สลักเกลียวส่วนรถไฟใต้ดินรถไฟ

สลักเกลียวเซ็กเมนต์ทางรถไฟหรือที่เรียกว่าสลักเกลียวโค้งหรือสลักเกลียวอุโมงค์ใช้เพื่อแก้ไขส่วนอุโมงค์อย่างถาวรไปยังคานโลหะและคอลัมน์ที่เป็นโลหะจำนวนมากซึ่งประกอบไปด้วยเฟรมอุโมงค์ผ่านรูรัศมี .

คำอธิบาย

พารามิเตอร์ทางเทคนิค

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

สลักเกลียวส่วนเมโทรมีแอพพลิเคชั่นที่หลากหลายรวมถึงการเชื่อมต่อเซ็กเมนต์อาคารสลักเกลียวส่วนยาวที่ถูกฝังไว้ตื้นการก่อสร้างโล่รถไฟใต้ดินการเชื่อมต่อเซ็กเมนต์รถไฟใต้ดินการเชื่อมต่อเซ็กเมนต์อุโมงค์และโครงการอื่น ๆ ที่ต้องการการเชื่อมต่อและการยึด .}

สลักเกลียวสามารถจำแนกได้ตามแรงที่ใช้โดยทั่วไปแบ่งออกเป็นสามระดับ: 5 . 8 เกรด (วัสดุที่ใช้ Q235), 6.8 เกรด (วัสดุที่ใช้ 45#) และ 8.8 เกรด (วัสดุที่ใช้ 40cr)

เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับ Customlzatlon>>

คุณสมบัติทางกลของทางรถไฟ

โบลต์เซ็กเมนต์อุโมงค์
คุณสมบัติเชิงกลและทางกายภาพ		ระดับประสิทธิภาพ
		3.6	4.6	4.8	5.6	5.8	6.8	8.8		9.8	10.9	12.9
		3.6	4.6	4.8	5.6	5.8	6.8	D น้อยกว่าหรือเท่ากับ 163)	d＞163)	9.8	10.9	12.9
ความต้านทานแรงดึงเล็กน้อย	n/mm2	300	400		500		600	800	800	900	1000	1200
ความต้านทานแรงดึงขั้นต่ำ	n/mm2	330	400	420	500	520	600	800	830	900	1040	1220

การรักษาพื้นผิวของทางรถไฟส่วน:

railway sleeper bolts

Gnee Factory - รูปถ่ายโบลต์รางรถไฟ

บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง:

product-900-183

โบลต์เซ็กเมนต์ทางรถไฟร้อน

สลักเกลียวหัวหกเหลี่ยม

product-779-260

ขนาด	ระดับ	วัสดุ	การรักษาพื้นผิว
φ22×410	iso 898 - 1: 2009 มาตรฐานเกรด 8.8	45#	ชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนความหนาของชั้นสังกะสีมากกว่าหรือเท่ากับ43μm
φ25×395
φ28×556			สีธรรมชาติ
φ20×320	iso 898 - 1: 2009 มาตรฐานเกรด 6.8	35#	การรักษาด้วยการดำ
φ27×440	iso 898 - 1: 2009 มาตรฐานเกรด 8.8	45#	สังกะสีเชิงกล - การชุบความหนาของชั้นสังกะสีมากกว่าหรือเท่ากับ30μm

track bolts and nuts

เกี่ยวกับ บริษัท

ใครเลือกเรา?

สลักเกลียวรางของเราสามารถรักษาด้วยการชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน, ไฟฟ้า galvanizing, dacromet และการรักษาด้วยการกัดกร่อนอื่น ๆ ตามข้อกำหนดของโครงการเหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมพิเศษเช่นพื้นที่ชายฝั่งทะเลสภาพแวดล้อมร้อนและชื้นและหมอกเกลือสูง .}}}}}}

โซลูชันแบบครบวงจร

ทีมงานมืออาชีพ

คุณภาพสูง

ใบรับรองของเรา