อีเมล

sales@gneerail.com

โทร

+8615824687445

Whatsapp

8615824687445

สกรูเดือยรางเหล็ก

สกรูเดือยรางเหล็ก

เข็มสกรูเรียกอีกอย่างว่าสกรูราง ในฐานะที่เป็นรางรถไฟชนิดหนึ่งมันเป็นสกรูโลหะสำหรับยึดรางรถไฟ สกรูแหลมมักทำจากเหล็กเบอร์ 3 เนื่องจากพื้นผิวก้านตะปูมีเกลียวจึงเรียกว่าสกรูสไปค์ ความต้านทานการดึง-มีขนาดใหญ่กว่าสไปค์ของคอมมอนเรล 0.5 ~ 1.0 เท่า แต่ความต้านทานแรงดึงน้อยกว่า 50% เนื่องจากความไม่สะดวกในการถอดประกอบและประกอบ จึงเป็นการยากที่จะปรับเกจราง ซึ่งโดยทั่วไปจะใช้กับผลิตภัณฑ์ทางรถไฟ เพื่อตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของลูกค้า เราสามารถนำเสนอสกรูโค้ช สกรูสตั๊ด สกรูรางรถไฟ และสกรู coustom อื่น ๆ ในรางรถไฟ
ส่งคำถาม
คุยตอนนี้
คำอธิบาย
พารามิเตอร์ทางเทคนิค

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคและคุณสมบัติทางกลของวัสดุของเดือยสกรูรางรถไฟ

รุ่น/ประเภท ข้อมูลจำเพาะ (เส้นผ่านศูนย์กลาง×ยาว มม.) เกรดวัสดุ เกรดความแข็งแกร่ง ความต้านแรงดึง (MPa) ความแข็งแรงของผลผลิต (MPa) การยืดตัว (%) ตัวเลือกการรักษาพื้นผิว น้ำหนักต่อหน่วย (กก./ชิ้น)
เอสเอส 1/130 M22×130 Q235 / 35# 4.6 มากกว่าหรือเท่ากับ 400 มากกว่าหรือเท่ากับ 240 มากกว่าหรือเท่ากับ 22 ธรรมดา (ทาน้ำมัน) ชุบสังกะสี- จุ่มร้อน-ชุบสังกะสี (HDG) 0.451
เอสเอส 5/150 M24×150 45# / 40Cr 8.8 มากกว่าหรือเท่ากับ 800 มากกว่าหรือเท่ากับ 640 มากกว่าหรือเท่ากับ 12 ออกไซด์สีดำ, Dacromet, Sherardizing 0.545
สไปค์สกรูหัวเหลี่ยม M22×195 Q235 / 55Q 5.6 มากกว่าหรือเท่ากับ 500 มากกว่าหรือเท่ากับ 300 มากกว่าหรือเท่ากับ 20 สี น้ำมัน สังกะสี- 0.610
สไปค์สกรูหัวคู่ 24×195 40Cr / 42CrMo 10.9 มากกว่าหรือเท่ากับ 1,000 มากกว่าหรือเท่ากับ 900 มากกว่าหรือเท่ากับ 9 Dacromet, HDG, ธรรมดา (ทาน้ำมัน) 0.680
สกรูสไปค์ความเร็วสูง-500MPa 24×185 เหล็กโลหะผสมที่กำหนดเอง คลาส 500MPa 520-580 มากกว่าหรือเท่ากับ 320 มากกว่าหรือเท่ากับ 22 HDG (ความหนาเฉลี่ยมากกว่าหรือเท่ากับ55μm) 0.630

Steel Rails Screw Spikes

รายละเอียดความเข้ากันได้ของแอปพลิเคชันและการปฏิบัติตามข้อกำหนดของเดือยสกรูรางรถไฟ

รุ่น/ประเภท วัสดุนอนที่ใช้งานได้ สถานการณ์การใช้งานที่สำคัญ ระบบจับคู่สปริง มาตรฐานการปฏิบัติตาม หมายเหตุการติดตั้ง โหลดเพลาสูงสุด (kN)
เอสเอส 1/130 คอนกรีต ทางรถไฟสายหลักทั่วไป คลิปหนีบราง (ชนิด SKL/E-) UIC, GB/T 3098.1 ใช้กับเดือยพลาสติก หลีกเลี่ยงการขันให้แน่นเกินไป- 220
เอสเอส 5/150 คอนกรีต สายการขนส่งสินค้าหนัก- คลิปรางรถไฟสำหรับงานหนัก- อาเรมา ดิน 17221 ตรวจสอบความสมบูรณ์ของเธรดล่วงหน้า- ใช้การติดตั้ง-น้ำมันกันสนิมหลัง- 260
สไปค์สกรูหัวเหลี่ยม ทำด้วยไม้ เส้นนอนไม้ลากจูงหนัก- คลิปนาบลา. บี 970, GOST พื้นที่สัมผัสขนาดใหญ่ต้านทานแรงด้านข้าง เหมาะสำหรับทางโค้ง 240
สไปค์สกรูหัวคู่ คอนกรีต เส้นทางรถไฟยุโรป/แอฟริกา ระบบคลิปนาบลา ยูไอซี, วาเล็ค ทนทานต่อการโค้งงอมากกว่าหรือเท่ากับ 30 องศา โดยไม่มีรอยแตกร้าว ใช้ในรางบัลลาสต์ 230
สกรูสไปค์ความเร็วสูง-500MPa คอนกรีต รถไฟความเร็วสูง- (น้อยกว่าหรือเท่ากับ 350 กม./ชม.) ตัวยึดรางไร้บัลลาสต์ ต/ZZB 1086-2019, EN 13481 การทดสอบสเปรย์เกลือ 240 ชม. (ระดับการป้องกันมากกว่าหรือเท่ากับ 5) ไม่มีรอยแตกงอเย็น 280

gnee-ซัพพลายเออร์มืออาชีพ

Steel Rails Screw SpikesSteel Rails Screw Spikes

ป้ายกำกับยอดนิยม: สกรูเดือยรางเหล็ก ผู้ผลิตจีน สกรูเดือยรางเหล็ก ซัพพลายเออร์ โรงงาน, หนามแหลมทางรถไฟที่ประหยัดต้นทุน, แหลมรถไฟที่แม่นยำ, สไปค์รถไฟ, สกรูแหลม, ติดตามการติดตั้ง Spikes, ติดตามการผลิต Spikes