อีเมล

sales@gneerail.com

โทร

+8615824687445

Whatsapp

8615824687445

บล็อกพลาสติกคอมโพสิตพลาสติกนอนหลับ

บล็อกพลาสติกคอมโพสิตพลาสติกนอนหลับ

เครื่องนอนรถไฟพลาสติกที่มีการเสริมแรงเหล็กที่ได้รับการจดสิทธิบัตรหมอนนอนทางรถไฟพลาสติกให้คุณสมบัติการทำให้หมาด ๆ ที่ดีและความแข็งที่เหมาะสมที่สุดเนื่องจากความเหนียวของพลาสติกร่วมกับความแข็งแรงของเหล็ก Lankhorst ผสมผสาน Sleepers Polymer Bridge เข้ากับแถบเหล็กเสริมแรง 4 แท่งเพื่อให้ได้ความแข็งแกร่งและความแข็งแรงที่จำเป็น กระบวนการผลิตที่ได้รับสิทธิบัตรนี้ได้รับการพัฒนาภายใน บริษัท แถบเสริมแรงเหล็กจะถูกรวมเข้าด้วยกันอย่างสมบูรณ์ภายในเครื่องนอนรถไฟพลาสติกในระหว่างกระบวนการขึ้นรูป
ส่งคำถาม
คุยตอนนี้
คำอธิบาย
พารามิเตอร์ทางเทคนิค

เครื่องนอนคอมโพสิต

หมวดหมู่ คำอธิบาย
ชื่อผลิตภัณฑ์ Composite Sleeper (Polymer/Synthetic Sleeper)
ฟังก์ชั่นหลัก แทนที่หมอนนอนไม้/คอนกรีตแบบดั้งเดิมด้วยความทนทานและประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้น
ประเภทวัสดุ 1. พลาสติกรีไซเคิล: HDPE, PP (เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม)
2. โพลีเมอร์เสริมไฟเบอร์ (FRP): คอมโพสิตแก้ว/คาร์บอนไฟเบอร์
3. ลูกผสมโพลียูรีเทน: ความแข็งแรงสูง + ความยืดหยุ่น
ข้อดีที่สำคัญ - ต่อต้านเน่าแมลงและสารเคมี
- เบากว่าคอนกรีต (การจัดการที่ง่ายขึ้น)
- ฉนวนไฟฟ้า
- การบำรุงรักษาต่ำและอายุการใช้งานยาว (50+ ปี)
แอปพลิเคชัน - การขนส่งในเมือง (Metros/Trams)
- สะพานและอุโมงค์ (ทนต่อการกัดกร่อน)
- รถไฟเหมือง (ความต้านทานทางเคมี)
- สวิตช์ & crossings (รูปร่างที่กำหนดเอง)

Plastic Block Composite Plastic Sleeper

เปรียบเทียบกับผู้นอนหลับแบบดั้งเดิม

คุณสมบัติ รวมกัน ไม้ คอนกรีต
อายุขัย 50+ ปี 15–30 ปี 40–60 ปี
น้ำหนัก ปานกลาง (20–50 กิโลกรัม) แสง (50–80 กิโลกรัม) หนัก (200–300 กิโลกรัม)
การซ่อมบำรุง ต่ำมาก สูง ปานกลาง
ค่าใช้จ่าย สูงขึ้นล่วงหน้า ต่ำ ปานกลาง

Plastic Block Composite Plastic Sleeper

ซัพพลายเออร์ Gnee-Professional

Plastic Block Composite Plastic Sleeper

Plastic Block Composite Plastic Sleeper

ป้ายกำกับยอดนิยม: เครื่องนอนพลาสติกคอมโพสิตพลาสติก, จีนบล็อกพลาสติกคอมโพสิตคอมโพสิตพลาสติกนอนหลับ, ซัพพลายเออร์, โรงงาน, ผู้นอนหลับคอนกรีต, ประเภทความสัมพันธ์ทางรถไฟ, ผู้นอนหลับรถไฟ, การนอนหลับรถไฟสำหรับการปรับปรุงทางรถไฟ, รถไฟนอนสำหรับรถไฟเปลี่ยนได้อย่างต่อเนื่อง, ความสัมพันธ์ทางรถไฟเหล็ก