รางรถไฟคอมโพสิต

คอมโพสิตทางรถไฟผูกยังเป็นที่รู้จักกันในนาม รางรถไฟคอมโพสิต, รางรถไฟสังเคราะห์, รางรถไฟคอมโพสิตพลาสติก, รางรถไฟเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม

สายรัดรางรถไฟที่ออกแบบพิเศษ ผลิตจากพลาสติกรีไซเคิลและวัสดุสังเคราะห์ มีความทนทานต่อสภาพอากาศ สัตว์รบกวน และความชื้นสูง ทำให้มีอายุการใช้งานยาวนานพร้อมการบำรุงรักษาต่ำ ความสัมพันธ์ทางรถไฟแบบคอมโพสิตเป็นทางเลือกที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและทนทานแทนความสัมพันธ์แบบไม้และคอนกรีตแบบดั้งเดิม

เราเชี่ยวชาญในการผลิตหมอนรถไฟคอมโพสิตโดยใช้วัสดุเช่น HDPE, UHMWPE, FFU สังเคราะห์ และพลาสติกคอมโพสิต ผลิตภัณฑ์ของเราได้รับการออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการเฉพาะของลูกค้า และมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการขนส่งทางรถไฟทุกประเภท ตั้งแต่ระบบรถไฟใต้ดินไปจนถึงรถไฟความเร็วสูง เราส่งออกไปยังภูมิภาคต่างๆ เช่น อเมริกาเหนือ ยุโรป และแอฟริกา ซึ่งเป็นที่ยอมรับทั่วโลก หากคุณต้องการหมอนรองรางรถไฟที่เชื่อถือได้และทนทาน ติดต่อเราวันนี้!

ข้อกำหนดเกี่ยวกับรางรถไฟคอมโพสิต

อุณหภูมิแวดล้อม: -45 องศา ~ 70 องศา

การแปรรูป: เช่นเดียวกับไม้

อายุการใช้งาน: มากกว่า 50 ปี

ค่าบำรุงรักษา: ลดลงอย่างมาก

ต้นทุนตลอดอายุการใช้งาน: น้อยที่สุด

ความหนาแน่น: เช่นเดียวกับไม้ (740กก./ลบ.ม.)

