละเอียดสำคัญเกี่ยวกับการใช้งาน:

- ประสิทธิภาพสูง:ให้พลังการยึดเกาะมากกว่าเดือยตอกแบบธรรมดาถึงสองเท่า
- การใช้งาน:มักใช้กับเดือย/เม็ดมีดพลาสติกในหมอนคอนกรีตหรือโดยตรงในสายรัดไม้ก่อนคว้าน
- ประเภท:รุ่นยอดนิยม ได้แก่ สกรูนอนซีรีส์ Ss
- การทำงาน:ใช้ยึดราง แผ่นผูก หรือพุกราง
| พิมพ์ | ข้อมูลจำเพาะ | วัสดุ | พื้นผิว | มาตรฐาน |
| สไปค์สกรูหัวเหลี่ยม | M22*145 | 45# | เป็นธรรมชาติ | ยูไอซี |
| 55Q | สังกะสี | อารีมา | ||
| M22*155 | Q235 | สี | ดิน | |
| M22*165 | หรือ | น้ำมัน | กิกะไบต์ | |
| M22*185 | ตามความต้องการของคุณ | ตามความต้องการของคุณ | หรือ | |
| M22*195 | ตามแบบหรือตัวอย่างของคุณ | |||
| ชนิดอื่นๆ |
Spikes ในทางรถไฟมีหน้าที่อะไร?
เดือยรางรถไฟ รวมถึงเดือยสำหรับสุนัขและเดือยสกรู เป็นส่วนประกอบสำคัญในการยึดรางเหล็กเข้ากับไม้หรือหมอนคอนกรีต (สายรัด) หน้าที่หลักคือการรักษามาตรวัดรางที่แม่นยำ (ความกว้างระหว่างราง) ป้องกันการเคลื่อนที่ของรางตามยาว/ด้านข้าง และถ่ายโอนภาระการจราจรหนาแน่น เพื่อให้มั่นใจถึงเสถียรภาพและความปลอดภัย
หน้าที่สำคัญของ Spikes รถไฟ:

- การรักษาความปลอดภัย:พวกเขายึดรางไว้กับหมอนอย่างแน่นหนาเพื่อป้องกันการเคลื่อนไหว
- การบำรุงรักษามาตรวัดแทร็ก:เดือยทำให้ระยะห่างระหว่างรางทั้งสองยังคงสม่ำเสมอ ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญในการป้องกันการตกราง
- การถ่ายโอนโหลด:พวกเขากระจายน้ำหนักบรรทุกหนักของรถไฟที่แล่นผ่านจากรางไปยังตู้นอนและบัลลาสต์ ช่วยเพิ่มเสถียรภาพของราง
- ความต้านทานต่อการเคลื่อนไหว:ช่วยป้องกันการเคลื่อนที่ของรางทั้งแนวตั้ง (ขึ้นและลง) และด้านข้าง (ด้านข้าง) โดยเฉพาะอย่างยิ่งในระหว่างการเดินทางด้วยความเร็วสูง-หรือการขยายตัวเนื่องจากความร้อน
- ลดการสั่นสะเทือน:หนามแหลมช่วยดูดซับแรงกระแทกและการสั่นสะเทือน ซึ่งช่วยลดเสียงรบกวนและการสึกหรอบนโครงสร้างสนามแข่ง
- ประเภท:แม้ว่า "เดือยแหลม" แบบดั้งเดิมจะพบได้ทั่วไปกับไม้ แต่เดือยแบบสกรูกลับถูกนำมาใช้มากขึ้นเพื่อให้ยึดเกาะได้ดีกว่า โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อใช้สายรัดคอนกรีต

| ข้อมูลจำเพาะ | วัสดุ | พื้นผิว | มาตรฐาน |
| 5/8*6 '' | A3,Q235, 45#,55# ฯลฯ | ตามความต้องการของลูกค้า | ตามแบบหรือตัวอย่างของลูกค้า |
| 9/16*5-1/2 '' | |||
| 3/8''*3-1/2 '' | |||
| 1/2*3-1/2 | |||
| ชนิดอื่นๆ |

| รายการ | พิมพ์ | ข้อมูลจำเพาะ | น้ำหนัก/กก |
| สกรูนอนซีรีส์ Ss | สส 1/130 | M22*130 | 0.451 |
| สส 1/150 | M22*150 | 0.478 | |
| ส.2/180 | M22*150 | 0.595 | |
| สส5/150 | M24*150 | 0.545 | |
| ส6/150 | M26*150 | 0.702 | |
| สส7/180 | M24*180 | 0.636 | |
| ส 8/140 | M24*140 | 0.528 | |
| ส 8/150 | M24*150 | 0.54 |
รางรถไฟขัดขวางหนึ่งในผลิตภัณฑ์ของรางรถไฟ Gneeในฐานะผู้จัดจำหน่ายตัวยึดรางมืออาชีพ GNEE RAIL นำเสนอตัวยึดรางรถไฟประเภทต่างๆ เพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้า เช่น คลิปหนีบและรางยางยืด, เดือยพลาสติก, สลักเกลียวรางแรงดึงสูงพร้อมน็อต, แผ่นฐานราง (ผูก), แผ่นรางปลา, ไหล่รถไฟ (แทรก), สลักเกลียวปลา, ยางรางรถไฟ และแผ่น EVA เป็นต้น เราจะผลิตตัวอย่างและภาพวาดที่ลูกค้ามีคุณสมบัติเหมาะสม สินค้าตามนั้น
คลิกที่นี่เพื่อรับแคตตาล็อกผลิตภัณฑ์โดยละเอียดของ GNEE RAIL