การนำไฟฟ้า: ต่ำมาก

ทนต่อสารเคมี: สูงมาก

การผลิตแบบกำหนดเอง: ถึงความแม่นยำระดับมิลลิเมตร

ความยั่งยืน: รีไซเคิลได้ 100%

พารามิเตอร์ทางเทคนิคของ Composite Railway Tie

เลขที่	รายการทดสอบ	ข้อกำหนดทางเทคนิคของ CJ/T 399-2012	ข้อกำหนด JIS E1203	หน่วย	จีนี สตีล
1	แรงดัดงอ	มากกว่าหรือเท่ากับ 70	มากกว่าหรือเท่ากับ 70	MPa	1#	2#	3#
					124	126	117
2	โมดูลัสแรงดัดงอ	มากกว่าหรือเท่ากับ 6	มากกว่าหรือเท่ากับ 6	เกรดเฉลี่ย	4#	5#	6#
					10	11	13
3	แรงกดทับตามยาว	มากกว่าหรือเท่ากับ 40	มากกว่าหรือเท่ากับ 40	MPa	7#	8#	9#
					107	50	93
4	แรงเฉือน	มากกว่าหรือเท่ากับ 7	มากกว่าหรือเท่ากับ 7	MPa	10#	11#	12#
					11	10	12
5	แรงเฉือนของกาว	มากกว่าหรือเท่ากับ 7 (การแตกหักของวัสดุฐาน)		MPa	13#	14#	15#
					10	8	12
6	การดูดซึมน้ำ	น้อยกว่าหรือเท่ากับ 10	น้อยกว่าหรือเท่ากับ 10	มก./ซม.3	16#	17#	18#
					4	3	4
7	ผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปต้านทานแรงดัดงอ	มากกว่าหรือเท่ากับ 170	มากกว่าหรือเท่ากับ 170	กิโลนิวตัน	19#
					210
8	สกรูเดือยมีความแข็งแรงในการดึง	มากกว่าหรือเท่ากับ 40	มากกว่าหรือเท่ากับ 30	กิโลนิวตัน	20#	21#	22#
					44	46	58
9	ความหนาแน่นของมวล	0.74±0.10	0.74±0.10	กรัม/ซม3	23#	24#	25#
					0.72	0.65	0.68
10	ประสิทธิภาพความเมื่อยล้า	105 ครั้ง ไม่มีความผิดปกติ		/	26#
					105 ครั้ง ไม่มีความผิดปกติ
11	สารหน่วงไฟ	หลังจากที่แหล่งกำเนิดประกายไฟถูกลบออก จะไม่มีการลุกไหม้ที่มองเห็นได้หรือการลุกไหม้อย่างต่อเนื่องของตัวอย่าง แต่ด้านหน้าของเปลวไฟจะต้องไม่เกินเครื่องหมาย 25 มม.		/	27#	27#	27#
					หลังจากที่แหล่งกำเนิดประกายไฟถูกลบออก จะไม่มีการลุกไหม้ที่มองเห็นได้หรือการลุกไหม้อย่างต่อเนื่องของตัวอย่าง แต่ด้านหน้าของเปลวไฟจะต้องไม่เกินเครื่องหมาย 25 มม.	หลังจากที่แหล่งกำเนิดประกายไฟถูกลบออก จะไม่มีการลุกไหม้ที่มองเห็นได้หรือการลุกไหม้อย่างต่อเนื่องของตัวอย่าง แต่ด้านหน้าของเปลวไฟจะต้องไม่เกินเครื่องหมาย 25 มม.	หลังจากที่แหล่งกำเนิดประกายไฟถูกลบออก จะไม่มีการลุกไหม้ที่มองเห็นได้หรือการลุกไหม้อย่างต่อเนื่องของตัวอย่าง แต่ด้านหน้าของเปลวไฟจะต้องไม่เกินเครื่องหมาย 25 มม.
12	แรงดันพังทลาย	มากกว่าหรือเท่ากับ 20	มากกว่าหรือเท่ากับ 20	กิโลโวลต์	30#	31#	32#
					ความหนา: 20มม	ความหนา: 20มม	ความหนา: 20มม
					35 ไม่มีการแตกหัก	35 ไม่มีการแตกหัก	35 ไม่มีการแตกหัก
13	ความต้านทานพื้นผิว	มากกว่าหรือเท่ากับ 1*1010	มากกว่าหรือเท่ากับ 1*1010	Ω	33#	34#	35#
					4.1*1015	4.1*1015	4.9*1015
หมายเหตุ	1. แรงดันพังทลาย: ขนาดตัวอย่าง: 100 * 80 * 20 มม. (ยาว * กว้าง * หนา) โดยใช้อิเล็กโทรดที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางไม่เท่ากันในอากาศ อุณหภูมิแวดล้อม: 20°C ความชื้น: 40% 2. ความต้านทานพื้นผิว: ขนาดตัวอย่าง: 100 * 100 * 4 มม. (ยาว * กว้าง * หนา) อุณหภูมิแวดล้อม: 20°C ความชื้น: 40% แรงดันทดสอบ: 1,000V 3. รายการที่ขีดเส้นใต้ถือเป็นรายการที่ไม่มีเงื่อนไข

ขายผูกรถไฟคอมโพสิต

Composite Railway Tie

ป้ายกำกับยอดนิยม: ผูกรถไฟคอมโพสิต ผู้ผลิตผูกรถไฟคอมโพสิตจีน ซัพพลายเออร์ โรงงาน, วัสดุนอนพลาสติกรถไฟ, รถไฟนอนสำหรับรถไฟเปลี่ยนได้อย่างต่อเนื่อง, Sleeper Railway สำหรับรถไฟสามารถเปลี่ยนได้อย่างต่อเนื่อง, หมึกไม้, ผู้นอนหลับรถไฟที่เชื่อถือได้, ผู้นอนหลับของไม้